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【广西博越车友会】博越最详细的电瓶走线分享
我这人做事在乎细节，是各种强迫症、追求完美症患者；也是那种事没做完，谁叫我吃饭我跟谁急的人（愧对老婆，不知道她多少次打扰我我吼她多少次了
）；语言精简，直接看图说话吧，希望能给有这项需求的博越车友带来帮助。
）；语言精简，直接看图说话吧，希望能给有这项需求的博越车友带来帮助。
首先确定一下发动机舱那边的线是如何、在哪进入车内的，找到这个位置，基本上拿过扳手、电锯、锤子、冲击钻的人都知道如何施工了。
然后打开车内的保鲜盒，找到15A的保险丝；我的车是智慧型的，如果是智尊、智尚、智联的话，应该也是大同小异
为节省电瓶耗电，我们要想办法设置成开车通电，熄火断电；如图，要达到这样的用途，在红色框内找到绿色箭头指向15A的保险丝，线要接在A部分，B部分是常通电状态；黄色框起来的最好不要乱动，因为没仔细了解
超大的保鲜丝，从电瓶正负极单独拉一组线过来最好要加这玩意。
20A的保险丝，有想法替换掉原车的15A；因为我加装了一个独立的USB供电，后续的低音炮控制线想串入这组线而做预备方案用的。
预先把走电瓶正极的线头焊好。
再次深入研究下这部分，这里我们以时钟来设定方向：9点、12点空间太小，不好操作，剩下只能选3点、6点。
这个图不知道正不正确，自己假想的；黑色部分是软胶材料，用一字螺丝刀在6点钟方向撬开，把线塞进去就可以了。
原本以为要从这个位置出来，浪费了好多时间在这里。
正确的出线口在这里。
放大图片应该能看清吧？水果手机拍的。
勉为其难，把手机伸到里边给大家照个图。
我个子比较小，座椅往后调最靠后，任何姿势都可以窝在主驾驶室里面；1米8大汉，你们自己想办法吧；双手操作，即可把线伸出外面。
如果像我一样已经提前加工好线头的，建议用绝缘胶布包一下，推线的时候容易“滑”出去。
那段带保险盒接电瓶正极的线，我已经提前接好焊好，忘记拍图，这个简单易懂，在此不多做解说；对了，线头拉出来后别急着去连接保鲜盒的另一头，要等最后一步才接；安全起见，操作失误会引起短路。
虽然线材上的红色软胶也是阻燃的，追求完美症病发，我还是另外用阻燃胶布扰一圈。
再用热缩管包下头，防止老化脱落。
大功率吹风机吹一下就搞定了。
本来是不想套管的，到杂货房找工具的时候发现了这么一节，又萌生了防鼠咬线的歹念；先测试下是不是阻燃材料。
一不做二不休，自己干活不害羞。
管头也包一下，万一还有蟑螂进去搭窝繁衍后代呢？
撸弯它，尽量不要妨碍后续的维修工作；捆绑它，为了更加整洁美观。
开始拆踏板盖子，线要走过这里
卡扣的结构是这样的，给大家参考
大力出奇迹，断了一个
说到这里的确是考虑不周；蓝色的线要接在电瓶负极上，又要重新拉了一遍（我加的低音炮额定500W的，砖家建议正负极都搭电瓶上，或者以后加个车载冰箱也方便）
）
继续包线
这张图应该看懂怎么走线吧？看不懂就私聊我吧，一个人施工加拍照，难免漏了些细节。
继续SM它、捆绑它，防止在开车的时候撩到，影响驾驶，危险。
此图想告诉大家，扎线带要避开盖板的卡扣位，不然等到还原的时候就尴尬了
拆后来踏板盖子
穿线器渡线
精确到能够得着的地方都要阻燃材料包好
连接到尾箱的走线图
有点小瑕疵，这点真没办法了。
一个人施工，耗时6小时
时间都花在小细节上；虽然累了点，自己动手心理踏实；特意炸了下村，感觉准备有人来尬舞就跑。
时间都花在小细节上；虽然累了点，自己动手心理踏实；特意炸了下村，感觉准备有人来尬舞就跑。出于夜黑风高，加之没吃晚饭，漏了控制线的接图，过几天再补发吧，有什么不懂的欢迎私聊我。
对了，感谢本会的阿奶、养猪佬（苏）提供技术支持
对了，感谢本会的阿奶、养猪佬（苏）提供技术支持
最后编辑于2018-01-15 17:09:11
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dayerbc221 2018/01/15 17:33:13 发表在 12楼
好贴，好技术，支持这种营养贴！
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