在同一人人驾驶的情况下是不一样的，车的结构首先不一样

磨合好长啊

柴油车要是在从开始磨合不好的话，后面就没有力量，随之带来的就是声音大，油耗高，冒黑烟，烧机油等等

谢谢楼主，辛苦了。

不要太客气了

好车啊，楼主也是好车主啊

车就像婴儿一样，要从小把她照顾好了，长大了才能给你出力

这样啊，不过私家车一般应用一万KM的话得半年，时间也够长

我3个月我就磨合出来了

你慢慢磨合吧

能不能出一贴   同样的汽油发动机磨合的贴啊 ？    

非常感谢 

你把你的具体车系告诉哦我，
我给你参谋一下。能告诉你一些磨合方法

管他呢,拿分走人

楼主为什么柴哈2.5的比2.8的贵而且马力还大  

 

在柴哈和H3之间犹豫啊 

 

用车成本到底柴哈比气哈多多少啊

我的车 还没生产出来 呵呵呵    不怕你笑        飞碟 A380           装三菱的4G93D机子可变正时气门的   

高手  参考下   怎么跑磨合？   

2.5的马力大的原因是：2.5的柴哈将活塞行程缩短，在短距离内将力量爆发出来，所以力量要好于2.8

 

至于用车成本：综合柴哈省油，保养费用等特点，以及平时车保养到位的话《维修费用就底》。汽哈和柴哈养车成本不分上下，这只是个人的理解，如果你所在的城市冬天气温不是很高，选择柴哈要好一些。

 

柴哈有点小贵啊，有些地方柴油不是很加的，汽的就好加多了！

一口气看了24页说实话好辛苦的！！！ shamokuangdou08 真的是经济实用贴！！ 非常感谢您！！！

我最爱的哈弗2.5TCI四腿[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/zhemo.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/zhemo.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/zhemo.gif[/img]

作业真的很好，受益匪浅。[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img]