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自由光TH新藏秘境探险（三）：出藏入疆，千里护线
8月18日，新藏线第三天，日土至三十里营房，行驶近600km，耗时11小时。
（一）新增二员，自由光轻松应对。在过多玛乡安检站时，两名年轻士兵要求搭车去三十里营房体检
（一）新增二员，自由光轻松应对。在过多玛乡安检站时，两名年轻士兵要求搭车去三十里营房体检
图片已删除
在界山达板的小胡和小靳
，稍事考虑后同意上车。过后想来，当时是明智的，毕竟是穿越千里无人区，路上既有伴，万一有啥事也多个帮手。
两人都是通讯兵，负责沿线国防光缆线路巡逻检修，小靳宁夏人，小胡湖南人。两人上车后，车上四人，再加他们各一背包，车上已经满满的。说实话，自由光好像根本没感觉到，后面翻山越岭全无影响。
两人都是通讯兵，负责沿线国防光缆线路巡逻检修，小靳宁夏人，小胡湖南人。两人上车后，车上四人，再加他们各一背包，车上已经满满的。说实话，自由光好像根本没感觉到，后面翻山越岭全无影响。
多玛安检站，图片中正要上车的小靳
将两人安全送达三十里营房，小靳目送我们离开。谢谢小靳，小胡千里相伴，一路给我们介绍他们的沿途日常工作。
（二）路况和车况
日土县至多玛乡再到松西乡，路况较好。多玛至泉水湖路段实行限时通行，160km限时2.5小时到达。过松西乡后G219路况较差，沉降路面较多，要不断踩刹车。火烧云安检站至奇台达板之间有两段几公里的封道，车辆离开道路走便道，头一段较长，但路边平整且有硬度，只要缓慢行驶即可。接近奇台达板时，有货车，小车被?，自由光凭借高通过性和充足动力，强劲扭矩轻松驶出泥泞便道，奇怪的是，通过那段路时‘四驱系统一可用’故障灯熄灭，过后又点亮，心中暗暗庆幸。
日土县至多玛乡再到松西乡，路况较好。多玛至泉水湖路段实行限时通行，160km限时2.5小时到达。过松西乡后G219路况较差，沉降路面较多，要不断踩刹车。火烧云安检站至奇台达板之间有两段几公里的封道，车辆离开道路走便道，头一段较长，但路边平整且有硬度，只要缓慢行驶即可。接近奇台达板时，有货车，小车被?，自由光凭借高通过性和充足动力，强劲扭矩轻松驶出泥泞便道，奇怪的是，通过那段路时‘四驱系统一可用’故障灯熄灭，过后又点亮，心中暗暗庆幸。
车辆离开道路走便道，新藏线过边界路上基本是大货车，小车已很少
自由光随前车从被?的大货车旁边驶入便道
前方就是奇台达板，自由光通过泥泞道路
大红柳滩至三十里营房120km路面较好，但偶有沙尘袭来，需注意慢行让道，防止对向来车看不见。
（三）油耗与加油
到达三十里营房累计总里程7738km，平均油耗6.9升，当日提高0.6，满意。
到达三十里营房累计总里程7738km，平均油耗6.9升，当日提高0.6，满意。
总里程与平均油耗
大红柳滩加油站有95号油，但价格高很多
大红柳滩加油，95号
（四）住宿
三十里营房住宿很差（可能没找到更好的），卫生间没热水，半夜停电，高反头痛一夜，早餐只是吃饱（本人身体不适没胃口没吃。
（五）沿途风光
三十里营房住宿很差（可能没找到更好的），卫生间没热水，半夜停电，高反头痛一夜，早餐只是吃饱（本人身体不适没胃口没吃。
（五）沿途风光
班公湖
班公湖晨曦中的自由光
沿途风光
自由光在界山达板
出藏界
喀喇昆仑山脉
弘扬喀喇昆仑精神
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真羡慕，问下，如果自驾去，晚上酒店你是手机先预定的还是到了直接找的，一般费用多少
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一如既往地支持
才哥哥玩嗨嗨哟
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xueyao1234 2019/08/20 12:32:05 发表在 6楼
王哥一路风景好漂亮啊
必须的！
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羡慕能出去浪滴
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真羡慕，问下，如果自驾去，晚上酒店你是手机先预定的还是到了直接找的，一般费用多少
羡慕能出去浪滴
游客
