我的是D1,以实际使用者身份及实际驾驶感受证实LZ说的情况确实存在!,但没有LZ说的那么严重。我每周要经过上图立交桥一次,此立交限速60公里/小时,我基本按限速通过,有时候车少就超过60时速;经过涂红色那段时,方向是特别重,但不至于打不动。
另外:LZ老是拿其他车来比,但没有考虑其他车的车重和知豆差太多(1.3吨:0.7吨),轮距也比知豆宽不少;车重、轮距不同在同一时速下电动助力的调教肯定不同,是为安全着想的。抛开转向助力来说,转向系统是机械传动,可以说无论在什么条件下,只要用力都能转得动。我想没有哪家制造商够胆把转向助力设定在某种条件下直接锁死方向盘!
xxj0321 2016/11/17 09:24:01 发表在 主楼
此车有严重安全隐患!!!严重!!!而且是每辆车都有!!!本人提车半个月,之前在城市高架上发现60码以上,方向盘严重卡顿,打不动方向!!!经过经销商指定修理厂检验后,承认转向失效问题。和经销商调解,要求按照汽车三包法给予退车!经销商不同意推给厂家,厂家也不同意。后经销商给换了一辆新车,但发现问题依然!!!开了几辆经销商的试驾车,也是这样。才发现厂方出来的就是问题车!这样才车子应该召回,但厂家态度强硬!大家可能会说车子速度高了以后,就会方向变重。这点没错,但是知豆D2S变重到你无法想象。经销商指定修理厂承认有问题,厂家给我电话回复时候也说电子转向问题导致转向失效。但是!但是!!但是!!!大家买的每...
豫龙宇阳 2016/11/17 12:02:00 发表在 7楼
开60公里的速度你敢打大方向??我的哥,我可不敢试。我调整跑过三趟了,每趟50公里左右,时速都是100-105,一切正常,超车,换道并线操作都没问题,很利索。不能打方向还叫方向盘吗?PS:吐槽一下这个车的转向灯。这个转向向必须提前打,因为他会延时半秒或一秒才会开启,对于我习惯了一打就变道 的人来说真得好好养成好习惯了。还有个小问题,就是当你打转向碰到转向杆但是实际并没有到位转向杆自动又回位了,这时你会发现转向一直在亮,摸 摸 位置明明在中间,只好再向另一边打一次,再打回来。结果左边闪闪,右边闪闪。弄得人一头雾水。开始以为这东西坏了,用了多次才明白,就是这样的,不知道你们是这样吗?
qrncv 2016/11/17 22:06:56 发表在 24楼
我的是D1,以实际使用者身份及实际驾驶感受证实LZ说的情况确实存在!,但没有LZ说的那么严重。我每周要经过上图立交桥一次,此立交限速60公里/小时,我基本按限速通过,有时候车少就超过60时速;经过涂红色那段时,方向是特别重,但不至于打不动。另外:LZ老是拿其他车来比,但没有考虑其他车的车重和知豆差太多(1.3吨:0.7吨),轮距也比知豆宽不少;车重、轮距不同在同一时速下电动助力的调教肯定不同,是为安全着想的。抛开转向助力来说,转向系统是机械传动,可以说无论在什么条件下,只要用力都能转得动。我想没有哪家制造商够胆把转向助力设定在某种条件下直接锁死方向盘!
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