一、选车说到选车，那就先说说为什么换车吧。09年家中购置了第一辆车，新疆天然气资源丰富，车用燃气价格便宜（车用天然气价格2.08元/方），当时不到30块钱能跑170公里，所以果断考虑油气两用。我们这车管所管理比较严格，当时还不允许买车改气，所以只能考虑原装油气两用，所以综合评估了下，只能在新爱丽舍、桑塔纳志俊、捷达三个里面选了，相比桑塔纳和捷达，爱丽舍08年出了该款，纺锤型大灯、后备箱小扰流板设计算是看得过眼，所以果断爱丽舍08款油气两用CNG手动科技版，裸车将近9万，赶上购置税减半，办完10万。那时候我还在大学，这车主要是老妈上班代步，假期、周末、修车、洗车基本都是我的活，将近7年的车，保养基本全在4S搞定，车况相当不错，7年跑了7.7万，也算比较少了吧？洗车时候基本全自己搞定，内饰、发动机舱、座位下方、底盘等彻底清洗，一年打蜡最少4次，所以车况非常好，我也可以比较自信地说，同等年份和公里数的情况下，十辆车最少有8辆没有小爱车况好。随着年份增加，爸妈年龄也大了，总开手动挡确实不合适，所以在将近7年的时候，决定卖车！今年车市不景气，本来计划最少卖3.9-4万的车，为了快速出手只能3万贱卖了，说实话真的有点不舍得，卖车时候为了证明车况不错，连带保养票据一并给了新车主。哎，希望今后的日子你的新主人能好好照顾你！

  好了，言归正传吧。本人80后，从小比较爱车，对车的研究自认为还算比较深入，自己结婚后，和老婆开的是C4AIRCROSS，车友们肯定要问，为什么不买三菱劲炫，其实想想，如果放到现在，肯定不买雪铁龙了。不过老婆觉得C4越野样子霸气，就这样买了。开了两年，觉得越野车视线高，开着舒服，但是左右翼子板前和侧面盲区太大，而且整车进口，办下来将近27万了，2.0两驱豪华，该有的配置如换挡拨片、座椅加热、全景天窗、氛围灯，都有，整车质量不错，三年没出过任何问题，例行保养置换机油、空滤。但是相比轿车来说，总觉得越野车配置有些低，所以家中再次选车时候，也就不准备考虑越野了，毕竟同等价位，轿车配置还是划算些。

  爸妈换车，买车时候对比了408——1.8自动豪华，速腾1.6自动舒适，朗逸1.6，看朋友买了新英朗1.5自动精英。先说朗逸、速腾吧，德系车内饰做工用料和质感确实不错，外观设计霸气，尤其喜欢前脸和雾灯处的设计，但是内饰设计有点老旧，总觉得赶不上潮流，没有现代感，但是看看这两兄弟的销量，确实值得考虑，唯一有些觉得美中不足的是朗逸、速腾油表显示都是电子的（速腾1.4T的是指针仪表），本人现在的车也是电子的，总担心灵敏度不够。此后，论坛泡了很久，又看了看同门师弟斯柯达明锐——动力、底盘基本一样，但总觉得做工有点差异，所以看了真车以后基本放弃了。  再说法系车吧，从爱丽舍开始到C4，法系车稳重、中庸车况和驾驶感觉始终和日系车、韩系车形成对比，但是总体来说，法系车整车质量可靠，各项指标都算表现较为出色。车都是好车，但是法系车在中国的营销和丰田、本田来说，还是有些差异的。因为爱丽舍空间太小，因此换车时先看空间和大小。408属于A+级别里尺寸空间最大的了，关注了很久，尺寸够长、空间够大、排量适中，尤其是仪表盘做工简练、显示清晰，再加上电子手刹、自动空调和中控大屏等吸引，决定订车。石河子市是个小地方，4S近几年才陆续开起来，本人总去上海出差，当时通过网络软件预约，发现便宜不少（具体软件名字也就不多说了，因为毕竟没有购车成功），当时4S针对个人客户的报价是优惠1.7，努力谈一谈估计也就2万左右，通过软件报价，直接2.6万，当是就觉得“哎呦，不错呦”，于是按照指引去东风标致陆狮看了车，看车那天销售小伙给我说1.7万，没有优惠，最多1.9。当时忍了一手，后来和我联系那个销售小伙沟通了以下，2.6万优惠是他上司给的，但是提车必须要加装修，随意加什么，真皮座椅、后视导航选一样，再后来又告知，提车时候PDI检测要在店里做（PDI检测我好像没听过要收钱的），一口价3500，我当时真的无数个**飞过，但是想了想，新疆优惠1万左右，加上附加条件和运费，这确实还比在新疆便宜3000多，那天一犹豫，交了1000押金，告知全款三天打来后一周左右提车。交押金时候由于没有落实物流问题，为了保住优惠的价格，还特意咨询销售能不能退款，得到肯定的答复后，才交的钱。后来落实了下，物流运输不太保险，毕竟没有熟悉的朋友做这一行，4S在交车后就不负责了，我与物流公司签订的协议保险金额100元，总觉得不靠谱，所以干脆退车，回家看！但是这一退倒好，押金承诺给退，但是陆陆续续折腾了1个月还多，说是销售员销售业绩受到影响，要做一单比较给力的业务给领导看，然后他们领导才给销售经理批退款，我当时真的还是那几个字（此处省略）！我交定金，你承诺退款，退款时候你有没有业绩和我有关系么？不过这小伙还算给力，20天后顺利退款，关于陆狮的服务和忽悠，我也就不多说了。但是单店的服务是有区别的，回来在石河子的4S看了408，本地优惠已经谈到1.7万了（石河子南山新区东风标致4S），服务相当给力，销售态度很好。但是回头想想，毕竟中控全触摸控制，行车时候空调不好操作，所以也就放弃了。但是经过这么多次试驾、感受，408整体来说，还是非常不错的一款家用轿车。

看了德系、法系车，购车前还研究了K4、名图等，但是韩国车怎么说呢，同级别、同价位里面，他们总把精力及金钱留给了舒适性配置，比如全景天窗、座椅加热、轴距等等，但是看看车内做工，总觉得看起来一般般（车友勿喷，个人感觉）。尤其是K4，我们这赶上车展，13万就能拿下，但是坐进去一抓方向盘，下面的塑料扣件还带着毛边，直接就么有欲望了。不过萝卜白菜各有所爱，还是决定看看别的。

二、订车、提车  正在犹豫的时候，威朗出现了，呵呵，其实应该说早就出现了，当时陪朋友看车，研究过新英朗，还坐过威朗，但是觉得价格没有优惠，还是不划算，于是没有再考虑范围内。但没过几天，在朋友的进口车销售店里聊了两句，朋友帮我问了威朗，优惠很给力，不要求强制买保险，当时就觉得比较合适，回家商量了下直接全款订车。PS：朋友的店叫“翔鸿汽贸”，专卖进口车，霸道、宝马、三菱等，老板其一（我朋友）是个美女，价格很公道，店在军垦车城。虽然不是4S店，但是属于正规进口车经销商，和天津港、大连港等多个口岸和内地经销商有业务往来，车辆来源可靠，提车后的保养、维修均可在4S店完成。  由于威朗在新疆保有量太少了，而且英朗买的太好了，所以威朗在各4S的库存量很少，要的话只有白色现货，而且还不一定是你需要的配置，所以托朋友订车，不到一个月，就找到了赛道灰15S自动领先的现货，相比于直接在4S定，效率高出不是一点半点。

【最满意的一点】  1、先说外形：赛道灰色真的很大气，不显车小，后门腰线处和引擎盖、翼子板连接处钣金相当给力，同时赛道灰色能把设计师最想体现的棱角充分表现。其次前灯和尾灯设计，虽然比其他车型位置较低，但设计感实足；还有就是朋友买了新英朗，D柱的设计总感觉有些突兀，作为全球车型的威朗改良了这一点，近看D柱和后窗衔接处总感觉不像A+级，像轿跑。

  2、内饰：最看好的就是内饰做工，用料相当扎实，尤其是工作台和仪表盘，还有给力的中控大屏。都说看车看细节，建议准备买威朗的车友多关注同级别车：威朗四门门框采用全包边设计，同等级别目前好像没有哪一款有吧？基本和A4做工相当，设计师能想到这一点，还是不错的；其次是车内A柱B柱包边，全部采用绒布材料，虽然不好打理，但是建议车友们可以关注，貌似25万左右的车才会有的吧？这也是不错的一点；自认为最给力的一点就是晚上车内灯光，目前除了空调出风口调节旋钮、座椅调节旋钮没有背光，其余地区基本都带背光，很上档次。

  3、仪表盘部分、座椅部分、车内空间部分：仪表盘总体做工精细，信息量很大。以下是逐步介绍各项信息显示界面；座椅采用双色缝制，皮质触感很出色，坐垫支持力度不错，但是美中不足的就是后排坐垫较薄，总感觉坐着没有前排舒服；空间方面，虽然2.7的轴距和408 2.73的轴距仅差3公分，但是腿部空间的差距还是有些明显的，不过家用够用。

以下是调整到信息一栏后能够显示的内容，还是很给力的。

  5、底盘：虽然不是专业司机，但是开过的车还是略有那么几台的，爱丽舍、进口C4AIRCROSS、四驱顶配逍客、新蒙迪欧。相比之下，好像这几款车和威朗都不在同一个频道，但是我想说的是，虽然不是后独立悬挂，但是上下班买菜做饭接孩子逛超市兜风郊游等等等等，完全够用，底盘做工扎实，高速过弯稳定，沟沟坎坎虽然不当越野车用，但是四轮很紧。一般情况40-50过弯，车身侧倾完全在控制范围，总之，就四个字，很有信心！ 6、隔音：隔音很满意，开自己的C4越野后，再坐上威朗，同一条路上，噪音控制简直完美。前门玻璃、轮毂内侧隔音材料、发动机隔音棉、后备箱隔音棉等等等等，都使威朗噪音控制接近完美，不说和30万的车一致，最起码和25万上下的差不多甚至更优秀。

【最不满意的一点】最满意的说了那么多点，最不满意的也多说点吧，哈哈。1、前后门做工用料不一。什么意思呢？简单说，拉开前门听关门声，和拉开后门听关门声截然不一样，后门的声音基本符合13万左右的做工，但是前门的关门声才能够真正体现别克的作风。我只想说，为什么前后门不一样呢？2、灯光：上面说了，车内灯光很满意，但是车外灯光，实在不敢恭维，威朗远近一体大灯，近光灯虽然能调节角度，但是夜间行车也太暗了，而且不带雾灯，不能加装，这对于夜间转弯会造成很大影响。我的爱丽舍雾灯从来没关过，弯道照明不说多亮吧，最起码转弯能够照亮到150度左右的范围，能够对陌生环境做较好的预判。好了，近光灯都这样了，远光灯我就不多说了吧？3、后排阅读灯：15S自动领先，后排阅读灯不带独立开关，有时在后排需要前排操作阅读灯，虽然不是什么大事，但是一个小小的开关，如果改款车型设计上了，是不是会更人性化一点呢。4、油箱盖开锁方式：第一次见威朗，我只想问油箱盖开锁按键在哪，通过观察，油箱盖与全车锁是统一开关，没有单独开关，虽然不会遇到安全性问题，但是总觉得不是主流方式。【空间】1、内部空间：要说空间，2.7米轴距，同级别里面，只有和408对比了吧。总体来说，空间满意，前排正常宽度后，后排乘坐宽松，但说实话，真的没408大。不过不影响，毕竟是A+级别。总体满意。2、后备箱空间：尾箱对于一般家庭来说，够用就行，威朗尾箱超大，基本4个出差用行李箱可以满足，所以不多说了，满意。【动力】1.5的动力基本够用，但变速箱调教还需进一步完善，尤其是低档位换挡顿挫还是有些明显，而且和C4越野CVT变速箱比起来，换挡的智能性有待提高。【操控】操控就不多说了，看了前面的底盘优点，我觉得已经诠释的比较清晰了吧。【油耗】北方气温低，刚接车的时候百公里13.1个油，目前9.8-10个左右，首保后可能低点吧。总之，油耗算是硬伤。【舒适性】舒适性还不错，噪音控制、座椅舒适度较好。【性价比】性价比说实话，目前不是非常高，买车的时候优惠1.5，如果能到2或者2.5，性价比应该算很高的了。【其它描述】【为什么最终选择这款车】外形、内饰、做工、操控。