买车经历：
        我本人已经有一辆15款的比亚迪唐，一直有准备给家里再添加一辆车子，当然是电动车优先了，考虑到孩子大了，给老婆一个代步车，出去呆着孩子也方便遮风挡雨的，没有过多的看其他品牌，就是比亚迪元EV，简单的进行了试驾，毫不犹豫的交了定金，18年10月17日交定金，18号一早贷款通过，一早就去交首付款，提车，打临牌，939这款车，毫不犹豫的就提车了。没有哪位提车可能比我快了。这是我座位三任比亚迪车主，即将成为第四任比亚迪车主对比亚迪的信任。喜欢就买，不顾别人的反对的目光。其实好多人和我一样买比亚迪身边的亲朋好友也一样的不支持不理解。我从我自身对比亚迪的了解，有耐心的给身边的人推广比亚迪的新能源，我身边朋友开比亚迪新能源的人也越来越多了，看到朋友都开上比亚迪新能源，我也是非常的开心。

改装经历：
    车子买回来自编好车牌，62222，还算比较满意，10月18号提车，本来说半年一定发一个作业，推迟到今天才发，办理完落户手续的第二天就去给车子贴膜，改个色比喜欢白色所有车子都是白色，也是给车子原车漆有个保护，改完色接着就是改大灯，我买回来的每一辆车子我都要改灯，因为跑得路多，对灯光要求比较高，LED透镜直接改了，为了就是夜间的行车安全，11月的新疆已经下雪，电动车的续航暖气的用电折扣越来越大了，我又进入了各种折腾，天天泡论坛，看车友的解决方案，本地车友搞了一个空气加热，我果断入手一个，用了一段时间，续航是起来了，可是柴油味，还有生意大，玻璃问题没办法解决，又折腾，再次改到机舱里，可是还是不满意追求完美，又开始研究驻车加热器水暖，可是价格昂贵，还是同样的天天泡在论坛网上看车友的各种改装，最终还是决定再次改装，花巨款改装，事实证明选择是正确的，对于一些车友可能觉得贵了，整个冬天我感觉我都在研究改装，研究这个加热器，醉着现在天气的变暖，车子使用的还是比较给力的，陪我走过15793公里。具体改装可以关注我，看我的帖子，都有详细介绍记录。

  优缺点：
优点：
    这个车的优点我都不用说了，太多太多了，我也介绍了很多，可以看我发的帖子，总结就是省钱省心。
缺点：
     缺点我还是要说说的，一个电动车，扭矩那么大，竟然没有ESP,没错就是没有ESP，在下雨天和新疆的冬天开起来，那简直就是在挑战你的技术，上个路沿石，出小区门禁过减速带，就是打滑打滑，真的有点无奈了，还有我迪的黑科技放电功能呢，也被***了，虽然只有顶配有，但是还是不爽，顶配我们是买不到的，一个被宣传的黑科技就这样没有了，这个是自驾游的利器啊，还有元的那个喇叭，就不能换个稍微好点的吗，都不好意思按，太没档次了
       使用中的各种感受还有很多，比如油门、刹车的柔软，加速快，爬坡有力等，就不一一赘述了，希望有意向购买的大家有机会可以去试驾，亲身体验一下，我相信你们会像我一样爱上这辆车的，祝比亚迪系能源车越做越好。

续航能耗:
      NEDC综合工况续航可达到 305km，它就是比亚迪元 EV360,在我半年的使用中，他的续航是可以达到360公里的，匀速是完全可以达到360公里的，市区正常通行305公里的续航是很轻松就可以达到的。能耗夏季基本不会超过14的能耗，这一点比亚迪的技术做的还是相当可以的。续航里程的数据还是比较真实可靠的。充电方面我平时在家里使用7千瓦充电桩功率可达5.8-6.0千瓦，完全充满7个小时左右，通常一个晚上就可以充满，在直流快充比亚迪元EV支持40千瓦快冲，我实际使用过程中最大功率可达50千瓦，完全用完充满一般只需要1个小时，20-80的快冲只需要30分钟。