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最经典威朗，看看哪些配置有用 哪些配置可取替
汽车配置红黑榜
威朗，一台陪伴我们走过9万km旅程的小车。至今以来，他的可靠性，舒适度，高配置一直都让人满意。但他也并不是最完美的，而今天我就来展示一下这个小车的独特，优缺点共同分享
在颜值上，威朗非常契合我们最喜欢的点。首先就是这经典的盾型镀铬前脸，非常大气。超符合追求稳重感的我们
在底盘儿的选择上并不是威朗最大的优势，只能说中规中矩吧。前麦弗逊独立悬挂搭配后扭力梁非独立悬挂，为了能达到高速出行时的稳定性，这种组合表现还是很不错的
当然了，为了更好的迎合我们年轻人喜好，小车身上还加入了很多伶俐的线条。相比较纯粹的稳重，还增添了些许动感，也是这一代威朗为何备受欢迎的原因，讲究的就是漂亮
但是有一点我不得不吐槽一下，威朗所搭配的一件升降窗功能真的有些难用，大部分情况下很难实现一键升窗，希望能升级成最传统的一键升降设计，相信他的好评度一定会更高的
1.5L自然吸气发动机它所体现的平顺性，可靠性表现还是很优秀的。但是作为一个喜欢开快车的我来说，动力真的有点儿不够，搭配自动挡总感觉加速的那一瞬间有很强烈的延迟，可能这也是小排量自动挡车型的通病吧
在用车的过程中，我为了实现更好的车辆舒适性，静音效果，特意为他更换了品牌度更好，价格更贵的一套轮胎。总花费1650元，好的所实现的效果令人满意，对于过滤路面的震动，它的表现更棒
小车的尾部层次感很好，很立体。搭配纤细的尾灯组，给人的第一感受就是极具时尚感。可能是习惯了大众车型在车外就可开启后备箱的方式吧，只能通过驾驶位与遥控钥匙开启尾箱门儿有点儿难用
其实在原厂车型的灯光使用上依然是传统的灯泡，但好在可以增配原厂LED照明灯光，虽然价格偏贵了一些，但日常的使用体验确实很棒。如果你很注重性价比，可能这一配置会令你有一些失望
其实在原厂车型的灯光使用上依然是传统的灯泡，但好在可以增配原厂LED照明灯光，虽然价格偏贵了一些，但日常的使用体验确实很棒。如果你很注重性价比，可能这一配置会令你有一些失望
温馨感，是所呈现出来的车内气氛，这一点做的很好。而且说的材质用料方面，喂养的表现同样很不错，很多地方都加入了皮革包裹。而且细节处理上已经完全达到了更高1级别豪华车的水准，很符合他高品质家用车的定位
但个人感觉在车辆的行驶条件上，威朗的表现稍微有一点儿让人失望。为了极致的舒适性表现小车的行驶设定上偏模糊，优点在于乘坐舒适性上确实超额完成了任务。适当的丢掉一些运动属性也是可以接受的
配置高一直以来都是别克的最大优势，但令我喜欢的不仅仅是这一点还有他常用的功能都是以机械按键的形式出现的，这对于我们初次接触他的朋友来说很友好。其面对高速出行的时候，操作面板更加清晰明了，不影响行驶安全
也正因为这样的便捷度，很多品牌已经逐渐恢复了常规的机械按键
也正因为这样的便捷度，很多品牌已经逐渐恢复了常规的机械按键
水温与油表都是以指针的方式出现的，第一感觉就是动感十足，我之前体验过的轿跑车风格完全相似。而且这款中间的液晶显示屏真的功能很全面，所能实现的信息显示也非常多，超赞
这款六速手动变速箱的换挡逻辑，个人感觉属于偏缓慢的，在你身材油门儿的第一时间他会反应一秒钟左右才提供你所需要的动力。但好在他的换挡闯动感很轻微，平顺性上做的很棒
灯光配置很高，我喜欢他的灯光伴我回家功能，延迟关闭的设置在夜间真的太好用的
皮革的用量很足，已经长时间使用了，它表面依然没有出现磨损 老化的状况，这对于一台车的品质感有极好的提升
座椅很有意思，采用了三种材质组合。一是为了降低座椅挤压而出现磨损的布艺底座；二是增加高级与品质感的皮革全方位包裹；三是为了增添乘坐舒适性的中间位置翻毛皮材质覆盖。喜欢
当然了，这台小车的内部空间感也是一目了然的宽敞。喜欢经常自驾游的我们来说真的太适合了，即使面对动辄超过1000km的出行，也不会出现疲乏的感觉
如果让我继续推荐的话，相信这台拥有优秀表现的别克威朗，我依然喜欢分享给大家。高性价比可靠的表现，超低的养车费用，让他的家用推荐值非常高。是一台难得的优秀好车
如果让我继续推荐的话，相信这台拥有优秀表现的别克威朗，我依然喜欢分享给大家。高性价比可靠的表现，超低的养车费用，让他的家用推荐值非常高。是一台难得的优秀好车
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