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提车一周有感,从喜欢到爱上就是那么简单
1 87 发布于 2017-11-24 11:01:29 只看楼主 热门标准
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有买车的想法到现在已经快一年了。终于在上周提到了人生的第一辆车,白色臻享版的指南者。买车之前其实知道指南者会有一个四驱版上市的消息,本想多等一段时间再提车了。可是却是是手头资金不太宽裕,现在指南者的优惠还不错,所以就把车给提了。
不过提车之后并不觉得很后悔,因为指南者用起来各方面还是令我很满意的。先说说这一周的用车感受吧。
现在里程200多公里,上下班用车比较多。市区路面为主,所以油耗个人觉得有些虚高,现在9个油左右。等再磨合一段时间再看看。动力方面指南者已经完全够用了,涡轮发动机动力输出还是很给力的。现在不敢开快车,所以上限多少心里还没数。内饰做工都很精细,方向盘,座椅包裹做的都很好。配置方面是我选择臻享版而不是家享版最主要的原因,要多很多功能,价格算下来还是比较赚的。到现在有些配置还没全部琢磨完,好多都是开山路才会用到的。等日后积累多了在分享吧

一周前刚提的新车,提车那天一大早就去了4S。


接车地方,我的车安静的躺在交付区。手续办完就能把车提走了

新车里面的座椅包装纸还没撕下来。检查了一下四周,看看车身上有没有什么刮伤之类的。

到店之前销售已经把车洗好了,残留的水渍还没干。4S的服务总是快人一步,很贴心

在停车场的最后一张照片,

提了车之后就碰到连续的阴雨天。而且天气渐凉,让人只想待在家中做一个宅男。不过难得的好天气还是要出来晒晒太阳,让小指也呼吸一下新鲜空气的。顺便交个提车作业哈哈

我是标准的颜值控,指南者的前脸是我最最喜欢的部分,特别是进气口的黑色格栅,觉得特别的个性,和白色车身相配,很有点复古感,又有点前卫感。

大灯的设计也很别致,氙气的灯亮度足够用了,形状好看,特别的犀利

雾灯在这段时间的阴雨天气特别有用,穿透性好,能够很好的提示对面来车。

个人感觉车身的线条感特别的硬朗。充满不好惹的气息。

五福轮毂的造型金属感比较重,轮毂看上去比较厚实。给人一种行驶在路上很踏实的感觉。

Jeep标,必须要来一张特写的。看到这4个单词就有一种情怀在心底散开

这是壁虎么?有没有知道的,为什么会在这边有这个设计呢?

之前看到很多SUV车尾的设计很奇怪,在后车窗这一块宽度会突然收缩,导致上小下大的样子。指南者这边的线条还是很顺滑的。看上去视觉效果没有这么突兀

后备箱也因为这个设计显得非常大,而且臻享版的车配备了电动尾门,对于我这种懒人来说还是很实在的

尾灯个人觉得一般般。没有前大灯的那种霸气感觉。

在外面拍了一会感觉天气冷的可怕了。马上钻进温暖的车里。

指南者空调可以两边进行不同的温度调节。而且风力特别大,不一会热气就充满整个车子。

真皮方向盘手感很好,可就是天冷了刚握上的时候有些刺骨的冷,下次加装个方形盘套就好了。方向盘手感不重,左右没有虚位。操控起来很舒服


大爱仪表盘的设计。两个炮筒像机器人瓦力的眼睛,显得非常可爱

大灯调节按钮在方向盘后面,手短的我操控起来可能有些不方便。。。

中控屏幕虽然不算大但是够用,而且操作极为简单。没10分钟我基本就已经掌握所有的操作细节了。导航的精度也很高,听朋友说每过两年最好就去升级一次更新一下地图包。

稍微略显简单的中控布局,按键阻尼适中。操作也很简便,适合我这种新手用。

因为内饰是浅色的,一旦脏了就会特别明显,所以特别怕水放杯架里因为行驶颠簸导致饮料翻出来的情况发生。不过指南者杯架包裹性很好,而且深度不错,至少用车到现在还没有类似的情况发生

指南者的储物空间还是很多的,而且大多数的储物格都比别的车要大一些。非常实用

全景天窗是我最爱的配置,没有之一

大冷天的为了拍这张照片爬上了车头,引擎盖的材质确实非常安全,我160斤丝毫没有把盖子压瘪。这样看指南者天窗几乎覆盖了所有的车顶。

冬天开车如果有阳光的话,还能把天窗幕布打开,感受一下冬日阳光的暖意。

不过开在树多的地方,打开天窗就能看到片片落叶飘落的场景,还是很有意境的。
因为是新车,所以现在开车在路上大气都不敢喘一下,油门都不敢深踩,怕损耗车子太严重了。等磨合期过了应该就会大胆开了。
马上就要冬天了,很期待到时候的雪景,等到下雪时开着指南者去外地自驾游玩。看看我家的小白指能不能在雪中拍出美景

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