2.4专智四驱大白光，用车到现在，跑过很多地方，折腾过很多小改动，但是整体对自由光的表现还是比较满意。

我跟媳妇大学毕业之后，就买了第一辆车大众Polo代步用，虽然没什么高端配置，但是陪我们度过了新手时期，后来因为孩子的诞生，家庭的需要，决定考虑换辆车，买车之路，好像也并没有那么纠结。买车肯定首先看预算，当时兜里揣着25万多，就想找一个配置丰富，安全性高，最好再四驱性能好的车子，因为之前的小Polo有过冬天下山侧滑的惊心时刻，所以对于第二辆车，对于SUV的需求，四驱通过能力，全路况性能重要，能够兼顾雨雪，积水，结冰路况的安全性，才是最重要的。老婆一直喜欢牧马人，于是我们没多想就去了Jeep店，一圈转下来，自由光的外形跟配置，很符合我们的用车需求，于是老婆就钦定白色自由光。 

当时第一眼看到17款纯白色的时候，我们就喜欢的不得了，同色的设计，让自由光更显灵动了，白色的包围，材质光滑，平常下雨天稍微脏点，只要一冲洗就靓丽如新了，这是我对于17款感受最深的地方，像这样好看又实用的小细节，很多地方也随处可见

侧面线条很简洁，腰身看上去很修长，方形的轮拱彰显着不错的四驱能力。花瓣式的轮毂美观的同时，抛光的处理不容易沾灰，阳光下很闪亮，视觉效果非常好

白色的包边部分，在车尾也有很大面积应用，跟白色车漆融合的恰到好处，车侧为了方便宝宝上下车，自己贴了小踏板

车尾车窗，尾门跟排气，三个有很好的层次感，两个尾灯形状，像眼睛一样提神，车标下的后摄像头，提供了清晰直观的倒车影像，排气筒两边双出，还有银色装饰板，这个大大好评

左侧的4X4标志，比什么AWD，4WD，更显专业四驱的自信，也从来没让我们失望过

车身侧面，尤其车头位置，有着丰富的细节层次，大灯，日行灯分离的设置，创新又大胆。大灯上还有清洗功能，出去放纵之后，还能迅速帮我把大眼睛冲洗干净，确保了正常照明跟安全性

驾驶区的座椅包裹性很好，皮质柔软舒适。电动调节有很大的可调幅度，各种身材都可以找到舒服的坐姿，视野也足够开阔。方向盘很厚实，助力轻盈。整体按键很宽大，按起来很顺手，音量键在背面的设计，顺手又考虑到了行车安全。

中控屏幕周边的造型，特别像大象耳朵，很有设计感，银色饰板，还有中控缝线，看上去很精细，用起来又很耐脏。中控屏幕尺寸不错，跟手机的互联操作，我用着还可以，很容易就可以把目的地发送到中控屏幕上

重点核心所在，9at变速箱和四驱模式旋钮。模式旋钮自然不用说，应对各种路况轻松自如，AUTO模式下，很省心，不用做多余的操作，应对各种特殊路况，极端天气，都有很好的行驶安全性。9at的配备，比双离合之类的更加可靠，平顺性很好，配上四驱后桥分离，四驱车也有两驱的油耗表现，很满意

中控的小储物格设计很有心机，Jeep的logo，缝线做的很到位

后排的腿部空间不错，坐垫的支撑很到位，不习惯用座套，真皮的座椅有着不错的舒适度，后排有出风口跟座椅网兜，还有座椅扶手，对后排乘客照顾的体贴到位

全系标配的全景大天窗，观景一流，同时还能够增大车内空间的开扬感，整体来说，是个提升车辆氛围的大件

仪表盘造型够新颖，侧面视角看上去像飞行器仪表一样，很有战斗气息

最后晒一下油耗，日常市区用车，油耗9.6，相信常跑高速会有更加惊喜的油耗表现。看来9at，跟四驱后桥分离，对降低油耗有着巨大的作用，四驱车也可以有两驱的油耗，同时有四驱加持，又兼顾了四驱的可玩性跟安全性

嘿，前两天去保养归来，还知道了自由光现在有了共计5年15万公里的质保，有了这个之后，以后用车安心了好多啊。因为这次作业，让我学了拍照技巧，开始喜欢上给自由光拍照片，喜欢上了去拍关于用车的点点滴滴了，前两天还拍了一篇小游记，下次有机会再写出来跟大家一起分享，欢迎继续围观