看到标题，估计大家都认为科雷嘉的队伍又添我一个新人，不过我可不是那土豪，不能一年换一台车不是。前两天的试驾大家也应该知道了，我是陪表哥看车，今天的帖子也算是庆祝他喜提爱车吧！
不知道是我的原因还是他自己的选择，我俩对这款新科雷嘉都算是一见钟情，意见非常统一，总结一下就是动力表现不错、驾乘感受舒服、配置也够丰富。
之前看了多个品牌，也试了多款车，在这几天看车的过程中，我也一直关注着论坛，看看老款的表现，也还算不错，大家的评价也比较好。最主要是在质量稳定性上，并没有看到很多问题。所以也让表哥能够放心提车。

这是前几天我们试驾的2.0L自动顶配，配备有四驱系统，驾乘感受很好。动力充沛，在湿滑路面的车身稳定性也很好。所以表哥最终还是提了新科雷嘉的顶配车型。大街上白色车很多，没有新鲜感。所以表哥最终选择了蓝色，看着比较年轻。由于是金属漆，这个蓝色看着并不轻浮，在激情和稳重之间的平衡度找的很好。总之车身颜色我也挺喜欢的。但是要我选择我更喜欢白色，因为好打理啊！

这个顶配的车型配备了LED的前大灯，视觉效果非常好，尤其是夜间开启以后，那亮度和卤素的不是一个等级。而且灯具内部结构也更集中化，看着科技感很强。白天发动机运转后日行灯就会点亮，辨识度很高。这是我在造型方面十分喜欢的一个部位。大灯就像是人的眼睛，设计的好看，整车也就显得炯炯有神。

侧面没有太多硬朗的腰线，但是显得肌肉感很强，这一点和美式车倒是很像。虽然是一款紧凑型SUV,但你要真不去对比的话，还真显的很大。配合上多处镀铬装饰条，给本来平淡的侧身增添了不少豪华度和运动气息。18寸的大轮毂，我感觉是提升车辆气势的一个重要部分。就像我以前哪款SUV一样，18寸和17寸的轮毂放一起来比，就是差那么一个等级，所以这顶配的钱不白花啊！除了尺寸大，造型也好看，表面官方叫做钻石切割造型，看着规整中带有运动气质。

侧面的门槛装饰条我认为是科雷嘉的点睛之笔。从下至上延伸到了车门的中下部位，层次感很强。这样的设计在SUV车型中不多件。最明显的特征就是运动感非常强。

顶配车型带有盲区检测的功能，后视镜的尺寸不算大，小巧精干的感觉。

这车在造型上有很多的亮点，比如前部的矩阵中网配大标、侧面的大门槛饰板配镀铬饰条。更有C柱下窗框向上翘起，让测量的侧面造型十分活跃。

顶配车型的仪表中间是液晶显示屏幕，屏幕的显示效果非常清晰。中央的显示模式可以自由调整，科技感很强。但并没有过多的研究，所以具体的详细功能，我就不讲了。

内后视镜带有自动防炫目功能，这些配置我是没体会过，我的车从来都是手动防炫目。应该在夜间开车能方便很多。毕竟现在喜欢无缘无故就打远光的车主太多，在后面真实容易被晃瞎。

为了给后排乘员提供更好的便捷性，新科雷嘉在中央扶手后部设计了两个USB插头，给手机充电更方便。

后排空调出风口确实是一个实用的配置。对于很多驾驶员来说不重要，但是对于后排乘客真的很关键。尤其是在炎热的夏天和寒冷的冬天，空调系统会好久才能顾忌到后排，光靠前排吹，顾忌后排早就热疯了冻晕了。不过有了后排出风口以后，就能第一时间将冷热风传送到后排。无论你是家庭使用还是商务也送，都是一个实用的配置。

操控台的设计并不浮夸，但是做工非常好，超出我的预期吧！原本做工并不会太好。但是看了实车你就知道了。图片表现力不强，一些小的细节表现不出来。想看细节的还是要看实车啊！空调出风口周围设计了带有纹路的饰板，与操控台的结合位置十分贴合。

中央多媒体系统的智能功能很多，顶配车型还有PM2.5空气净化系统，十分人性化，再也不怕雾霾天气。空调也带有左右分区调整，很人性化的配置。

多媒体系统可以进行网络连接，想听歌不再需要存储卡，直接网络搜索，说来就来。

最终点评：
首先要恭喜表哥购得新车，在动力表现、车辆做工细节以及配置上都对得起这个价格。时尚不失沉稳的外观，也比较适合表哥这种奔5的老男人。后排出风口、多媒体系统、四轮驱动系统也更适合家庭实用。所以总的来说新科雷嘉是一个非常不错的选择。