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偏向穿越，轻度越野风格的改装
18年11月提车 SE 玉龙雪山白 贴了车衣
直接发现在的成品吧，还差升高没做，还在等运良测试TEIN，等测试结果出来，再决定是装TEIN还是原厂减震器配爱巴赫弹簧。
运良的方案定的是1.5寸升高，爱巴赫弹簧有2寸左右。
目前改了MR竞技前杠，MR整车护板，MR后拖车杠，AT轮胎。
直接发现在的成品吧，还差升高没做，还在等运良测试TEIN，等测试结果出来，再决定是装TEIN还是原厂减震器配爱巴赫弹簧。
运良的方案定的是1.5寸升高，爱巴赫弹簧有2寸左右。
目前改了MR竞技前杠，MR整车护板，MR后拖车杠，AT轮胎。
方口是标准50*50的，可以随意接插各种拖车钩，拖车球
需要先取下原车保险杠，原车防撞梁，
装好拖车杠后，再装回原车防撞梁，大大增强了后部的强度
在后护板切割一个小缺口
我这里用的是一个拖车环，没用那种伸的很长的流氓沟
牌照懒得遮，反正很多人也看过我的车
两边的排气管是加了两个套子，100多淘宝买的
这是MR前后护板，后面主要用来保护差速器和两边的油箱，油箱已经撞扁了很多地方，有这个保护再也不怕了
前护板要注意，因为18款换过发动机之后，油底壳增大了，需要装垫片，增加护板和油底壳之间的距离，以免托底护板变形之后，碰到油底壳产生共振。
护板是铝镁合金的材质，比一般的护板厚太多了，又不会太重。
后护板保护两边的油箱和后桥差速器
外杠皮是铝合金的，保留原车的雷达孔，里面还带了一个52厘米的灯架。
所有的支架都是铁的
上面是内部的支撑钢架，下面是可拆卸的护板，方便更换维修，还留出了原车的前拖车口
装的52厘米射灯，直接接在电瓶上，接了控制开关在车内，带有遥控器爆闪，平时开车绝对不开，只用来对付远光狗或者越野才用
这是装完杠之后去洗车拍的，当时还没有装射灯，后来又拆开一次装的射灯
接近角提升了很多
这是准备长途自驾游，就把箱子装上了
车顶的行李箱用了3年，以前用在RAV4上，双向开启
自驾游出发前拍的
自驾游海南岛，沙滩上撒野
我现在有三套轮胎，两套轮毂，黑色的轮毂是在咸鱼上面2000块钱一套收的，也是原厂轮毂，前车主喷黑了。
平时车上装一套，剩下的都放在朋友的轮胎店里。
平时车上装一套，剩下的都放在朋友的轮胎店里。
左边是铁骐255 55 18，仿的百路驰KO2，花纹强悍，胎噪巨大，开起来像轰炸机，但是轮胎确实很结实。
右边的是佳通AT100，有两条排水沟，噪音比原厂高一点点，可以用来日常驾驶。
右边的是佳通AT100，有两条排水沟，噪音比原厂高一点点，可以用来日常驾驶。
和一众硬派越野大哥们站一起，不升高气场严重不足。
上面是原厂后排支架，下面是在淘宝找商家定做的一套，可以稍微缓解一下5座不能调节靠背的尴尬，座位可以往后倾斜两厘米，舒服很多。
原车支架和定做的支架装上去对比
18款之后的车友一定要注意，排气管前面这个吊耳拖底之后很容易断，
这东西设计有问题，底座竟然是铝合金的，一碰就会断。一个几百块我都换几个了，这个东西断了会有严重的共振。
这是我在淘宝上找的标志上的排气管吊耳，可以完美安装，35块钱一个，便宜又结实，至今没断。
原车是装在前面那个孔里，只需要改到后面这个孔就可以完美安装，主要是便宜又结实。图片限制就说这么多就发这么多了。
最后编辑于2019-08-17 19:16:07
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车子里面的装饰或者其他的一些小改动就不发了，大家都差不多。
每个人的改装风格不同，有人为了外观帅气，有人为了更加实用，我改装的风格就是接近原厂，尽量不做大改动。目的就是可以不去野，但必须要有那个底气，野了也不怕
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不错
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求后排支架淘宝链接
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