4月5日加满油后，6日到湖熟扫墓，8日到苏州扫墓。

南京——湖熟——天生桥——南京，全程约150千米。

4月8日从南京出发到苏州扫墓。去时怕拥堵，走的沪宁高速转沪常高速。

全程约240千米。

从苏州扫墓后，先到苏州市区山塘街游玩，在苏面坊吃了虾籽面。

回南京时想先到无锡鼋头渚玩玩，哪知道人山人海，排队进停车场的车子停了1千米多，就想到很近的蠡园去，同样在去蠡园的路上都停满了车，于是决定到镇江西津渡去。好在西津渡的停车场很多，车位也很多，于是在西津渡玩了玩，吃了正宗的镇江锅盖面后回南京。

全程约290千米。

到家后，记录油耗。

到家时的车外温度17.0度。

发电机发电电压14.2伏。

早晨出发时前后胎压2.60kPa，这是到家后的胎压。

这是到家后的轮胎温度。

从西津渡到南京，走的省道，基本上时速80千米/小时和大几十个红绿灯，全程69千米，单程平均油耗5.9升/百公里，平均时速28千米/小时，油耗很低。

这是实际从南京——苏州——无锡——镇江——南京的真实油耗，全程490千米，高速定速巡航120千米/小时，省道时速80千米/小时，平均油耗6.9升/百公里，总平均时速22千米/小时，油耗不错。

到家后续航里程显示：160千米。

没熄火，接着去办点事回家，提示：请加油。

续航里程显示：123千米。

从西津渡到这时，全程76千米，单程平均油耗上升到6.3升/百公里，单程平均时速跌至11千米/小时，平均油耗上升很快。

总的平均油耗没有上升。

这箱油就是在高速和省道上跑的，油耗比较理想。