六月底七月初订的车很意外的8月底就到店了，一直喜欢雷克萨斯fsport车型的前脸外观，因为普通版的雷车造型太大叔化，虽然造型还算优雅，而且rx车型里就fsport版本的轮毂是最好看的，另外三款真的很土很土。内饰虽然红色不耐脏容易发黑无奈红色是f版专属色，今年又是本命年大吉大利。
至于行车质感典型的丰田车风格，方向轻，路感一般，唯一不满的是前悬挂是麦弗逊，可能以前开惯了马自达的车觉得操控真的马自达很好开，当然rx车身大中心高 开着像开船 开始有点不适应，磨合期还没试运动模式，试驾的时候感觉提速和悬挂操控还是可以的所以才毫不犹豫地定了rx。以前开过x5感觉操控也一般，毕竟suv不是注重日常操控的，suv本身的车身重心高造成的，除非是性能车之类。开雷车就是省心，因为日系车真的小毛病确实少，原来的睿翼8年了就平常保养没啥毛病还很好开，雷克萨斯自然口碑也在那。新车很多功能还没好好研究，得慢慢钻研，刚刚发现下车时右前窗没注意一条缝没关好，熄火后仪表盘上显示车窗未关是否需要关，点了是就自动关了，确实很人性化。其他熄火方向盘和驾驶座椅前后移动，倒车后视镜自动调整向下等都是雷车一贯的风格，这也是很多人对雷克萨斯好感的小细节。只有开过雷克萨斯的车主才会对雷车有自己的认同。