远方有诗。

去年曾经有句话很流行“世界这么大，我想去看看”，也有俗语——“人生需要诗和远方”。每个人的内心都有个世界，时不时悄悄的向自己招手；每个人内心总有一棵橄榄树，梦想踏着三毛的足迹去远方流浪。

而中年男人或许就是这样的一个尴尬的年龄，属于人生上有老下有小的青黄不接的季节。年轻的时候有时间却没钱，长大了有钱却没时间，年老的时候有钱有时间却没有身体。那么，作为一个中年男人的我，是否还要等到年老的一天，让远方的梦想沦为深埋在心底的遗憾？

                         不卑

听说我要花裸车价14万多买一部国产车时，老婆立即表示强烈的反对，觉得国产车有点丢份，也怀疑国产车的质量。甚至，老婆的一些亲朋和闺蜜也在她耳边异口同声的反对，觉得花上14万完全可以买一辆合资轿车，牌子大、有保证。

但在我看来，国产车这些年进步是有目共睹的，尤其吉利收购沃尔沃之后且推出声名大振的博瑞轿车后，吉利的品牌影响力已不可同日而语。另外其他国产车如哈弗、长安、传祺、东南等国有品牌这些年进步都很大，我们不能再用有色眼镜来看待国产车。而对我来说，如果有人免费赠送我劳斯莱斯豪车和博越二者选一，我肯定选择的是博越而不是劳斯莱斯。我一直认为每一个人，尤其是中年男人都应该有自己的价值定位，并不因为我开一辆劳斯莱斯，我就摇身一变成为贵族，更不因为我开博越这样的国产车就会低人一等。无论做人还是做事，治国还是经商，不卑本身就是基本的价值底线。一个自卑的人即便全身镶金带银、珠光宝气，这本身就说明他的底气不足。

                         不亢

不卑不亢是为人处世的中庸之道，也是汽车设计的人文理念。正如博越汽车的外观内饰设计，正来自于这种不卑不亢的人文价值取向。外观简洁洗练，造型古雅厚重，没有豪奢炫目的浮夸，内饰奢华内敛，隐现雍容，彰显大气。西湖的断桥，先秦古篆风格的回纹，典雅柔美的水漪涟前脸，彰显对中华文化的自信和儒家文化的中庸之道。而前脸玉如意的造型，既有吉祥如意的美好寓意，又类似三星堆文明中那种古拙厚重的独特纹样的艺术变形，使得博越汽车的外观设计犹如画龙点睛一样，厚重霸气中隐隐散发着古朴悠远、神秘厚重之质感。让人过目不忘，这是一部有文化、有生命的汽车，设计它的人赋予了它一种鲜活的不卑不亢的灵魂。

不亢对我这样一个中年男人来说，买不买国产车和爱不爱国没有任何关系，尽管我很爱国。但艺术和科学是无国界的，汽车就是人类科学和艺术的结晶。而我选择博越汽车，因为它适合我，仅此而已。

                        不惑

三十而立，四十不惑。不再困惑我是否选对了职业，也不再困惑老婆是否年轻还是美丑，也不再困惑这辈子是否还能升官发财；人生前景尽管未必辉煌，但至少不再迷茫，人生的终点已经不是目的，路边的风景才是人生最精彩的部分。

而对于汽车，也不再困惑国产还是合资，只关注自己需要的配置性能和适合的价位。所以，当初选车的时候，我只有大概一个合适的价位-13-20万这个区间，无论国产还是合资都在于考虑范围。

我当时考虑了这几种车，哈弗h6、吉利博越、荣威rh5、马自达CX6、昂科拉、途观、传祺gs4，长安cx75。首先是老婆强烈希望买昂科拉，觉得合资有面子，但是我看了实车后直接排除，因为我自己180cm身高、儿子186cm，空间不适合；然后被马自达CX4外形吸引，但是后排头顶空间对我排挤很大；长安cx75、哈弗h6做工也不错，不过遗憾的是少了主动安全配置；荣威rx5外观靓丽，但主动安全配置和顶配价位超过我的要求；途观也曾经考虑过，但21万左右的低配途观相对于博越的顶配配置，还是差别很大。

因此，最后我经过反复的网上、车展的观察分析，以及现场试驾，最后经过层层筛选，我选中了博越2驱自尊白色。

这里我说明下，我既不是车黑也不是车托，买车如同娶妻，婚姻的鞋合不合脚只有自己知道。我选中了博越，并不等于否定其他品牌车辆的优秀，也许我喜欢的，未必是您需要的。

至此，选车如同选美，买车如同娶妻，经过漫长几个月的选择和等待，我于5月22日预定了博越2驱自尊白。从此唯有等待，而买车从此不惑。

                         不悔

5月22日订车，漫长的等待，直到8月22日接到南通恒源吉利4s店电话，通知提车。果然不负我的期望，外观霸气靓丽，设计符合流体力学，车内每一个细小部位设计都符合人体工学；1.8T发动机动力强劲，静若处子动若脱兔，每次绿灯放行，常常让我先人一步、绝骑而去，终于不再为输在起跑线上发愁。

刚开车，还担心熟人亲朋对国产车的偏见，但是结果却是让我非常欣慰。同事和朋友都很惊讶的打听我多少钱买的，然后啧啧赞叹我的真皮内饰、18寸巨大炫目的铝合金轮毂，还有最具***的丰富的主动安全配置。一开始我以为人家是随口说的恭维话，但接二连三的好评，我就觉得这是因为以吉利汽车为代表的国产车，近年有了突飞猛进的巨大进步，尤其是吉利接二连三的大手笔国际收购——沃尔沃、澳大利亚自动变速器公司DSI、英国锰铜，吉利汽车的品牌战略已经逐步走上世界。

由于博越产能的限制，博越车在本地还比较少见，开车到哪总是能引来一些关注的目光。记得去车管所上牌时，走错了路，去了旧车管所，一群大卡车司机在等修车，我一停车，一群司机围上来打听博越的配置、价格等等，并给予不错的评价。去加油站时，也时常遇到加油工作人员打听博越情况。

这些种种都进一步坚定了我对博越的信心，而我老婆的亲朋和同事也对博越给予了不低的评价——好车！

世界上没有绝对完美的汽车，你选择了一部车陪伴你继续人生的旅程，它就是你的伙伴，你要足够了解它、爱上它、包容它，然后才能一路心情愉悦的追梦远方！爱车犹如爱人，汽车的磨合期犹如婚姻的磨合期，都需要一点点信仰和坚持。博越是我不悔的选择。

                   安全——中年蜀黍的购车首选

中年人，承上启下的年龄，身担守护家庭和服务社会的双重责任。自己的安全就是全家的安全，更要考虑妻儿老小乘车的安全。因此博越打动我的首选是它丰富的高科技安全驾驶配置。主动刹车、ACC自适应巡航、自动刹车报警灯、360度全景泊车影像、sos事故紧急电话，车辆行驶后自动门窗上锁，这些琳琅满目的安全驾驶配置击中我这样一个中年人内心的软肋。

记得一次国道上开启Acc自适应巡航，大约时速80公里左右，突然右后方一辆小轿车迅速变道超车到我前方，而它紧急着来了刹车，可能前面有了路况。正在我胆战心惊时，我的仪表盘上acc巡航迅速从绿灯变成黄灯——代表减速，然后又变成了红灯且加上了惊叹号，这应该就是主动刹车了，我的车终于在减速后被自动刹停，我虚惊一场。

而360度泊车影像对我老婆这种刚刚拿到驾照的新手来说，更是贴心，避免了很多不必要的停车和低速转弯的剐蹭。

安全始终是驾车的第一要素，我庆幸我选择了博越，也就选择了安全。

              绿色环保、人体工学——博越设计的人文理念

博越设计的各个细节都彰显绿色环保、人体工学的人文关怀理念。安全首先是最大的人文关怀。其次NAPPA真皮座椅，多功能方向调节，腰部支撑，这些都有助于减轻或预防腰肌劳损、腰椎间盘突出，而这些恰恰是驾驶员常见职业病。笔者因为常年伏案工作的职业关系，有多年腰肌劳损，所以对博越座椅的贴心呵护感同身受；

应该实事求是的说，博越内饰是有异味的，但是我车展上实地考察过同价位的20-35万的合资汽车，博越的异味是大大的少于它们的。而且经过一段时间的驾驶，博越车内的异味在迅速的变淡，在一个能接受的范围内，加上博越后排的空气净化器，异味引起的不适感是可以近乎忽略的。

                博越之人体解剖篇——眼耳鼻嘴手足

                     内外统一，表里如一

博越内饰做工精美，真皮质感细腻柔软，浅棕色的哑光，品质脱俗，奢华内敛；搪塑工艺做工考究，色泽自然温和；内饰色调搭配精妙绝伦，浅棕色、搭配黑色主调的搪塑，之间稍稍的镀镍亮饰犹如神来之笔，画龙点睛一般撩起一池春水，品味、品质、自然、人文，尽在不言之中。

博越的内饰，让我想起两个电视广告，真皮座椅让我想起一个婴儿护肤的广告语——“柔嫩啊柔嫩”；驾驶换挡让我想到一个巧克力广告，“如梦般的丝滑”，丝滑，换挡浑然不觉。

                    提车、自驾游花絮篇

5月22日于南通恒源吉利汽车4S店订车2驱自尊白，盼星星盼月亮，终于等到8月22日提车。然后自驾游南通狼山、南通洋口港等地。感受博越风驰电掣，静如处子动如脱兔的驾乘快感。动力强劲，推背感十足，换挡如踏雪无痕，浑然不觉。acc自适应巡航省力安全。不足之处也有，据说车联网第二年自费，第二次导航升级要收费，如果能免费使用就大大ok了；另外安卓互联对某些手机支持不太好，这个可能要理解，因为很多电脑连接手机时也需要网上升级手机驱动，可能博越车载电脑还远远不如pc的性能吧，毕竟不是一台专业pc。