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V260L三千公里用车改车感受

1 170 发布于 2019-09-13 15:44:34 只看楼主修改帖子

本人24是车辆工程专业毕业生，汽车之家可以说伴随着我的成长，以前小时候10块钱一本的杂志，等过期了3块钱买过来，前前后后可能有几箱子。现在有了手机，有了论坛，从车评说车，到了读者，车主讨论车的时代。真好！
相比较而言，我认为了解一个车，上论坛是最靠谱的，因为大部分是车主，跟爱车的朝夕相处，能够很详尽的阐述一个车的优缺点，而不是像一些车商，某某说车之类的自媒体，三言两语一些华丽的博人眼球的辞藻就概括了一个车，让想买车的人根本就不能去了解一个车适不适合自己，钱花的值不值。
言不叙繁，家中有一台x5 ，320因为想着一大家子出去玩儿，开两个车实在是不方便，加上有时候生意上需要一点接待，就有了买7座车的想法，这是买车的初衷。

一张帅照镇个楼

因为选车的目的很明确，所以可挑选的范围也就不大，先说说我看过的车，最开始我是准备买一个威霆，自己花钱改装，30万再花个10来万改装，40多万存下来，看了朋友的威霆如图

朋友按照这个样试图改装，花了将近16万

第一眼给人的感觉的确相当惊艳，也非常心动，于是就借来开了几天，发现一个问题，后期改装惊艳的背后，暴露了一个词，品控。后期的改装，可以弥补一些原产中的缺陷，但是改装的品控，做的还是比较差。仪表台没有v 的豪华，怎么改也改不出v的感觉，而且感觉有点纯商务了。下地40多万，为什么不添加个7万左右上v级，多了车道偏离，自动泊车，自适应定速巡航，家族式仪表台，自动大灯，原产航空座椅等等这些加装不了的东西，即使改装店说是原产的，那就一定是原产吗？所以我对威霆有了一个定位，就是纯商务用途，商务接待，做一个隔断，前面改个大屏幕就完事儿，找个靠谱的司机，也不用太豪华的仪表台，不用那些安全设备，后面好好改如图

省钱也实用。
但是出于我要带一家子人出去玩儿，所以威霆改装不适合。
然后就去看了Gl 8 avenir 版本，基于轿车的底盘打造，陆地公务舱名不虚传，车身自带wifi ，舒适度，风噪，胎噪都比v260 要强，但是因为工作性质，经常与人交流，而且会见其他分校校长，与相关项目谈合作，别克的品牌影响力差一点，没有航空座椅，最大的问题还是空间，第三排长途不适合，整体空间感一般。长时间坐人是肯定不行的

Gl8就适合低调，二胎家用，第三排只做应急的家庭使用。
当然，我也去看了埃尔法，第二排椅子舒服和家里的芝华士一样舒服，不买它有两个原因，第一个贵，买不起，第二个20万左右的智商税总是觉得有点亏，给人第一眼的感觉就是卧槽，埃尔法！但是仪表台，开起来的感受让你瞬间明白，这不就一丰田？
现在说一说主角v260L。

我先说说优点
1:最大的优点就是大，空间同级车无敌，轴距超过迈巴赫，第三排是正儿八经的第三排，后排三个独立座位都佩有儿童安全座椅卡扣。
2:奔驰标，不管你看不看中，它就在那里，有人会说v260 L不就是一拉过的大面包嘛！说这个话的，80%的都是没有买v级的，车子开出去，稍加装潢，说100多万肯定是有人信的。
3:仪表台，主动安全配置高，细节处理到位，是后期改装不了的。
4:满足我个人的要求，商用家用都符合。
下面结合图片说一说一些细节

Acc 自适应定速巡航，城市跟车开启，能够回头和乘客聊天

后视镜盲区辅助系统，平时基本用不上，报警的时候从一定程度上来说可以避免一起车祸。应征那句话，我可以不用，但你不可以没有

冷暖冰箱，提升***的同时，也能解一时之需。

冰箱只能放两瓶矿泉水

说到音响，我自己对音响要求挺高的，虽然v不是正宗的s 级上的原厂柏林之声，但是绝对是够用的，18个头，整体氛围的营造，解析度，声场的控制都是非常到位的

柏林之声的壳子

拆开后的喇叭，并非s级。咱也不懂，但是效果够用就行

220v电源，孩子冲个奶粉，自己泡杯茶，连个插线板充电，肥肠的方便

不得不说的仪表台，这一块桃木，是威霆怎么装也装不出来的效果

出风口是改装过的亮灯的那种

中间的座椅，比较舒服，通风按摩加热

优点不胜枚举，缺点也是大大的有。
1:噪音，各项数据表明，噪音控制没有gl 8好。120迈以后，低频共振有点难受，就是轰隆隆的，原因有二.(1)因为是和威霆一样的独立半拖曳臂式，也就是厢式小面包用的，所以很多吃瓜群众说v是拉货用的，也不为过。(2)我搞不懂的是为毛要配一个马牌的运动轮胎，还是那种非常偏运动的。也许是德国人的思想有问题，以为面面具全，实际上是四不像，要是国人设计这个车，肯定会非常人性化，能够抓住让人舒适的点。但是也不是不能解决，换米其林静音轮胎，做一个隔音。
2:动力。定价60大几的车，2.0T拉3吨的车，虽然我开起来，确实没有小马拉大车的感觉，但是转速高呀，发动机感觉他很难受呀，油耗高呀。现在60万还是2.0的应该就是这大奔了吧。

3700公里，高速也在跑，市区也在跑，山区也在跑，综合油耗13个，v6的埃尔法反而省油一些
3.前排座椅屁股坐太短，坐着不舒服

综上几点，如果说大v能够做个3.0t ，换成多连杆式悬架，再来个连体大屏仪表。卖个70万，埃尔法就特么是个弟弟。(纯属娱乐)
你选择了一个东西，你就得接受他的不完美，所谓残缺美，你爱上一个人的优点，你也要接受他的缺点。优点咱表扬，缺点我们批评指正，这也是我教学之道。下面我就我改装点分享一下，大家不喜勿喷哈，因为论坛就是讨论的地方

首先说两点注意事项1.拆的时候大家最好是在场(大老板可以例外)虽然惨不忍睹，但是还是得监督师傅，防止卡扣什么的没给认真卡进去，鱼目混珠，虽然有点以小人之心度君子之腹。
2.不要心疼钱，一次性把该改装的都装上，车子少拆一次是一次，隔音，地板一次性完成，不要今天装地板，明天做底盘隔音。
我做了地板，地板价格有差别，质量也有差别，所以要多多挑选一下。