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【人·车·生活，SHOW与爱车冬日故事】朔风凛冽，人要补车要保！
秋收冬藏，人补车保。
12月初，伴随着一波冷空气的席卷，可以说全国大部分地区正式敲响了冬季的大门，朋友圈更是下起了雪花，入冬的第一场雪，比往年来的更早一些。突如其来的大降温，让南方的许多小伙伴高喊：“有一种冷叫忘穿秋裤”，O(∩_∩)O哈哈~
秋收冬藏，冬季自古以来是人们最重视的进补时节，冬令进补有三种说法：一是在立冬后至立春前；二是在冬至前后；三是三九天。常说“冬吃萝卜夏吃姜”，那么除了萝卜以外，我们还可以吃点什么食物进补呢？冬季饮食宜温补，我们在日常食材方面，可适当选用羊肉、狗肉、虾、韭菜、桂圆、木耳、栗子、核桃、甲鱼等食物。
冬季不多吃点好的，来年哪有减肥的动力。
秋收冬藏，冬季自古以来是人们最重视的进补时节，冬令进补有三种说法：一是在立冬后至立春前；二是在冬至前后；三是三九天。常说“冬吃萝卜夏吃姜”，那么除了萝卜以外，我们还可以吃点什么食物进补呢？冬季饮食宜温补，我们在日常食材方面，可适当选用羊肉、狗肉、虾、韭菜、桂圆、木耳、栗子、核桃、甲鱼等食物。
冬季不多吃点好的，来年哪有减肥的动力。
备点牛肉和羊肉，准备周末的时候羊肉炖萝卜。
进入冬季，由于温度的变化，用车环境也发生着巨大的变化，所以对于我们车主来说，我们也需要对爱车进行一些重点项目的检查和保养，比如说：防冻液、玻璃水、空调系统、雨刮器等等，如果公里数和时间快到保养的节点，建议进行一次保养项目（更换机油机滤）。
我的爱车威朗，购于2017年5月，目前已经服役快2.8W公里了，恰好在进冬的时候到了六保的公里数，加上还有召回的加固件一直没去安装，所以约好此次保养一起弄。秉着省钱的宗旨，我一直是能自己动手的项目自己动手，所以这次保养，有一些项目在4S进行的，有一些自己动手的。
我的爱车威朗，购于2017年5月，目前已经服役快2.8W公里了，恰好在进冬的时候到了六保的公里数，加上还有召回的加固件一直没去安装，所以约好此次保养一起弄。秉着省钱的宗旨，我一直是能自己动手的项目自己动手，所以这次保养，有一些项目在4S进行的，有一些自己动手的。
威朗开了快两年了，感觉并没有那么费油。虽然页面显示的是最近100KM油耗，参考意义不大，但是实测下来，综合油耗也就7—8个，也有可能是我的行驶路况比较好，现在平均车速28.7。还是那句话，一辆车的油耗与车主的驾驶习惯和路况息息相关，养成良好的驾驶习惯对于降低油耗是很有帮助的。
4S项目（保养＋召回加固）
除首保外，一直用的这个机油，我们这4S卖338。这是当时在店里兑换了三瓶，4S不给存放，就带回家了，每次保养自己带过去。
挑了个工作日过来，排队的车不多，一会儿工夫，我的车已经开进工位了。
看痕迹，虽然每次都很小心，但是底盘还是撞了几次狠的。我的用车环境是大多数城市上下班通勤，偶尔回下乡下老家，不可避免有点坑洼路况，所以当时买车的时候让4S送了护板，虽然不知道材质怎么样，但是看样子还是有点效果的。
黑黑的机油，售后的小哥哥说还不算黑，再跑跑也没事。实诚的小哥哥
更换完机油机滤，检查防冻液液面还在正常尺度。
制动液、电瓶等项目，由于车辆年限还短，没检查。但是公里数多的车友可以考虑做适当检查。
更换完机油机滤，检查防冻液液面还在正常尺度。
制动液、电瓶等项目，由于车辆年限还短，没检查。但是公里数多的车友可以考虑做适当检查。
常规检查下底盘各个部件有无撞击损伤及异常，检查轮胎有无挂伤，清理车轮沟壑内石头，并将胎压加到240左右。
常见的情况是夏季的时候胎压是240，一直没有加注过胎压，慢慢的随着气温的下降，热胀冷缩，胎压降到了220左右，我的也是这样。
常见的情况是夏季的时候胎压是240，一直没有加注过胎压，慢慢的随着气温的下降，热胀冷缩，胎压降到了220左右，我的也是这样。
发现大BUG，左后轮胎内侧竟然被我挂到了，不是一般都是挂外侧吗？我是走了哪条不寻常路啊。
好在伤口不大，小哥哥说还能继续，就没管了，也不知道要不要去补一下，没有漏气。
（细心的车友看到这里，有懂的麻烦给个知道建议，Thanks?(?ω?)?）
好在伤口不大，小哥哥说还能继续，就没管了，也不知道要不要去补一下，没有漏气。
（细心的车友看到这里，有懂的麻烦给个知道建议，Thanks?(?ω?)?）
虽然温度已经让我们有点打哆嗦，但是小哥哥效率还是很高，不一会儿就两个轮子已经卸了。
这就是安装的衬套加固件，左右一边一个。
拿在手里还有点份量。
虽然是免费加固，但也是有开单的，估计是和厂家结算的。两个固件＋四颗螺栓好像一起100多。
安装的位置这里，主要作用是防止分体式插销受力时产生变形或者脱销。
这是我之前保存的一个检查方法，车友们可以看下方法是否实用。
说到这次召回加固，网上议论纷纷。我只想说一句：希望进行加固是除了更换一体式插销之外最好的方法。
说到这次召回加固，网上议论纷纷。我只想说一句：希望进行加固是除了更换一体式插销之外最好的方法。
加装固件。
装好后就是这样，
完工啦。整个过程从9点到店开始，保养和加固一起不到三个小时。
让售后帮忙开去洗个车，我就到4S蹭个饭，两荤一素一汤，说实话，味道很一般！
DIY项目（打蜡＋空调滤芯）
考虑到美容店打蜡价格不便宜，去年买了一盒固蜡，每三个月左右自己动手打一次。刚开始打蜡只是觉得车身漆面会更加亮丽，其实除了上光之外，车身打蜡还有甚多的好处，比如说防水、抗高温，防紫外线等等……所以说打蜡其实是个一年四季的活。
南方的冬天雨雪天气居多，个人感觉就是打个蜡车身没有那么容易脏，即便脏了，清洗的时候，比没打蜡会简单点。（自己动手洗车的***丝总结的）
南方的冬天雨雪天气居多，个人感觉就是打个蜡车身没有那么容易脏，即便脏了，清洗的时候，比没打蜡会简单点。（自己动手洗车的***丝总结的）
说在前面的话就是：打蜡是个体力活。
大概的步骤就是用海绵将车蜡呈鱼鳞状添在车身上（主要是金属位置，最好是一快一块的来）。稍等片刻（3-5分钟），然后用干净的抹布将车蜡擦匀称。（这一步就是纯体力活，至于技术嘛，我觉得擦得久自然就匀了）
大概的步骤就是用海绵将车蜡呈鱼鳞状添在车身上（主要是金属位置，最好是一快一块的来）。稍等片刻（3-5分钟），然后用干净的抹布将车蜡擦匀称。（这一步就是纯体力活，至于技术嘛，我觉得擦得久自然就匀了）
没太阳，所以效果看上去不是很明显。
带点水看的话，还是有点不一样啦，水滴附着力明显降低。
这是之前打完蜡拍的，效果还是不错的。
更换空调滤芯，从1W公里的时候更换第一次空调滤芯到现在第三次了，可以说熟练生巧，现在已经完全不需要参考教程了。适用威朗的滤芯有好几款，功能也有细微的区别，具体款式论坛有车友做过详细的介绍，大家可以可以去了解一下，当然我也可以私下告诉大家，有需要留言。
空调滤芯的作用就是过滤空气，但是长时间使用之后空调滤芯可过滤的风量减少。在潮湿环境下，空调滤芯还容易发霉孳生细菌，从而导致使用空调的时候出现霉味或者臭味。空调滤芯中还可能会有活性炭，长时间使用活性炭的吸附过滤功能也会降低。进入冬季，空调使用的次数更加频繁，更换空调滤芯，可以让车内空气更加新鲜。
空调滤芯的作用就是过滤空气，但是长时间使用之后空调滤芯可过滤的风量减少。在潮湿环境下，空调滤芯还容易发霉孳生细菌，从而导致使用空调的时候出现霉味或者臭味。空调滤芯中还可能会有活性炭，长时间使用活性炭的吸附过滤功能也会降低。进入冬季，空调使用的次数更加频繁，更换空调滤芯，可以让车内空气更加新鲜。
工具：7#内六角，这个工具相对比较专业，不是很常见工具。但是买一个很便宜。
打开手套箱，拆除位置所示的五颗螺栓。
把手套箱拆下来就会发现空调滤芯盒就在里面。
拆除滤芯时记住箭头指向，最好手机拍照。
新旧对比，颜色还是有点黑的，冬季用空调会比较多，提前换一个，主要是自己动手更换很实惠。
替换滤芯后，按拆除的顺序把手套箱装好就OK啦，很简单。第一次更换的时候还摸索了一下，现在10分钟一个。
不难，真不难！！！
不难，真不难！！！冬天来了，春天还会远吗？
春夏秋冬四季的轮回，让大自然的景象也不断轮回变化着，不久前还看着一片片树叶落叶归根，此刻，部分地区已经开始银装素裹，就这是大自然神奇而又神圣之处。
大自然中蕴涵着生活的法则与世间万物，但是我们却一步步的践踏它的尊严，青山绿水早已成为过去的代名词。感受大自然的真谛，只愿一切越来越好！
冬天来了，春天还会远吗？不会！
有冬天的冷酷，就会有春天的希望！
让我们一起迎接2019年的春天！
大自然中蕴涵着生活的法则与世间万物，但是我们却一步步的践踏它的尊严，青山绿水早已成为过去的代名词。感受大自然的真谛，只愿一切越来越好！
冬天来了，春天还会远吗？不会！
有冬天的冷酷，就会有春天的希望！
让我们一起迎接2019年的春天！
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