大家好，我还是那个马路杀~
时间过得真快，转眼间博越入手已经3年了，当时从彻彻底底完完全全的一个键盘党，因为这辆车，而慢慢变成了一名合格的“马路杀”，通过不断的学习与实践，慢慢的步入“老司机”的行列。在此，我人生中这第一辆车“大白”是功不可没的！

上市之初，吉利就宣传着博越“好开，好看，好智能”，但是作为国产车，广大人民的认可度还不是很高，我们这些勇于尝试的人成为了博越的第一批“小白鼠”。
外观上，虽说没有世界顶级品牌那么强的设计感，但是不可否认博越的外形在SUV，至少在这个价位的车里还是比较有特点的：时尚且不失运动感，多处融入了中国风设计。贴近了国人，也设计出了自己的特点。
动力上，1.8t的发动机，DSI的6AT，匹配上还是说得过去的，实际驾驶感受很好了，当初自己啥也不懂也开不出什么比较来，但是现在开过了很多的车子，觉得这个车的动力日常已经很够用了！
驾驶感受，并没有所谓的廉价感，整体算是同级别比较舒适的，有一定的韧性，也有一定的操控感，考虑到这是SUV和这个价位，真的可以了。
乘坐感受，皮质座椅，感觉很高档，包裹性不错，后排空间够用，后排中间比较平整坐三个人还是可以的，都说后排座椅偏平，但是长时间用下来的感觉还是可以接受的。
车内有着很智能的车机，可以语音下达指令，这个功能还是听讨人喜欢的，朋友坐这个车的时候直呼流弊。。其实我真的没觉得很高科技，但是那些车子当时确实没有这个配置啊~各种多媒体的适配，极大的扩展了车内的娱乐性。定速巡航，ACC自适应巡航，LED大灯这些配置现在看来也许普通了，但是3年前还是不多见的呢，何况是这个价位的国产货。
当然车无完车，缺点也在这几年的驾驶中体现出来了，首先就是大家说的高油耗。没办法，真的就是略高，也和个人的驾驶习惯有关系，这么重的大家伙在最拥堵的地方天天开 12个油。。高速上是最省的，打开ECO，定速巡航，路况理想的话可以在7个以内没问题。快速路上9个吧。
真心觉得油耗这个事情是见仁见智的，好多人喜欢的“某产”的确很省油，但是我见过的事故全是脆脆壳。。说是为了保证碰撞时最大限度保护行人，但是也会有和车或者墙硬刚的时候啊！

有了车，自己的活动半径大了不少，觉得市区哪里都不远！想去哪里去哪里~不用去挤公交，不用看最晚一班车的时间，不用蹭别人的车子，这感觉——爽！