今天周末整理电脑里的文档，看见世嘉了，才决定给他留个影，好车值得留影，有世嘉问题的可以在这问，我知道的就会回答

平衡杆胶套 --- e16花型 + 21mm六角套筒 ，e16是104牛，21是110牛，开口朝后

小吊杆 --- 16扳手, T30梅花内六角

前刹车盘 13扳手, T55\ T30梅花内六角

后刹车片 13扳手,

前减震器 16\18\21扳手, 7mm内六角，T \ T30梅花内六角，18mm长套筒, 13\16套筒

刹车油  放油螺丝-前8\后11扳手，机油 放油螺丝 24，机滤27

后桥衬套 18扳手, 18mm长套筒, 13扳手

轮胎 17套筒，半轴中心螺母 36mm套筒，三角臂球头 41mm套筒

变速箱电脑初始化： 方法：1、熄火状态下插钥匙打到acc位置；2、按下“S”键进入运动模式；3、踩4脚油门到底；4、退出运动模式；5、拔出钥匙；6重新启动

车窗升降器初始化： 拉起按钮升窗到顶并保持按钮拉起状态十秒左右，再按下按钮降窗到底部并保持十秒左右。然后关闭电源，再重新打开电源即可

钥匙初始化钥匙不能遥控开门， 钥匙转到附件位置，按钥匙的锁车键10秒，钥匙初始化

雨刮器开维修模式 : 先通电再断电，雨刮器开关往下搬一下，雨刮会走一个完整行程的一半，停在玻璃上。

原装的塑料气门室盖垫，不能打胶，换的时候必须是冷车状态，上螺丝的时候要严格按照标准力矩和顺序依次上紧螺丝

新火花塞丝口部分拧完后，再紧1/4圈，旧火花塞丝口部分拧完后，再紧1/8圈

4AT变速箱： 一，报错锁3档就换电磁阀。 二，换挡冲击但无报错，那就是泄压，换3个油环

远光灯继电器 , 富士通51ND10-W1 10VDC 35A 

11年的手动丐版，22wkm，至今还没舍得报废，前段时间大修了下发动机，不烧机油了，再陪我几年吧

1、发动机下机脚更换工具

2、后桥衬套土法更换：

玻璃升降器支架

远光继电器位置

清洁空调旋转编码器

AL4变速箱后盖油环

你把车子过户给***就可以了，不需要报废啊，我就这样操作，保留住世嘉，我的也是09款了，只能年检能过就一直保留了。

这么好的车子报废可惜了

我的世嘉20日报废的，至今未领到报废补贴，还在等摇号中

楼主这帖子用心了

换了25款天逸？

11款手低配。14年，140140公里（实在没开多少）。这几年陪我走南闯北，风风雨雨。但实在是手动档有点麻烦了（虽然已习惯、无感了），该换的都换了，该修的都修了。现在想想还是有点舍不得。

这是1.6L的吧？高转速发动机噪音大，世嘉2.0 EW10A发动机好些

就是变速箱4AT差了。