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七年之痒，开始挠挠了。
还有一个多月，博越就满七年了，马上到6万公里。果然逃不出七年之痒的怪圈，近多半年以来，开始经常跑修理店。近期凉车怠速非常不稳，跑到水温表达到中线的时候，才正常。冒酷暑，把火花塞全部更换了，师傅用压力表挨个气缸测试，说有三个缸点火不畅，估计是气门积碳了，又买了一瓶神油，准备明天加油时倒进去。顺便看看挂N档怠速时发动机机舱里吱吱的声音，结果是气门室盖漏气造成的，不愧是高仿大众ea888发动机，连毛病都学来了。没办法，换呗。一顿操作下来，花了750，如果在4儿子店，估计没有一千七八百块钱走不脱。这下更不舍得换车了……唉，当初觉得买国产车便宜……
ngk的火花塞，55元一只。
检测气缸压力出问题。
损坏的气门室盖，只能换总成，这种设计太缺德了。
新旧对比。配件带手工费400元。
神油，过几天看看有没有成效。
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这款变速箱也容易坏
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9万3公里，目前未出现这问题
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