眼看这个70周年大庆的十一就要在与小朋友“逗智逗勇”中过去了，老妈老姐闷在家中有点儿要“狂躁”
要不再“顺路”去趟天津“服务区”吧？
“狂躁”这梗来自于9月23-24带一帮朋友跑到葫芦岛作服务千里走单圈。
一路上只要接近两小时，我们的副驾就会坐不稳，甚至末了会盘脚蹲到座位上---这时大家就会说，喔欧，又要狂躁，别急，还有十公里马上就到服务区

这是9月15日的事儿。头一天还好的，第二天把收回的反光镜展开时，手中一轻，这反光镜就耷拉下来了（怀疑有小朋友好奇整的）。去修，要喷漆等干，于是等，但是恰逢这个期间（你懂的）喷漆车间不能工作，所以国庆期间就一直以这样光荣形象北上南下地面世。（上周修好了）
这是此车目前所历最大的劫难
虽然是这样，两年三万公里下来，这车于我来说，还是够用，好用，开心松心自由地用，还算实用。

20这车，都说喜欢的很喜欢，不喜欢的一眼都不看，20销售不好，也许会（借口）说不喜欢的多。
其实让喜欢的能买才是真的，而现在可能喜欢的没见过，不知道；见过知道喜欢却不买才是问题所在。
都说玩越野的要“活彻底”，20是不是做到活彻底?
20在经济适用上可以说已经基本竭诚尽力了
然 并 卵，20对于喜欢的人来说，经济适用可能并不是排第一的，虽然我是用这条“骗”自己买的。
北汽敢让环塔车队顶个20的外壳上阵，说明对这个形象自信，而且最后连连夺冠，这还说明这个外形还算科学，有一定的实力与实用性，但北汽敢出一个四驱，非承载车身硬派20么？
对于喜欢的人来说，你敢卖，他就敢买……
至于20，40哥俩在摽膀子相互竞争中是否能把其它对手干趴，这不正是吃这碗饭的工作乐趣么？
兵形如水，不试水啥也谈不上，这点长城就作得大气，作得好。

总结一句话：车是好车，也算提气，就是气没有提到极致。

北京汽车希望你能承载得了天下爱车人的希望