东风悦达起亚卖的是杀人车！
当消费者是试验品！
置起亚消费者生命安全于不顾！
我是起亚KX5的一名车主，购买于2016年06月29日，裸车价171800元。在2018年07月21日晚上约8点左右在盐城大丰区新村路与东宁北路路口停车等红绿灯时出现挂D档车不前行，可见转速表在上升（未踩油门），但车无前进动力，试着挂R档车后退，再挂D档仍不前行。当时打电话给4S店人员，到现场处理后可以行驶。据维修人员说他是挂的手动挡后油门踩到底车开始行驶后就正常。让我第二天去4S点进行变速箱的升级，我去了。一月后大概2018年08月27日中午大约1点20左右在盐城大丰区人民北路与疏港大道交叉路口等红绿灯时再次出现上次的故障。再次拨打4S点人员电话后，通过上次同样的方法后将车驶入4S店。
经过检测未发现问题，据4S店的维修人员说经过网上远程监测也未发现问题。给出的处理结果是再次进行变速箱升级后让我将车开走，如果第三次出现同样问题时，保留当时数据和事故现场，等起亚技术部门研究后再次维修。这个处理方法我无法接受，二次同样的故障，给出同样的解决方案，而且是明知道第一次这样解决失败的情况下给出这个处理方案；一辆车好好的突然无法行使，如果在高速行进中突然失去动力，对我生命安全会造成无法预计的严重后果（人命关天）。这是对起亚车消费者的藐视，置起亚消费者生命安全于不顾，将起亚车消费者当汽车隐患试验品。
约在2018年8月30日左右我去起亚店维权（据说在此期间起亚总部人员现场检测仍未排除故障原因），当时4S店法人代表卢**态度很恶劣的说：1、与我一样7档双离合的KX5在他店里才卖出5辆（车卖的不好还是他的理由了，可笑）；2、他了解过了KX57档双离合的变速箱在行驶过程当中就有可能出现局部变速箱过热锁死的现象（如果他说的是官方解释，那就代表这辆车在研发过程当中就存在很大安全隐患，尽然投入市场，完全至起亚消费者生命安全于不顾，卖的杀人车）；3、要求我以后在行驶当中等红绿灯时必须挂N档，试问我买的是车还是买个“爷爷”要我迁就他，哪个汽车条款有写等红绿灯停车必须挂N档。4、要求我每次来保养的时候都进行变速箱的升级，我二次故障发生时间在一个月，试问是否每个月都来做变速箱升级。
目前我的车从上个月27日开始一直在起亚4S店，我的要求很简单：1、查出故障隐患，让我安心开走；2、如果查不出安全隐患让我把车开走，必须出具文书写明再次因此故障造成的任何后果由起亚4S店承担，并无条件原价收回车辆或更换新车（三次出现同样故障代表车自身肯定存在质量问题）；3、目前直接给我更换车辆，我愿以当时购买价补贴差价；4、如果上诉三条都不接受，我认灾，那就出高于市场回收价回收车辆，亏的部分由我消费者承担。
但到目前为止，大丰起亚4S店仍什么说法都没给我，以打电话给相关部门处理此事，但无果。请广大网友和车友给想个办法。
起亚KX5消费者
18962078898
2018年09月08日