作为算早入手科雷嘉的车主,已经行驶5万公里了,二年半的时间中,科雷嘉安全陪伴着我,从没把我撂下,有过两次扎胎的经历,其他并没啥故障。
新科雷嘉上市也有一段时间了,乘着有时间去了4s店看了实车,和自己的老科雷嘉也进行对比。新款科雷嘉时尚动感,我觉得科雷嘉的车头是一大亮点,带着亮条的进气格栅,和两边的日间行车灯配合得很绚丽。
新科雷嘉的侧面线条显得硬朗,有点肌肉感,配合侧面的金属条,更为得突出。新科雷嘉的屁股和老款基本保持了一致,一直觉得尾部的led灯是画龙点睛,一大亮点和特色。车尾的后保险杠处,新款还是重新设计了,哪个好看,就是萝卜青菜了,
内饰层面的属于小改。问了销售顾问,新款的科雷嘉的中控大屏是标配,这点很良心。老车主的我哭晕在了厕所里,由于手头紧,当时买的低配,中控处就是个收音机,希望雷诺能提供中控安装,方便给我们看车主升级。
内饰很大的亮点是,后排有个出风口。这在当时是老科雷嘉全系都没有的。毕竟有时候和家人朋友一起,后排还是用得到。如果可以的话,雷诺也提供个升级方案,方便老车主增加后排出风口。
动力部分,使用的是2.0l和cvt的组合,和老款是一模一样的,我在平时的驾驶感受是,轻盈的感觉,轻踩有力,重踩也能感受到加速,恰到好处的感觉,不会很柔和也不会乱窜。总而言之,家用足够。
最后,新科雷嘉的还是有给到我惊喜。外观的改动,内饰得改进,也看得出雷诺的用心。最后期望,希望雷诺多给点老车主升级方案,也希望雷诺加快电动车的步伐,很多车在国外已经很成熟,尽早引进国内!