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5万公里科雷嘉车主眼中的新科雷嘉
1 20 发布于 2019-01-16 20:06:03 只看楼主 热门标准
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   作为算早入手科雷嘉的车主,已经行驶5万公里了,二年半的时间中,科雷嘉安全陪伴着我,从没把我撂下,有过两次扎胎的经历,其他并没啥故障。

五万多公里的认证

   新科雷嘉上市也有一段时间了,乘着有时间去了4s店看了实车,和自己的老科雷嘉也进行对比。新款科雷嘉时尚动感,我觉得科雷嘉的车头是一大亮点,带着亮条的进气格栅,和两边的日间行车灯配合得很绚丽。

这是我的科雷嘉

新款进气格,更显得动感

正面大脸

同样蓝色。感觉新款的颜色更为绚丽

     新科雷嘉的侧面线条显得硬朗,有点肌肉感,配合侧面的金属条,更为得突出。新科雷嘉的屁股和老款基本保持了一致,一直觉得尾部的led灯是画龙点睛,一大亮点和特色。车尾的后保险杠处,新款还是重新设计了,哪个好看,就是萝卜青菜了,

Led灯亮着时候好看

侧面的肌肉感

自己贴小猪佩琪,哈哈哈

这个角度科雷嘉最好看

   内饰层面的属于小改。问了销售顾问,新款的科雷嘉的中控大屏是标配,这点很良心。老车主的我哭晕在了厕所里,由于手头紧,当时买的低配,中控处就是个收音机,希望雷诺能提供中控安装,方便给我们看车主升级。
   内饰很大的亮点是,后排有个出风口。这在当时是老科雷嘉全系都没有的。毕竟有时候和家人朋友一起,后排还是用得到。如果可以的话,雷诺也提供个升级方案,方便老车主增加后排出风口。

买的低配,所以是收音机

新款是支持carplay

这是老款的位置,放个东西么

新款的出风口

老款的轮毂,我贴了黑色的,觉得更好看些

新款的更显运动

动力部分,使用的是2.0l和cvt的组合,和老款是一模一样的,我在平时的驾驶感受是,轻盈的感觉,轻踩有力,重踩也能感受到加速,恰到好处的感觉,不会很柔和也不会乱窜。总而言之,家用足够。

抖音上刷到过,神车

很期待它早点上市进入国内

最后,新科雷嘉的还是有给到我惊喜。外观的改动,内饰得改进,也看得出雷诺的用心。最后期望,希望雷诺多给点老车主升级方案,也希望雷诺加快电动车的步伐,很多车在国外已经很成熟,尽早引进国内!

  • 用车感受
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