指南者怎么样？5000公里见真章
Jeep指南者，又名“COMPASS”！什么是“COMPASS”呢？翻译过来是罗盘。那么这车到底能不能像罗盘一样给我“指明方向”呢？开了5000多公里，我今天才能简单聊聊一点点心得。
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我的爱车，17款的200T自动臻享版，白色。记得在4S看车的时候，销售介绍说它是1.4T的涡轮增压的机器，心里不由得咯噔了一下，在开上试驾车以前，心里一直都犯嘀咕：它会不会很肉呢？
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试驾了一会儿，发现是我低估了它。1.4T的发动机非常的够用，起码足够我用了。毕竟买它还是为了上下班通勤，基本还是城市里用车。所以就不考虑四驱了。起码是SUV的造型，通过性也不错，市内道路轻松愉快。这个17寸的轮毂不算很大，但是样子还可以。轮胎比较厚，不管是开车还是坐车，也都挺舒服的。
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怎么样，这个眼神是不是有点儿凌厉的感觉？虽然是卤素大灯，不过指南者全系都给配了LED的日行灯，这一点还是很厚道的嘛！
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钥匙来一张，臻享版的主驾驶座椅多了电动调节，对司机蛮照顾的。当然也是真皮的座椅，还有比低配车上多出来的腰部支撑调节。这配置对于需要跑长途的司机来说可真是个福利。座椅的包裹性不错，腰部支撑我一直在用。
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方向盘可以上下和前后四向调节，想必你肯定能“解锁”更多姿势。
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简洁的仪表盘，一目了然。公里数是5291，正好是我手机的后四位，真凑巧！
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大屏幕的分辨率也挺清晰的，还支持触控。尺寸好像是8英寸多一点，算是主流的水平了吧。
这里还附带一个AUX的接口和USB接口，手机充电解决了。插线充电后，手机直接放那个小储物格就行，挺方便的。另外，我这个臻享版的车钥匙比低配的多了俩功能：一个是按两下开后备箱，另一个你猜是干吗的？
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后尾灯来一张，对于这个尾灯，我真是挺稀罕的。
这组照片拍的也是机缘巧合。外出办事，无意间低头看到公里数快到了（我的手机号后四位），在5289KM的时候就开始磨磨唧唧的慢慢开。刚蹦到5291KM，就赶紧就近找了个地方停车拍照了。仓促的照片，简单的心得，陪伴我5000多公里的指南者，我们还要继续一同走下去。
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