自提车到现在，马上就一个月了，今天正好休班，外面雪景又实在不错，想想马上满月，也该交一份提车作业了～说走就走，出发！！！<br/>         提到钢丝，不得不说的就是它的外观，颜值高是见到它的人对它的第一评价，确实如此，马自达的车颜值一向不低，从最开始的老马六到睿翼再到阿特兹，马自达都不断地在给人们惊喜，钢丝继承了马自达“魂动”的设计理念，流线的车身线条，虽然是SUV的定位，却有着轿跑的颜值，每次开车在路上或者等红灯的时候，都会接受路人投来的注目礼，这一点真的让人很有满足感，我的钢丝是2.5的激情版，标配的19寸的轮毂，虽然大轮圈对油耗是个噩耗，但是对于颜值，可是加分不少～在这里还是要吐槽一下A柱，实车远看还可以，近看就觉得不上档次，毕竟只是贴纸贴的，觉得不上档次。LED的“勺子”大灯全系标配，这一点相当厚道，好看又实用，给马自达点一个大大的赞。<br/>        因为第一辆车是小型三厢轿车，所以这次买车，首先就定位在了SUV上，通过汽车之家，凭借第一印象选出了途观、crv、指南者、翼虎、奇骏、XV、CX-4和CX-5。接着就进行了更进一步的比较，途观没有四驱 pass，crv和指南者都在机油上存在一定问题 pass，翼虎内饰味道确实有点儿大 pass，奇骏很给力但是家人不喜欢 pass，CX-5的做工好像还欠点儿 pass，剩下XV和CX-4，两辆车都不错，要颜值有颜值要操控有操控，我其实更喜欢脱困能力稍强的XV，但两车相比，XV价高配置却低，同价位上CX-4要好些，且XV的全车进口的身份虽然高贵，但后期维护保养可能会麻烦一点，所以XV pass。钢丝的2.5激情版的配置我还是很满意的，无畏的很多配置，我觉得可能很少有机会用到吧。决定好后，于2018年1月2日，我的钢丝就正式加入了我的家～～～<br/>        动力没得说，2.5的排量对于我来说相当满足，毕竟之前的坐骑只有1.6的排量，刚提车的时候，唯唯诺诺得不敢加速，过了两天的适应期，踩油门加速就变得大胆了，动力随叫随到，非常畅快。操控上，指向很精准，可以说是指哪打哪，方向盘很轻，高速后略有变重。<br/>        内饰方面，座椅采用的是皮质座椅，显得档次很好，而且坐上去很舒适，至于吐槽说皮质座椅冬冷夏热，冬天有前排座椅加热，夏天，可以弄个挡板防止太阳直晒嘛，哈哈～哈哈～哈哈哈～一切为了颜值，烫点儿就烫点儿～～～中控和车门部分也大面积采用软包，手感很好！<br/>        至于油耗，刚提车时候的12.4的油耗着实把我吓到了，不过后来一直在降，现在跑了一千多公里，油耗已经降低到8.7个，快跟我的1.6的爱唯欧持平了，这让我情何以堪，只能说，马自达的创驰蓝天技术真不是盖的。<br/>        空间上，前排很好，后排略局促，中间有一个因为装有四驱传动轴而造成的大大的凸起，满载情况下，后排中间的人可能会略感不适，好在满载情况不多，所以，基本不用担心空间的问题。<br/>        总之，对于钢丝，我是很满意的，有通过性有操控有颜值，对，这就是我想要的！！！