换有机脚没用,已经有几个索赔机脚了,换完了怠速还是抖屁股,如果说换机脚有用的你去试试展车,试驾车,18款和FLY都一个鸟样,怠速抖动,难道他们新车全老化了?所以不是机脚问题,根本问题还是发动机在650转抖动太大然而本身的发动机减震做的又不行,他又不能调到800转,但是我发现一个问题,有部分18款自动1.5T不抖,因为他们热车后怠速也有750转左右,这个就很可能是数据上的问题了,所以解决方法就两个,要么就调怠速750-800和别的车一样,但是自己不会调4S又不帮你调可以选择方法2,那就是以后加银美孚或者嘉实多磁护,然后汽油也加95的(抗爆性更好)来减小发动机在怠速650转的抖动,但是方法1明显直接调转速。方法2可以降低,多少还是有点抖屁股,方向盘喇叭位置也有点,但是比92要小