简单介绍我的车子过程：
1，09年 FKS 2.0顶配 落地 19万 4速变速箱，5年，坏过两次油泵，前右轴承（可能写错就是支撑右前轮）电瓶3次，各种漏油，3次火花塞。各种小毛病，但我全家还是喜欢，逼近是第一辆承载了太多的生活记忆。
2，14年 es 250精英  落地34w，毛病无（请看清楚是0毛病）外白黑内，全家第一次对了豪华日系产生了高度信赖。
3，15年 mini 2.0T次顶配 落地34w，我老婆专车，开车有一种触摸天空的感觉，那个加速爽啊~
4,17年 5下定，10月提车 原来定的是200T顶配，后来改成200TF 详细的写在下面把

其中购车说明：60万我就没想过换其他的，我的心中只有雷克萨斯和保持姐才是属于我家的品牌，但今年购车时间不巧，由于家庭开销太大，我领导的要求必须降级处理，所以5月下定把原有的顶配改成运动，再见了大屏 HUD ML，半苯胺，后徘加热，后排自动座椅，副驾驶记忆，鲨鱼天线。多余的钱就去交孩子们的学费吧。其实我可以再等等 等时机成熟包括7座出来，都是我可以考虑的。算了买车永远不能一步到位。逼近生活不只是车子，家庭更重要。

这次提车感受和部分用车感受：
1，等了5个月前几个月天天研究，后两个月也不关心了，其实当真的拿到车不激动了，因为ES到RX一些都那么熟悉，然后就是各个地方被提升，所以应该是后续有很多亮点，但人到40已经不会换了一辆家庭用车而激动，早上也是正常醒来，该干嘛就干嘛。（10年前问过我美国老板什么同事开什么车，他反问在中国你们应该不会问对方起什么品牌的自行车吧）
2，看到的地方和摸到的地方，一切还是都那么完美，精致，把日本造车文化做到了极致，各种储物空间，包括放笔的地方。
3，第一次驾驶，油耗9，我开车没超过3000转。
4，加满95 430大洋。
5，皮质非常好，我比较过 顶配所有的地方都是真皮（包括扶手），运动座椅是真皮（扶手是仿皮），舒适座椅接触到屁股和背面才是真皮，其它都是仿皮。但不是说仿皮不好，我es精英就是仿皮，他们把仿皮也做到了极致。此轮点可能还需要考证，只是我接触了几部车才这样说，自己一抹就知道。这点来看，日本人成本控制极其严格。
6，大爱天窗，喜欢阳光的感觉，我搞不懂很多车友不要天窗，太奇怪了，难道被阳光晒不是最好的享受吗。
7，最后说一下白内，我为什么要选择白内，我所有的车友几乎知道了我要选择白内，都过来苦口婆心的说，兄弟 我当你是兄弟我才来说，千万别，选了你后悔死，其它我就不说了，你那么理智的人，长得又帅又多金(这几个字是我自己添加的)，两个小孩&……%￥#@ 千万别犯傻，最后我始终没有修改我的选择（不过最初我的选择是顶配米内）
就是因为原因有两个，1，ES外白黑内四年了感觉不错，但是没有雷克萨斯的感觉，2，特斯拉的白内看过特别高科技和一种神奇的豪华感，F板浅内饰几乎没有好的选择。3，论坛里面有一位日本多金帅哥买了白内，看的我是流了一地口水，我想40了再不骚等待何时。4，我一位车友sam是高邦研究皮质的，真不行了我去找他解决。
8，说一说配件 这几天我买的，1，是白内 买了儿童座椅垫子 2，小米空气进化器（点评说几乎没用）3，USB取电，4,sonix玻璃水 5，车内圆筒餐巾纸，没了就这些，我脚垫用原来的，其它的能不换就不换

接下去准备干的事情
1，3M 贴膜，我想要保持通透，所以要贴就全部贴前挡膜 （犹豫太贵，犹豫中）
2，车衣 黑车感觉最好保护一下(犹豫太贵，犹豫中)
3，换轮胎 2~3年必换 （es第四年换了米其林3st 太爽了 等于整体提高行车品质，太舒服了~此刻可以模仿食神的黄金炒饭的初恋的赶脚）


不足和遗憾
1，人机交互太落后，8寸屏幕等以后的成熟方案后比升级。包括那个鸡肋APP，设计师和老板必须拉出去枪毙。
2，F绝对是值得买的，近期看了很多车评包括LS的车评，大家就懂了，F是L的设计品牌的精髓，而国内市场不太接受这种激进的设计所以F只有一款，F应该出更多的系列，比如F+ 可以加一些配置供客户选择。

等待中
1, 200T 改 300 内心还是期待，希望有点小虚荣。
2，等待神钢给一个说法给用户，我倒不是为了要索赔，我就是希望我卖车的时候和下家说，其实这批车真的没问题很好。

先写文字后面贴图在编辑。不知道手机是否能编辑上传图片。