客观角度谈优缺点,不卑不亢,不黑不托------7年MPV车主谈心声
1 26 发布于 2018-01-18 11:58:32 只看楼主 热门标准
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首先简单说下,本人第一台车11年买的海马普力马11款顶配,14年换了一汽马自达M8,13款顶配,这两台车在汽车之家都有帖子,所以大家放心我不是车黑也不是车托,元月份换了现在途睿欧2.0T自动精英(低配)。首先说下为什么换车,本人MPV控,从开始第一台车就没想过轿车和SUV,换M8是因为普力马空间太小,再加上条件也能承担,赶上M8优惠力度比较大,前后优惠4万元,还有置换补贴6000元,13款顶配尊享款,双侧电动门(方便,但也存在问题,稍后再说),为什么当时没考虑上新款奥德赛,一是因为14年刚上市加价而且提车周期长,二是预算超。先上点图再说

主驾驶位,改了导航+360,花了3300含安装

加装的内置胎压监测,铁将军的,京东购,含安装动平衡499

iottie easy one touch 4手机支架,确实不错,粘度稳定性够好,又方便单手操作,193元

我们家老大专用坐,座椅后背收纳及地上那个方形的垃圾桶,这个不错,比较稳,刹车什么的不会倒,90多元

我们家老二的篮子和置物箱,这个箱子收纳功能不错,功能分区还可以,价格有点小贵,258元

多功能收纳,这个品质还可以,不错,197一个,上部那个扣子放下来就是一个小平板,不过没什么大作用,但受纳点零碎还是可以的

置物箱的内衬结构

外观图就不放了,棕色款,千篇一律,拍照水平也没大神们好,没有任何改装及装饰。

最近看着GL8各种忙,各种危险各种被打败,着实为GL8捏了一把含,前有奥德赛艾力绅,后有北汽大通G10和广汽传祺GM8,真是前有狼后有虎,不过除了神车五菱宏光销量谁与争锋,你那款这个价位的车销量能超过GL8

我们先来看看这个口碑图途睿欧内饰排第一,有点无语,接下来我们就以单项来进行分析

首先我们对比的条件是差不多的价格,同类型价格差在2万左右的对比,要不然舒适性配置没办法对比的,一分钱一分货,你拿途睿欧去对比阿尔法,那还说个毛线。
1、空间:这个应该是途睿欧完胜点,我想大部分人都是冲着这点来的,我换这个车也主要是这个原因,两个安全座椅,平时放点小孩的东西加上推车,4个大人2个小孩空间够够的,而且第二三排通行非常方便,我之前马自达8就差在这点上,宽度不够,老人到第三排还是非常不方便,而且内控矮,基本上就是钻进去的,这点上奥德赛就要比马自达8要强一点。后备箱放平时用的东西,推车什么的毫无压力。
2、动力:我只能说够用,不算好也不算坏,比我之前2.5自然吸气的马自达8还是感觉要好很多,比奥德赛的2.4感觉还是要差一点,毕竟车身重量在那,不能同等排量的轿车去比,日常超车,高速超车还是足够用了,只要舍得踩油门,总体评价中等感受。
3、操控:MPV、货车算了吧,只能说还符合福特的风格,但和轿车就完全没把法比,那么大的车身,那么重的自重,我想也没人拿这车当赛车开吧,所以这点我觉得评价MPV意义不是特别大,差也差不到哪,好也好不到哪。但要说一点是这车油门非常重,没个定速我估计脚要抽筋了。
4、油耗:目前跑了3箱油,上车就开热空调,实测油耗12点多,但表显是16.7L/KM,所有初期不能完全看表显,不能拿表显做唯一依据。油耗还是比较满意,我之前马自达8,2.5自然吸气市区也是12点多,夏天最高15个油,那个1.8吨,途睿欧2.3吨,这油耗在合理范围。
5、舒适性:低配车,不是真皮,坐垫比较薄,感觉很硬,好在车高能弥补一点回来,比起GL8、奥德赛这些没办法比,整体车的驾驶感也是比较硬,过大起伏路很不错,水泥路面的微小震动整个全传导进车箱,这点确实处理不到位,我的理解未空气悬挂的控制部分反映太慢,没办法适应高频的震动路况。高速柏油路面舒适感还是不错,这么高大的车转弯侧倾控制的很好,安全感还是不错的。
6、外观:这东西仁者见仁智者见智,不做评价,个人感觉还不错。
7、内饰:全是塑料件、pu革,也不做评价了,个人能接受,毕竟这些地方都是舒适性的配置,跟钱挂钩。
8、性价比:指导价19.69万,本人在江西,4S店加价6千,后来找朋友外地调车优惠6000,加上保险7952,购置岁16829,上牌500,抵押200,总计216000多。相对实用性来说,这个价位的同类车性价比还是可以的。

总结:人无完人,车无完车,看你侧重用车的点在哪,途睿欧的有点在于他的空间、可改装性及价格,所以我想你如果只是为了舒适,这款车不适合你,GL8是永远的王者,要面子有面子,要里子有里子,不过价格也摆在那。
优点就不再说了,缺点确实有几个可以改进的地方,第一个油门太重,不过我马自达8也比较重,MPV的油门设置普遍偏重,但是奥德赛比较轻而且反应灵命,可以补偿动力不足。
第二个刹车前段太软,行程很长,感觉刹不住,而且踏板很高,油门到刹车要适应一下,我有几次就卡到了,非常危险的事情,这个我觉得需要改进。
第三个就是尾门开度太大,只能车头进车库,我觉得改为全顺那种左右双开,或者是上下分两部分开实用性就大大增强。
第四个就是天线了,本身车就很高了,我们这边车库都是2.1米左右,天线天天都是刮着墙走,你就用个短天线咯。
第五个就是前排副驾驶上车问题,A柱加个拉手应该不是很麻烦的事,主驾驶位就不说了,有当然更好,但还可以拉着方向盘上车,但副驾驶就上车就比较难堪了。
第六个看到大家都反映的中门漏水情况目前我还没有碰到。
第七个我就要吐槽一下途睿欧引擎盖开启的问题,非要拿钥匙很麻烦,而且我装360师傅不知道,把摄像头直接装在开锁位置正上方,用原车钥匙完全卡住,搞的我又配了一个机械钥匙单独做开仓用,这个非常麻烦。
第八个就是座椅的厚度及长度,座椅长度太短这是厂家一般会偷换概念的一个普遍做法,因为这样显得车内空间很大,但对腿部支撑就很差了,只能拖着一半大腿,座椅厚度不够就偏硬,舒适度就大打折扣。
内饰的品质问题就不说了,全是塑料件
大概就是这么些情况,写的也是比较乱,有什么不足之处大家不喜勿喷,创和谐社会

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