说起瑞虎7，它的故事还是比较长的，当初奇瑞推出它的时候，由于定位跟瑞虎5并没有太大的差异，所以市场表现并不是很好，这一次全新的瑞虎7焕新而来，不仅外观内饰有质的飞跃，发动机也是配备了奇瑞的全新一代1.6T涡轮增压发动机，光环加成，很期待它的市场表现，今天有幸试驾，跟大家分享下试驾体验。
这辆车内部空间是最大的吸引点，外形硬朗大气，内部空间非常宽敞。后座空间盈余非常大，乘坐十分舒适。
底盘虑震效果堪称完美 通过全新一代瑞虎7的驾驶。最值的称赞的还是底盘技术，过个大坑大坎什么的基本感觉不到震动，底盘调教的非常的不错，前后悬架使用的都是独立悬架，这个对增加乘坐舒适性以及虑震效果起了非常重要的作用。
内饰设计布局采用的是简洁风格。悬浮式的中控大屏。多功能方向盘非常时尚。皮质座椅给人一种品质高贵的感觉。 尾箱空间不是一般的大。一家人出行完全满足，后备箱空间也很不错。 
特意试驾了一把加速性能。经济模式下确实加速表现不那么迅猛，但是切换到运动模式时踩下油门超个车还是非常轻松的。全新一代瑞虎7的动力让我很满意，主要体现在加速上。全新一代瑞虎7在加速的时候完全没有那种有气无力的感觉，表现地较为轻巧，而且，油门也不需要踩太大，而且还带有丰富的配置功能，这一点让我感觉很舒服。
操控上，多功能的方向盘转动起来很轻盈，我用三根手指也能转动，但是它的转向却没有明显的旷量，几乎是指哪打哪，调校好评。换挡时的顿挫感也几乎没有，很通畅。乘坐舒适度的话就很不错了，全新一代瑞虎7的座椅包裹性很强，座椅的软硬度刚刚好，坐在上面有一种被豪华沙发椅包围的感觉，所以整体而言的话，开起全新一代瑞虎7来让我非常顺心，感觉很好!