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原帖由 13881784029 于 2009-12-17 15:26 发表在 781 楼
一气看完，顶了，支持2.5T
看的够辛苦的 -
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原帖由 jason18580100 于 2009-12-20 03:32 发表在 785 楼
一口气看完了
真不容易啊
我18号已经把车订了。2.5tci四驱豪华，幸好在提车前看到你的帖子，要不然我就亏大了！
已经加你QQ了，没事多联系！
好的多多交流 -
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原帖由 shamokuangdou08 于 2009-12-20 13:10 发表在 786 楼
好的多多交流
有需要帮助的加我的QQ496046549 -
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原帖由 jason18580100 于 2009-12-20 03:32 发表在 785 楼
一口气看完了
真不容易啊
我18号已经把车订了。2.5tci四驱豪华，幸好在提车前看到你的帖子，要不然我就亏大了！
已经加你QQ了，没事多联系！
以后多指教 -
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原帖由 雅士2009 于 2009-12-26 20:40 发表在 788 楼
楼主说的很好！柴油车磨合期很重要的，各位柴哈的朋友不可小视呀！
支持你的观点 -
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原帖由 眼镜蛇领驭 于 2009-12-20 00:22 发表在 783 楼
由于，国内的柴油品质太差所以，在每次加油的时候应该加入“柴油添加剂”最好加进口的，可以从淘宝网上买。据闻，国务院已决定在2010年改产高品质的柴油。
没有必要 -
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原帖由 braxton 于 2009-02-10 15:46 发表在 1 楼
怎么二保过后才拉的高速啊?
楼主的车到底是 特拉卡还是 哈弗啊？？？ -
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原帖由 shamokuangdou08 于 2009-02-10 15:41 发表
变速箱的齿轮油最好10000公里就换，我第二次换齿轮油在25000公里换的，放出的出轮油都是黑色的，怕怕呀！！！新车磨合应该从正确启动发动机开始多厂家宣传自己的新车不用磨合，这是有问题的。因为不管是采取什么技术，新车从生产线上下来后都必须面对一个磨合的过程。新车磨合…
我是柴哈的准车主，也曾在世嘉面前徘徊过，拜读了你的帖子更坚定了我买柴哈的决心。只是有两点不明白：第一、两驱的豪华柴哈在东北遇到冰雪天怎么办，没有tcs是否像宝马那样无法行走？第二、东北的天气突然降温来不及换油怎么办？ -
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原帖由 pzb1970 于 2009-12-28 13:05 发表在 794 楼
我是柴哈的准车主，也曾在世嘉面前徘徊过，拜读了你的帖子更坚定了我买柴哈的决心。只是有两点不明白：第一、两驱的豪华柴哈在东北遇到冰雪天怎么办，没有tcs是否像宝马那样无法行走？第二、东北的天气突然降温来不及换油怎么办？
你说的第一点有办法解决：新车一般都是新轮胎，加之车的自重，一般只要把发动机不要提得太高，就不会打滑，当然还可以跟换越野轮胎，深花纹的那种。第二点就是柴油结蜡的问题，万一没有换油，早上你发车之前，要是气温很低，就多预热几遍，在发车应该没有问题，我就是这么做的
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原帖由 robinxie88 于 2009-12-27 21:33 发表在 793 楼
支持一下，我看过最好的作业！
谢谢你的夸奖 -
拜读了好多遍了，太有用了！希望多多联系！ 加你QQLE
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原帖由 shamokuangdou08 于 2009-12-21 00:17 发表在 787 楼
有需要帮助的加我的QQ496046549 -
你好，遇到了一个知音。我就是怕在东北气温下降，柴油在柴滤处结蜡，油根本无法从油箱中流出来。据我所知好像有一种专门给油路加热的装置可以自己安装，不知你是否用过？ 听说柴油车的校油泵时费用很高是吗？
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原帖由 shamokuangdou08 于 2009-12-28 14:47 发表在 795 楼
你说的第一点有办法解决：新车一般都是新轮胎，加之车的自重，一般只要把发动机不要提得太高，就不会打滑，当然还可以跟换越野轮胎，深花纹的那种。第二点就是柴油结蜡的问题，万一没有换油，早上你发车之前，要是气温很低，就多预热几遍，在发车应该没有问题，我就是这么做的…
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