本人广东肇庆的,2011年12月下地的车,这不是第一次换电瓶了,第一次换是2016年11月左右,在外地,着急用车,打不着火,随便找个地方换的高价电…也没怎么拍照和上作业,就记得车子出厂的电池是上面有6个凸起的头(GS),那师傅说这些头是加水的,我从来没加过!但也用了5年!他说现在亏电过头了,现在再加水就算可以用也用不久的。他给我介绍后决定换成瓦尔塔80D26R,70Ah,500CCA,那会不懂,那个坑店说这电池最好了(后来才知道是瓦尔塔黑标,最低配的)而且知道我着急用车,要我600,并留下出厂电池,不留下电池就700,我讲价留下电池500,550,他都不愿意!最后我赶时间而妥协了600,留下电池给他!
这次有时间说我详细说说第二次换电瓶。
2019年12月23日外出办事后,上车一按一键启动,只听见哒哒哒哒哒的声音,然后仪表台的灯全亮了,车载导航屏幕也自动开启(平时不会的),但明显发动机没着,我抬头显示电压只有10.1V了,我想电池应该不行了,马上按多一次一键启动键,关闭电源。然后拿出电话,打保险的应急救援的免费搭电,说了地址后,那边说很快安排师傅来帮我搭电。在车内等待的过程中,我尝试了再按一下一键启动,居然着到了,但很延迟(可能刚刚够电着车),我的这款车是电动方向盘和电动座椅,平时着车座椅会往前移动到记忆位置的,但这次着车的一瞬间明显感觉座椅和方向盘开始移动的时候会卡顿一下!我觉得如果再熄火就可能着不了了。搭电的师傅也刚好来到,我说着到了,就让他走了。
马上开回家车房,停好后熄火,我尝试再几次着车,果然不出所料,哒哒哒哒哒着不起来,和上述一样,仪表灯全亮,导航屏幕自动开启,电动座椅卡在一半,我想真的要换电池了,关电源,上楼!
回家后开始上网找电池,把情况告诉车友群,各有各的说法,都说什么什么牌子好,看了很多,但我还是在GS和瓦尔塔选择,本来自己想上瓦尔塔蓝标(80D26R,70Ah,600CCA),听车友群的朋友介绍,直接上银标好(90D26R,72Ah,600CCA)或者顶配银标(95D26R,80Ah,660CCA)***,他们说银标5年以上没问题,然后我上网店找,才知道我这边没有银标瓦尔塔,要发货过来自己安装,在广州网店找到有72Ah那款银标,顶配80Ah的找不到,除非旗舰店,但旗舰店很远,电瓶很重发货太贵,我还是放弃了。
所以最后选广州的72Ah银标,发物流。然后到货,我又叫了免费救援来着我的车,去自提然后顺便找维修店安装。