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自己动手,双光透镜移植成功
1 19 发布于 2019-08-14 13:45:21 只看楼主 热门标准
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明天又是休息天,想一下还是连夜给她把这个手术做了,晚上地库车少,调光也方便些,半夜,切割机,电转,电吹风,那个叫啊,老婆起来骂了几次买的宝马三系拆车ZKW,华科D3安定,D3S欧司朗4300K灯泡,成功移植到老锋范上,曾经的老花眼,一下子带上眼镜,感觉真好。我改灯是为了更好的安全行驶,80后都孩子他爹了哪些花哨骚气的东西一律没要,恶魔眼天使眼,市场上国产的使用年限也就两年左右必坏除非原车拆的,一是不喜欢张扬,二是这些东西坏了麻烦又要开灯,三还可以省点钱💰

就这套装备

什么拆保险杠,开灯罩就不上图了,直接讲重点,先找个台式电脑,一会要用它的电源。

大灯解刨出来,

灯罩时间长了,老化变色。

灯碗

灯壳子

还是灯壳子

是说不亮,长期高温灯碗烧变色了……快看看你们的露出本色没有

电脑12v电源用上,装上原车灯泡通电,没有记号笔,这里用纸胶布三点固定,一定要三个点,

三点固定位置

灯光打到墙上做出记号,还是纸胶布加圆珠笔。

近距离看下,近光起飞点打记好,这里也就是一会氙气灯的切线点。

刀片划开胶布,和飘窗台分离,

放大招了套用网上流传的十字定位,未征求了儿子的同意,请奥特曼出场,

一个圆对折就是标准中心线,

H4大灯有一个灯泡卡位就是下面这个卡位,就是灯碗的中心点,这样沿着奥特曼指定的线延伸出去,记得划延伸线在灯碗上,这就是传说中的十字定位了

开孔大概就是这个线的样子,透镜能穿过来就可以,让出螺丝位置即可,关键是这个十字透镜拿上来一定要对齐,打记号转螺丝孔。

这款透镜中心点很好找,随动螺丝眼就是透镜中心点,这个中心点对上灯碗上的中心点,上下左右对齐就不会有太大的误差,上车微调即可。

开孔切割灰太大没有拍照,怕我几百块的手机进灰。

固定透镜,接通电源。

放回窗台上的三条胶布位置,一定要三条胶布重合。

胶布三点重合,

然后调整透镜螺丝,把灯光起飞点调到刚刚H4灯泡留下的点上。不知道怎么表达,希望能看懂。

带上他们,下楼来到地库,

安装回灯壳

装回车上,接通电源,调式。

感觉低了,垫一下然后调螺丝固定

调得差不多了,

装饰罩买得不是很合适,应该买卡宴罩的,将就了

来吧车内感受一下,我距离墙面8米,那个7.6米调光我感觉不合适轿车,SUV调光可以用7.6米,个人感觉,

车内,远光,有点海拉5的感觉,奔驰标。

近光,地库有辅助光源切线不是很明显,落地距离可能40多米,有点小高,可能还要微调一下

远光,

送上这张调光图,个人建议轿车还是8米好些,考虑到后排坐人车头要翘点,就会***对面来车。

这个价出这个效果,已经很不错了……

到此就算是完成了,还有一些小东西没算,什么色胶啊装饰罩啊,反正总价400出点

补两张国道照片,近光

远光,照亮你的美

  • 用车感受
最后编辑于2019-08-14 23:12:03
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