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:::鸡屁S鸭嘴 :::
2.9万 546 发布于 2011-12-17 15:20:16 只看楼主 热门标准
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每天给大家的帖子设精华,包括很多装饰新车的,不管是否实用,人家装了,

要的就是那份心情,帖子够精华标准,精还是精,不精也得精,否则

车就是从A到B的承载工具!碳锤子,上边镶了钻,也是个砸煤用的锤子。。。

如果非要赋予它什么文化气息,那就丰富了,可以是炫耀的文化、面子的文化、

攀比的文化……对于过来人,更多的是简约的文化。

今年夏天俺的虎子3万公里了,俺在汽配城花30米买了新的空滤、空调滤芯,

在4S第6次保养时,看到搞夏日关爱活动,火花塞14元一个,也就换了新的。

共100来块,这就是俺的虎子2岁生日礼物了。。。

车内无挂件,档把、手刹、方向盘也木油上套套。。。

可是跑外总得停车查地图,下车问路,那也太那个了吧。。。

耗了1年多时间,等GPS价格下来了,就让虎群车友帮忙淘了一个,7寸不到500。。。


玩一体机的都是有米之人啊。。。

俺整了个分体机,还得考虑如何固定在车上。

7寸屏幕吸盘在风挡上显得大了些,也不够牢固,所以俺找了快0.8厚的旧电脑机箱板,

依照原机带的塑料架子,加工了个金属的。。。




永远都是帮人等于帮自己,车友工作忙,没时间去喷漆,俺开过去盯着,

顺便新做的GPS架子也穿了新衣,还是漂亮的金属漆喽。。。


硬碰硬是不行的,朋友那找了快薄而柔软的内衬皮,

2元胶水+酒店缴获的一次性牙刷,完成了内部工艺。。。




粘和。。。



去掉多余部分。。。



背面的开孔有点麻烦,但是不开孔,MM在里边关着,就不能出来说话了。。。


GPS装在架子上的样子,赶脚不错哦。。。

架子后边半圆形的耳朵,是卡在CD上边缝隙里的,很紧。之前俺就用IC卡试过。。。




就位,也不比一体机差嘛 。。。


车充一团线堆在前面,有牵肠挂肚的赶脚,所以想到这里给GPS供电。。。



翻出几根USB小插头的连线,为了轻巧还特意选了细线进行加工。

可是杯具鸟,连上导航木的反应。。。

一番电话咨询,据说线的版本低了,不就是供点电,至于嘛 。。。


再破坏,换粗的!标记线序,先把接线临时拧上(包胶布)下楼实验,还是不成啊


那。。只好焊接了再试试吧。。。



可怜老汉,老眼昏花、哆哆嗦嗦,还把裤子烫个窟窿。哇…这裤子才穿一年啊。。。


卧槽——竟然成功了,裤子烫个窟窿算啥呀,里面贴上胶布还能穿嘛。。。

侧面看,还比较贴切。。。



延续着简约风格。。。

插入小故事:俺玩发烧音响N年,一个朋友托俺给他配一套音响,他迷信洋货,那时DVD

风头正劲,他企图用高价位的DVD代替CD,于是乎借来5000元的先锋DVD,和普通国产

至高牌CD机PK,完败,甚至连万利达的VCD声音都不如。当然,必须是一定素质的功放、

音箱下的比对才听得出来。所以:CD > VCD > DVD > MP3

俺也是不舍得原车CD,所以才权衡了分体GPS的方案。


使用中把连线放在后边,还看的下眼。平时不用,摘下来带走也很方便。。。



充电指示。。。跑在路上,打开收音机关闭音量,就可以工作了。


但是、可是、可但是、但可是,这里的电力输出有限刚刚不能满足GPS的负荷。。。

也不常用,就这样吧,好在半格电池+CD供电,一整天的够用了。

停车进休息区,关闭GPS,开着收音机,就可以补充一下。

GPS后边是封闭的,但还是担心空调温差使内部结露,所以上GPS就关闭出风口。

还有个搜星稍慢的情况,估计是金属屏蔽作用所致,影响不大。


(今年把GPS车充电源并接在点烟器上,走暗线从出风口左下角引出,直接给GPS供电了)



不用时电源擦头卡在出风口也不碍事。。。




细心的虎友会发现,俺的CD,已经收购虎坛改一体机换下虚拟6碟了。。。


嗷嚎。。嗷嚎。。嗷嚎嗷嚎。。。


一发帖烟就过量清清嗓子继续。。。

下边说鸭嘴哈。。。

这个还是要感谢帮俺网购GPS的虎友浪迹天涯的鱼。。。

在虎坛看到有童鞋装了鸭嘴的作业,反映还成。又见群里吵吵要试一试,

俺发言:“鱼,你们买,给我捎带一套,这个靠谱”。

得!没几天东西就来了,据说鸭嘴是蓝瑟的30多,管子是专用的,160 贵呀。。。

这些元件适合09款之前的虎子安装。


嘴下边还带个瘤子,据说是谐振腔,有它肯定没法装。。。


手术做掉是必须的必!



管子质量不错,卡箍就很一般了,也不是很吃力的地方用,凑合了。。。


在实车上左看右看,比当尺寸好久,果断截开。



空滤箱也摘回来,出气孔内部的这样的结构,有把空气归拢成一个固定方向,

以便空气流量计识别的作用。俺本着让进气痛快的宗旨,也给它摘除(如果异常可以

回去的说)。


乱七八糟占领半个床 。。。


这是进气口和固定空滤箱与车体的配件。

俺觉得可以扩大些横截面积利于通畅,于是开始破坏。。。


把没用的鸭脖子斜茬截取一段。。。


用来做扩孔上边的部分,并且与将来竖直的管路衔接又加强筋的作用,气流也顺畅


定位、画线。。。


切割!

这刀可有讲啊。相信很多朋友看着眼熟,哪见过?修鞋摊位上少不了的。

俺当初给对象奋力修鞋,人家才找了俺呀。。。

你就说哈,那个年代找对象希望找个能省钱的,现在是喜欢个挣大钱的,岁月啊……

嗷嚎。。嗷嚎嗷嚎。。。演绎的跑题了。。。





把边缘修整到尽量贴合,这样容易塑焊。。。




外部塑焊深度过半既可,内部割去多余部分,边焊接边整形,把角度变成圆弧。。。



竖直管路的大概位置,这个正好利用截下鸭脖子的弯度。。。



因为这里要与上部胶管连接,在卡箍的位置做一个双层的加强。。。



这两个奇怪面积的立体对接,很麻烦的说。。。


图片色温不同,这应该是第二天了。干这活气味很呛人,所以断断续续。

先焊住小段定位。。。



必须考虑上完胶管后,不影响更换空滤芯。。。




这个空当,正好下烙铁焊接弯角内部。。。


下脚料一个没敢扔,漏洞?工艺孔的合适补丁。。。




。。。。。。

固定空滤箱与车体的配件,截取了有用的部分。。。


实地定位后完成耳朵的定位与焊接。。。




鸭嘴原先这样的,这里需要补焊下颏一块。。。




与胶管连接处,也需要做一个加强。。。



之后,先把空滤箱就位,再调整胶管、鸭嘴位置到合适。。。





鸭嘴自带缓冲垫1,直接连接就可以,2是需要补出的部分,上边是切掉的胶管。。。


这里原想利用车上的孔位,后来发现铆钉更合适。。。


固定好的样子。。。



一把烙铁闹革命,还需要锯子、刀、电钻、牵拉铆钉枪等辅助。。。

为了高速进气痛快,引擎盖格栅上对应开孔,冬季、雨天手动关闭。




跑高速尤其是120-150,摘下挡板,油耗也就8-10个。。。



之后顺手清洗了节气门。。。


让节气门全开很简单,用不着什么压砖头、顶棒球锁、擦车掸子……

随车轮胎扳手抵住这里尺寸正好。。。不是奇瑞油菜,就是俺油菜。。。

之后开车钥匙一档,气门大开。。。


一定要使用节气门专用清洗剂 !

一个细节需要注意

不应该呼呼乱喷一顿然后擦拭,把箭头所指处的润滑油洗掉就适得其反了。


喷在纸巾上再擦拭,很轻松就可以打扫干净了。

2年了,从节气门看进去,进气管底部有少量类似机油的物质积存,扔2快纸巾进去,

吸附一下把纸巾再钩出来既可。这个是机油挥发物的凝结,无所谓的说。


手贱哦,以前着车,怠速1200很快下降到800多。清洗后一着车,窜到1600了,勒个去!

刚洗过节气门,肯定是费点油的。这么一来,鸭嘴的作用不好说了

不管它了,电脑慢慢自学习去吧。这是此后不久去西安时速120的情况。。。


返回的情况。




以前高速上匀速120油耗在 7个以上,现在似乎下降了0.5 。

高速时的加速也有一丝改善,但市区、低速基本没什么反映。

如果说有有鸭嘴的功劳,是不是进气通畅、进气温度稍低带来的效果?


欢迎大家讨论、交流。。。


俺近期新帖预报:《日行千里——飞奔的烤全羊。。。


最后编辑于2015-08-01 19:01:55
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