5月20日更新：

520大喜讯：继昨天上了精选日报后，今天编辑大大送了个大大的520礼物，无比感激~！~！今天忙了一整天（但绝对不是去撩妹！），晚上回家打开电脑，发现回复爆满，才知道上了首页~还是上焦点啦，至高荣誉！！！！一会看看大家的回复，针对一些问题，我再逐一的回复~！

今天更新几张图，一张是关于目前的里程数和油耗，插入回5.19的文字当中。另外两张是晚上拍的大灯图和迎宾灯的图，更新到2楼去。以后我尽量更新“新的用车感受和新角度的照片”，重复的外形内饰的图片我就尽量不在这放，以免耽误大家的时间。最近也有点忙，没专门抽时间去拍图，手机拍的太烂，对不起观众的图，就不放上来了。

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以下是5月19日更新：

5月19日更新

太意外了，这几天一直忙，上论坛没啥规律，今天一来，看到上了精选了，对于第一次发帖的我（虽说也是骨灰级潜水员），莫大的荣幸，莫大的兴奋（比提GA8还兴奋），也是莫大的鞭策（必须更努力解答大家的提问），感谢编辑大大，感谢版主安心大大！！

看了很多网友的回复，充满了大家对我们一家人的祝福，感谢大家~！

另外，在回复中，大家对自主品牌的包容与支持，出乎我的意料，原本以为，像我这种傻大粗花20几万，买个自主品牌，会被大家取笑，没想到，大家的回复竟如此支持自主品牌，实在让我感动~谢谢大家~！~！此刻，我脑海里居然无比装X的飘过一句话~“自主品牌的未来有戏了~！”

由于最近工作实在有点忙，所以，针对最近网友问得多的问题，我先汇总，在此更新回复。更详细的新的用车感受，有空的时候我再在2楼更新。

大家特别关注的话题：

1、油耗
提车的时候去油站加了350元95，到报警，印象中跑了500多公里（具体多少没记），算下来大概10-11L/100公里。再加到跳枪，410块95，目前车走了900多公里，看油表还剩半箱油，但这种电子刻度油表，应该不准，所以再跑跑，再给大家估摸油耗，预计这车也就10上下了。

2、车辆性能（加速、制动、平顺性、隔音）兄弟们，别问我百公里加速和制动，好歹20多万的货啊，舍不得现在测这个~我只能说，市区也好，高速也好，我不觉得没力~！要说多生猛，似乎也不觉得~平顺性方面，我觉得6AT还是很不错的，几个哥们小开过我的车，也没人拿这个变速箱说事，没评价应该就是最好的评价吧。隔音，这个是大家都说好。避震，偏软，就是个开着坐着都舒服的车。

3、音响效果我不知道啥效果才叫好或者不好，只能说听着很舒服。据说是皇冠一个供应商的，日本安桥。

4、异响没有~！才1000公里不到的车，还20多万，大广汽可不至于这么经不起考验的~至于继续开下去的状况，有待观察，目前一切安好。

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以下是5月8日上传原文

缘起：
接触GA8是个偶然的机会。去年11月底，来广州见一位来出差的大学舍友，恰逢广州车展期间，恰好他比较喜欢汽车，且住的离展馆不远，所以便去了观展。随意瞎逛走到了传祺展台，自此与尚未上市的GA8有了一面之缘。

续缘：
今年春节前，随着一些款项陆续收回，打算换一辆25万上下的车充充门面。如果按照5年前买第一辆车飞度时的价格来看，25万的预算，大约能买辆凯美瑞或雅阁中配。上网一查，没想到现在20万的预算，就能买到了。要知道当年的飞度，全部落地也得12万多了。于是，人往高处走，再提高点档次，瞄准帕萨特、新君越或者皇冠。

春节后，因为有个事情要忙，买车的事就这么一直拖到4月中。于是，抽了个周末去几个4S体验了一下，首先看了皇冠，感觉新皇冠还不如老皇冠好看，而且，不太想再开日系车了，想换换别的口味。新君越不错，车也够大，不过感觉有点虚胖，而且内饰的设计，有点复杂，总让我感觉不是特别舒服，虽然用料和空间都不错。最后看了神车帕萨特，简简单单的造型和内饰，其实看着比较顺眼（是我老了么？），25的预算，问了下销售，可以入手2.0的御尊版了。当时打算基本就这么定了，但只有自己去看了车，过两天还是再带管财政的过来也看看，以示尊重。

回家后的两天，也经常看看帕萨特的口碑，忘了在哪，看到了GA8的一个新闻，想起广州车展时还看到过这车，好像还不错，点了进去。这一点不得了，居然越看越觉得这车也挺不错的，对比帕萨特似乎更强大一些。外观挺耐看，内饰挺豪华，体型也更大，而且居然是四座的，国产车4座真的很少见，当然，我坚信它一定会主打5座的，谁那么傻选个4座的？看着GA8没几天后就上市了，所以决定等一等，看看价格再说，没准合适的话，也可以考虑一下GA8。

缘定：
隔天抽空去传祺4S，打算看看车，可惜车没上市，没展车，留了联系方式给销售，让他有车看的时候通知一下。销售挺积极，16号GA8上市，价格出了后，就发了个短信给我，1.8T近17万起步，2.0T近18万起步，第一反应，价格不便宜，还是帕萨特吧。17号接到销售电话，说19号有展车到店，20号可以去看车，抵不住销售一再盛情邀请，还是打算20号到店看看再说。

说实话，这次到店，还挺“毁三观”的，万万没想到，国产车居然真的能做得挺不错的。大灯很漂亮，车身比例很协调，商务气质挺浓。内饰整体也是相当不错，菱形缝制的座椅坐着很舒服，看着也很豪华。车内的用料很足，味道居然比帕萨特还轻。空间也比帕萨特大，似乎贵得还是有点道理的。

我提出试驾，不过当时车没上牌不能试，又约了2天后试驾。2天后接到销售电话，又去4S店试驾。好家伙，虽然试驾的路不长，但这辆车开起来，感觉很舒适、安静，好像比帕萨特的感觉都好，难道是错觉么？当天又去再次试驾了帕萨特，发现GA8开起来，还是会更舒服、更安静一些，而且车更大更豪华，似乎GA8也死相当不错的选择，有些纠结了。当天试驾是带着老婆和孩子去的。后来认真对比了一下车的情况，综合了老婆的意见，决定还是买大一点，豪华一点的GA8。

24号，再次到店，试驾GA8，确认这车开着真的很不错之后，与销售大战N个回合后（新车，价格没优惠，但凭借三寸不烂之舌，还是磨到了不少礼品），订下了一辆白色行政版，5月初到货。

至于版本的选择，其实GA8没有太多可选，高配两款车是4座版，老百姓选它的可能性不高，所以5座行政版，名义上算是“顶配”了，比入门的豪华版而言，多了全景天窗(选装）、后排遮阳帘、车道偏离、全景影像这些玩意，科技感还是要强一些，也在预算之内。

5月2日，接到销售说车到了，让我过去看看车，没问题就办手续，交尾款、上牌。催钱，还是挺积极的。当时在外地出差，让家人过去看的车，约了5月5号，出差回来第一天，提车。交车过程其实还是比较漫长的，关键是要培训各种功能怎么用，对于一个不爱看说明书的人而言，销售现场指点+自己实操一下，还是容易上手得多。

前前后后折腾了半天后，成功提车，虽说不是第一台车，但是新车落地，还是会兴奋的。最大的意外惊喜是，白色车自带全黑车顶（还是老婆发现的），效果实在是赞赞的。新车提了后，带老婆孩子去了趟广州，逛了下动物园，顺便体验了一下这车。我想，我大概是论坛首提吧，提车几天，说说这几百公里的感受：

1、 外观：大家自己看吧，不同的人会有不同的感受。我觉得GA8整体线条没有太多惊艳之处，但胜在耐看，不宜过时，商务范足，但有点下滑的尾箱造型，还是带来一些动感的。一把年纪的人了，喜欢这种稳重型的设计了。GA8的LED大灯，细节设计是很丰富的，夜间使用的感觉也相当不错。另外，车身尺寸也大，摆在帕萨特、凯美瑞这样的B级车旁边，还是发现大一圈的，中国人，还是喜欢大的东西。

2、 车内：设计其实也挺简洁大气的。用料也十分好，整个车摸得到的地方基本都是软塑料或者皮料，菱形的座椅，看着就十分豪华了。

3、 空间：坐在这个车里面，就是感觉很宽，飞度车内，肩并肩，GA8车内，说话都要扭头，想摸下老婆大腿，都不那么方便。不过这车不算很长，所以后排的腿部纵深算宽裕，但没想象中夸张。

4、 座椅：菱形的座椅皮料和门板皮料，可以说是这车的点睛之笔。座椅也很宽厚，柔软，跟沙发一样，还是很舒服的。

5、 发动机：2.0T的发动机据说是传祺自己的，感觉不错，怠速很安静，加速也很有力，总体来说，还是挺生猛的。不过加速时，转速超过3000转，还是有点响，不知道是不是故意设计成这样，显得动感一些。

6、 变速器：爱信的第三代6AT（销售这么介绍的），据说传递销量已经跟手挡车不多，维护上甚至比手挡还省事，不
知道真的假的。换挡感受上：顺、快、准，不错，比起手动挡，自动挡还是省事得多。

7、 油耗：磨合期说油耗不准，总体感觉挺省油的，后续等磨合过了再补充吧。

8、 底盘：避震有点软，舒适性好点，是一辆开着和坐着都很舒服的车。而且这个车开起来也特别特别安静，音响效果又不错，所以这款车特别适合温柔地开，慢慢游走在城市街头或郊外小道，再放上一曲慢调，享受一下慢生活，这确实是一种比较符合这款车格调的事。暂时开的路程不多，更多用车感受后续更新。

昨天是周六，比较闲适，于是就在小区楼下，一边溜娃一边拍照，不知不知觉拍了两个多小时，然后，下午去了郊外挖艾草，周末过得还是挺不错的。水平有限，啰里啰嗦，还请大家见谅，下面直接上图（有些图片是去广州的高速上拍的，大家凑合着看）。