首先，要介绍一下流媒体。（请明白流媒体是啥的老司机朋友直接跳过）
这真是一个超级好用的东西！
我们原装的普通车内后视镜在晚上、下雨、后排有遮挡的时候，基本上就废了。。。
当然老司机可以根据经验抵消以上问题，但是还是有一定的安全隐患，特别是在雨夜、高速等情况下，需要变道的时候。

我也是偶然一次淘宝的机会，才知道还有流媒体这个东西。价格也不贵，就花了300多，19年双十二的时候买了一个。第一次用，我勒个擦，真是给力的一批！再也不担心看不见车后的情况了，而且晚上也很高清。（因为我贴的膜颜色有点重，原车的后视镜到了晚上就是个瞎子。）

以上是流媒体，不清楚的兄弟可以再百度或者淘宝一下。（这里要多说一些，流媒体也分很多档次，当然我买的是最低的，300多。还有好一点的，1000左右，还有高端品牌的2000左右，还有原厂高端的，凯迪拉克流媒体，2000-3000不等。车友自行选择，有不清楚的可以留言咨询。）


好了，进入正题！
为什么要把后摄像头改到鲨鱼鳍里，这是我在装了流媒体之后的使用中遇到的问题。
因为威朗这款车的原因，后牌照的位置太低，在后保险杠处，所以后面的摄像头都装的低。（好像君威和君越也是这样的设计。后来20款开始，威朗的这个设计就改了，把后牌照放到了后备箱，抬高了。）这就造成几个问题，

1.雨天行车，后车轮会在运动中甩出水雾，水雾会附着到摄像头上面，影响镜头成像效果。特别是在晚上，后车的车灯一照，卧槽，就跟小时候看的万花筒了一样，各种光线，伴随着镜头水面的折射，这时候的后视镜屏幕就基本废了。。。（这里要多说一下，我之前考虑过加车轮的挡泥板，其实这不解决问题，泥水可以挡住一部分，但特别是高速的情况下，后轮甩起来的不仅仅是水，更多的是在气流的作用下，在后摄像头附近形成了水雾，最终还是会附着到镜头上去。其实我还弄过一些给摄像头挡水的小隔板，尝试过很多，皮质的、硬塑料的、还有手机钢化膜，把后摄像头上下左右包起来，这样有点挡雨的效果，但是不解决下面的第二个问题。）

2.夜间开车，我不说后车开远光灯，就是正常的近光灯，后面跟车稍微近一点，5米左右吧，我的后视镜屏幕就变的白茫茫一片，啥也看不到。因为后车灯的灯光角度正好直对我的后摄像头，基本上就是啥也看不见，只有白茫茫的一个大光圈。


基于以上问题，我发现，夜间行车，雨天行车，我的这个流媒体就是个摆设，啥用也没有。而且这两种情况还是非常常见的，也是我装流媒体的主要用途场景，所以感受相当不好。
后面我也一直在摸索，到底是什么问题，应该怎么改善。

后来发现有多种解决思路，首先，因为我一直没用过超过1000块的高端货，所以不清楚这些高端的产品效果到底如何。避开这些不谈，我就在找思路，想方法。咨询过很多淘宝店家，也查过看过很多其他帖子（君威论坛、凯迪拉克论坛我也经常看），后来基于我自身的情况，做了如下尝试~~~

1.在我没花钱换流媒体主机的情况下，升级了后摄像头。
这里说的主机是啥意思呢，就是如果升级到1000以上的流媒体，他们的主机有一种功能，叫动态成像。这个原理大概是说，摄像头捕捉到的画面分几种，有的是黑乎乎的弱景，有的是光线强烈下的曝光景，然后主机的处理器可以自动的合成，把弱景和曝光景的图片合成一下，就实现了很好的呈现效果，不仅能看见后车的细节，而且后车的车灯也不会太亮。（如果不明白的兄弟，自己查资料去吧，人笨就要多读书啊！）

另外，升级后摄像头的意义在于，增加了一个强光抑制的功能。我原买的流媒体后摄像头太差，在光线强的情况下，就啥也看不清了。但是，好的摄像头是可以通过多层镜面做到强光的抑制。我买的是索尼IMX225型号，光这一个摄像头就200多，都快赶上我原来买的流媒体的整个价格了。如果有车友要买的话，自己跟淘宝卖家问清楚型号和插头的区别，插头有什么航空头、宝马头等等。这里再说几点，首先我流媒体原装的后摄像头我也查了下价格，淘宝才卖40，这就是差距啊。。。好的就是贵，一分价钱一分货。另外，摄像头有多种型号，目前最好的是索尼IMX290。我因为流媒体买的早，说白了就是主机老旧，带不动最好的后摄像头，所以店家推荐我用了225这个型号。不过现在基本上很多新款的流媒体都可以带的动了，所以技术的进步和迭代是很快的，早买早享受，晚买少花弯路钱。

2.把后摄像头放到的鲨鱼鳍里面。
换了好的摄像头之后，的确有很大改善。但因为威朗的后牌照位置太低，晚上还是会有后车灯光曝光的问题，虽然有点改善，但是效果还不是很好。另外，下雨的时候，还是有镜头上会沾水的问题。所以我又继续找方法，终于找到凯迪拉克鲨鱼鳍摄像头的方案。其实早就知道这个方案，但是不适合威朗改。首先贵，其次安装麻烦，还有就是我原车没有鲨鱼鳍，车顶没有孔，没法装。后来在淘宝买家评论里看到有车友改成功了，也在君威论坛里看到一个车友改成功了，这才增加了我的信心。琢磨一段时间理清思路后，决定动手搞！
（把后摄像头装到鲨鱼鳍里，解决了之前的很多问题。首先是不怕后车灯光了，因为后车近光灯再怎么照也不会照到鲨鱼鳍这个高度，当然远光灯除外。另外，不怕下雨了，不怕水了。为了这一点，我还故意把摄像头往鲨鱼鳍里面塞了一点距离，加了个小管道，当做雨棚。具体下面看图片吧。）

最近一直没有下雨，还不知道下雨效果，有机会补上。不过应该没问题，我的摄像头镜头都安装到鲨鱼鳍里面去了，再大的雨应该都淋不到的。。。

我的这个改装方案，也有不完善的地方，就是破坏了鲨鱼鳍本来的完整度，肯定没有凯迪拉克原装的好看。
不过性价比应该是最高的了，兄弟们自己根据资金和动手能力，再做考虑。

其实我花了这么大的代价改鲨鱼鳍，建议有条件的直接上高端流媒体，找修车店去安装。或者以后换车买SUV，直接装在车后面尾翼的地方，老省心了。。。
最近凯迪拉克出了款纯电SUV，LYRIQ，帅的一批！！！内饰是新款凯雷德的那种曲面超大一体屏！前大灯科技感比奥迪还高一个段位！车也长！真是口水流一地。。。
另外，预售40万！兄弟们加油吧！！

如果对以上帖子内容有不清楚的，可以随时留言。

最后，祝我们用车愉快！


时至今日，上述方案我已经用了一年多，有好有坏，正好现在给兄弟们一些反馈，希望各位车友都能知晓。虽你我毫不相识，更谈不上相知信任，但做人还是得有良心，坑人的事不能干，忽悠人的事也不能干。

我一共用了一年多，可能因为高温日晒，或者镜头镀膜老化，现在我鲨鱼鳍里的摄像头效果没有之前的好了。
抗强光的效果降低了很多，晚上后车灯一照，在后视镜上还是很明显的发白。
唉，估计得再换个摄像头了 ，换一个太麻烦。。。

后来我又经多方了解，其实还是摄像头的问题。我也跟几个淘宝卖家沟通过，卖家的实话不好套啊。。。

我直接说结果：
1.首先我之前买的是索尼225的摄像头，这个分辨率比较低，主要是为了适应我比较老版的流媒体。再经过长期使用后，抗光效果很差，远不如当初。（这里要注意，可能是我自己瞎折腾，我还给镜头喷过防水喷雾，估计是破坏了抗光效果。所以咱们以后就正常用，别瞎折腾。）

2.后来我准备换好摄像头，但要求匹配的流媒体分辨率要高，为此我还专门换了个流媒体。后来我在找新摄像头的时候，就在索尼290和索尼307之间犹豫。网上的说法多种多样，淘宝卖家的说法也是自夸自好。终于在我的一次套路中，套出了老板的实话。
首先索尼这几个型号的摄像头有各自的侧重优势，并不是以新旧好坏来一言蔽之。其实索尼307的抗光性的确要更强，但是是在牺牲了夜晚色彩还原度的前提才达到了好的抗光性。简单点说就是。抗光性更好，但晚上会有点发灰白，彩色不那么明显。（其实我自己用起来，区别不大，因为晚上要看清，而不是要看的美。又不是看电影，能看清后车安全最重要。）对于索尼290，刚才说了，他的效果会更综合一些，抗光性比307差一些，但色彩还原度好一些。
后来思虑再三，也看了淘宝一些买家秀，我下手了307。果然，后期实际效果，跟我猜测的一致，没让我失望。
3.后来我又换了个鲨鱼鳍，换了个平底屁股的鲨鱼鳍，因为别克的鲨鱼鳍屁股不是规则形状，打孔麻烦一些。

目前在用新的鲨鱼鳍和摄像头，效果都非常好。希望这次能用的长久，主要是换一次鲨鱼鳍还是挺麻烦的。。。
真羡慕SUV，如果是SUV，直接把后摄像头装在车屁股后面，车身高，防水也防光。（不用车顶打孔，也不用改装鲨鱼鳍，也不用车顶走线。。。）


再给兄弟们补充一个，在日常用车的过程中，其实还是有很多不方便的地方，比如晚上靠边停车，很难从两边的后视镜耳朵看清楚后轮胎和马路牙子的距离，特别是天黑没灯的时候，或者下雨的时候，前轮胎就更看不见了。但是上一套360全景也花费不少，而且呈现的效果好像也一般。所以经过摸索，我借用流媒体的主机，自己买了几个摄像头，直接贴在两个耳朵后视镜和车前面，虽然做不到360全景，但是可以手动遥控器切换前后左右四个方向，摄像头都能看的清清楚楚。下再大的雨和再黑、再窄的路，包括晚上靠马路牙子停车，都不用怕了。。。