***前言
本文为发现神行之旅系列***的第二篇:用车篇(基础知识汇总,不定期完善更新,建议收藏)
人生就是一场旅途,每个人都会有不同的经历,什么样的人生才算成功我们不去探讨,人生苦短,我只希望在人生的旅途中能发现美好的事,经历有趣的事;天下之大,我也希望能够去自己想去的地方,在难忘旅途中留下值得回味的记忆。
发现神行之旅系列***计划共五篇,总目录如下:
三、发现生活之美,神行天下之乐:改装篇(装饰改装、深度用车)
四、发现生活之美,神行天下之乐:车友篇(车友活动)
五、发现生活之美,神行天下之乐:旅行篇(自驾旅游、户外活动)
写这些系列***的主要目的有以下几点:
1.以记事的形式记录和分享我的路虎发现之旅,从技术的角度探讨和分析机械电子原理
2.为车辆操控提供最深层次的理论分析,为驾车用车提供最实用的指导
3.和车友一起探讨和学习用车相关知识,让车为我们的生活增添便利
4.借此机会练练笔,作为曾经学校文学社的一员,文字能力不能荒废了,说不定将来可以靠这个混口饭吃
注意事项:
1.建议大家在回复或讨论问题时,先说明自己的车型及配置,车型的标准格式为:20xx款 2xxPS xx版 国xx,例如我的车就是:2019款 240PS HSE版 国VI
2.本系列***为汽车之家首发,如需转载请注明出处,如需联系作者(大阳,汽车之家昵称:鱼心鱼意)请发邮件到:sylilzy@163.com
下面就以我提车及新车日常使用所发现和关注的问题为索引,进行现身说法。希望能给准备买车的准车主和已经提车的新老车主带来帮助,也希望大家一起探讨在用车中发现的问题,分享用车过程中的经验。
基础操作
启动:踩刹车+启动按钮,如果要打开点火开关而不启动发动机,在按启动按钮时不踩刹车即可。
手刹为电子手刹,在D档踩油门后默认会自动松开手刹,这个比较方便。另外,P档、N档按点火开关熄火后也会自动拉手刹。
收音机静音:这个功能说明书上没写,估计很多人不知道,在屏幕右侧点击蓝牙/手机界面,会显示媒体信息,中间有个喇叭按钮按下即可静音。
查看油量百分比:大家都知道如何查看剩里程,那剩余油量百分比如何查看?看下图:
燃油标号
官方建议是95号油,如果加了92的只要不出现爆震,问题也应该不大。当然,不要故意去加92的。
刹车踏板
刹车踏板位置和原车有较大差异,我老车MM的刹车是往前下方(偏前方)踩,这在紧刹时可借助人的惯性加大刹车力度。而且MM的刹车比较硬,预刹车时脚可轻松放在上面不用费劲提着腿。
而发神刹车踏板是往下前方偏下踩,而且刹车非常轻,脚放在上面要费劲提着腿,因为腿一放松就踩下去了。这在塞车的路况中非常难受。每次下班回家比开我原来的手动档MM还累(手动档可以用左脚离合来控制速度,右脚这时就可以休息)。
智能钥匙
车可检测到智能钥匙是在车内还是车外,比如开门时钥匙要在车外2米的范围内,启动发动机钥匙必须要在车内,锁车时钥匙要在车外。
另外,备用钥匙不用时是不是可以把电池拆下,这个问题还没找到明确答案。建议不要拆下,因为有可能导致钥匙失效需要重置。
手机APP
InControl 智能驭领手机APP的官方下载地址如下:***://www.landrover.com.cn/ownership/incontrol/incontrol-user-guide/incontrol-apps.html
对于2019款 240PS HSE版 国VI 的车型,是没有座椅调节和窗户开关功能,具体APP功能如下:
补充一个远程控制APP的问题,最近启动时弹出一个提示,内容大概是关于通信首选项的设置问题,点击后进入“通信首选项”的设置页面,但点击返回时APP无故自动退出,无法使用。(当时忘记截图)
解决办法:删除APP后,在appstore重新安装,重新登录后又正常。
换档拔片
在可仪表盘菜单中设置D档和S档都可使用换档拔片,默认只有S档可用。当激活手动换档后,加档时需要拉一下右边的换档拔片手动加(当转数较高时会有加档提示),但减档时会自动减(无提示)。所以一般情况下,只是在加速时需要手动换档,减速一般不需要手动操作。
换档拔片有两方面的优势:1.在于加速时可手动降一档,再踩油门可提高加速的响应;2.减速时手动降档后利用发动机减速 但我发现一个问题:在需要快速减速时,通过换档拔片降档后,发动机转速会短暂升高,瞬间油耗猛涨几秒钟,然后才慢慢变为0.01L/100km,而我在开手动档的车时,可利用档位减速后0油耗滑行很长一段路。
自动启停
发动机自动启停在等红灯时可非常省油,但在塞车路段走走停停时,发动机老是启停我觉得反而比较伤发动机。有次停车时,我准备按启停按钮熄火,结果自动启停抢在我前面熄火了,结果我一按又发动机又重新启动了...
另外,需要注意一点:按ECO后会自动开启自动启停功能,所以想禁用自动启停的车主,在启动后先按ECO,再按禁止自动启停。
自动启停的一般操作方法:启动发动机后按一下“智能启动/关闭”,默认情况下将自动启停关闭掉,当遇到红灯踩刹车准备停车时前(不能等完全停下),如果预知红灯时间比较长,则按一下“智能启动/关闭”按钮,踩刹车停车(档位为D档),发动机会自动关闭(如果红灯时间很长,则换回N档,拉一下电子手刹,稍等1秒,再松开脚刹,此时发动机还是自动关闭)。红灯变绿灯后,切回D档(如果前面换到N档),踩油门起步即可。另外,开启自动启停时最好关闭空调,因为温度升高会导致发动机自动启动。
换档顿挫
论坛中有人说在低速时抵档会有顿挫,我也发现这个问题,在低速时(32公里以下)由于不能使用定速巡航(是否可以用全地形驾驶进度控制 ATPC另行讨论),油门要控制得非常稳才不会出现顿挫问题,需要加速时,深踩加速踏板保持不动,速度会线性增加也不会有顿挫感。不像手动档的车在换档时需要松开油门踏板。
紧急制动
说明书上说可通过前置摄像头实现自动紧急制动功能(AEB),可监测当5-80公里范围内前面出现的人或车,但我在仪表盘菜单中未发现相关设置,而且后视镜上方没有发现摄像头,所以应该我这款HSE没有这个功能。
但是仪表盘的“驾驶员辅助系统”中有一个自动紧急刹车,是否就是指AEB呢?因为这个功能不好测试,所以最终答案不得而知,留给车友来回答。
全地形反馈问题
前天发现只要一停车或一换档或按eco,屏幕就会自动弹出“全地形反馈”的界面,而且不会自动消失。
反复对照说明书研究,也没发现有哪个设置跟这个弹出界面有关,希望车友能帮我解答这个问题。
驻车辅助
助车辅助通过车身的雷达感应周围的情况实现辅助功能,在D档(16公里以下)、N档、R档会自动启用。
要临时禁用前行自动激活,可在中控屏幕的按一下驻车辅助的按钮,然后禁用掉自动泊车360雷达感应。
注意,在自动泊车360雷达感应激活界面还有两个设置功能:可设置是否显示辅助线及自动启动自动泊车360雷达感应,但后者可永久禁用前行雷达自动激活(等红灯换N档一样会自动激活)。
另外,HSE也只有倒车后部可视摄像头,前面是没有摄像头的(反正车头我找了个遍,没有发现任何摄像头)。
感应后备箱
经过反复试验,正确开启感应后备箱的姿势如下:带钥匙站在车尾左右两侧倒车雷达的位置(有个黑色小圆圈,身体的距离尽量靠近,和雷达保持在20厘米左右),然后用脚踢一下后轮的正面(动作要慢),就会闪灯自动开后尾箱,关闭的动作一样。
定速巡航与油耗
2.0T的排量需要推动2吨的车重,其油耗可想而知不会低,平常踩油门加速时,瞬间油耗可高达50L/100KM以上。我的车市区平均油耗在12L/100KM左右,高速大概是8L/100KM左右。如果想要省油,最好是用定速巡航模式匀速行驶,一般平路定速50-60公里的油耗,专家的权威数据所说是62km/小时是最省油的。
屏保设置
在中控屏幕的设置菜单中,一个屏幕保护设置,里面有两个选项:潜行模式、屏保背景。
设置了屏保后,关闭时先进入屏保界面。但潜行模式有什么用,不清楚,希望车友能帮我解答。
内部照明
内部仪表盘的背景灯可通过左腿前方的调节按钮进行调节,调节时要打开灯光才有效。但我发现一个问题,在行车过程中,有时候明明开了灯光,但仪表盘的背景灯不亮(比如ECO按键的背景灯不亮),不知道是哪里的问题。
另外,后排的内部照明灯无法关闭,参照说明书,按一下应该是可以关闭的。大家有遇到类似问题的麻烦回复一下,谢谢。
锁定报警
通过手机APP查看车辆状态时,有时会显示“已锁定未报警”
刷新几次又正常显示“车辆已锁定且已启动报警系统”
网上说是车辆网络信号的问题导致的,目前还不确定真正的原因。
另外,网上有个帖子有谈到这个问题:
***://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1a846891c644761c/77336461-1.html
回帖是这样解答的:这是一级锁车和二级锁车,主要目的是防止小孩被锁车里以及防盗。按一次只是锁车,里面可以开门,也不会触发警报,适合小孩在车里的情况。3秒内按两次,则是二级锁车,从里面也打不开车门,而且车辆如果被移动或是受到外力冲击就会发出警报。很实用的设置。
我仔细读了车主手册,实际情况是按一次锁车是周边报警系统启动(开车门会报警),按两次是全面报警系统启动(开门、内部物体移动、车辆震动都会报警),所以只要锁车了,是不存在未启动报警系统这样的状态的。
另外,钥匙上那个三角形的报警按钮不要随便按。我有次参照说明书按了三秒,车突然就大声鸣笛闪灯,吓得我一顿乱按,解锁车辆、开门、长按报警按钮,结果还是关不了,响了几十秒,不知道怎么停下来了。
后来看了说明书,是5秒钟后,再长按钥匙上那个三角形的按钮三秒会停止,或者按发动机启停按钮也会停止报警。但是这个报警功能有什么用还不清楚,难道是为了停车场找车?