这是之前给一位在纠结B200和GLA如何选择时我给的回复，看到好多车友多少都是带着疑问进入汽车之家论坛，起初我也是关注陆续买的高尔夫和小B，谈谈自己的驾驶心得和体会。多多少少会帮助大家更近一步了解小B.
最近上班打字打得手酸，有点后悔选错专业了??哈
PS:在此声明，不攻击任何事情，自己实践和经历所写，可以一起补充和交流。

内容有些乱，手机发布不好整理，希望能跟上我的思路哈
这是答复纠结B200和GLA:
我觉得很简单，我已经买了B200,前提是我结婚并且已经育有一子。如果换成单身或者恋爱阶段我会毫不犹豫选择奔驰GLA,原因有二，选择奔驰都是注重品质生活的人，gla通过性好，低配两款发动机一样动力都够用，论颜值GLA235宽18寸轮毂更有视觉冲击力，婚前也不存在空间大小得问题。

我买B200一年了，感触颇多，人无完人车无完车，驾驶了16700公里，北到长春，南下长江，西至西安......继续稍等
任劳任怨，从来没有旅途中撩蹶子，稳定性值得肯定和表扬，倒是市区轮胎砸了一个大口子，最后走的奔驰五星服务免费换的新轮胎，说说整车感受。噪音，这车跟GLA一样噪音高速超过120确实有点大，大这个度怎么形容呢？我之前开的是高尔夫7 1.4T,这方面没有高尔夫优秀，倒是高尔夫乃至整个大众系列开起来都会有莫名的共振异响，我属于强迫症，后来换了B200这种异响挥之即去，再也没有出现，说到高尔夫在说一下不爽
.........继续，稍等

高尔夫高速可以很轻松放到150左右，但是问题来了，这也是平生第一次体验到了漂移，遇到横飞我就立即松油门，没有敢踩刹车，但是当时我后面有辆迈腾就这样把我超过去了，后来我查了，并不简单车身自重的原因，主要原因在于地盘，B200这一年多没有遇到这个情况，轮胎22545R17虽然没有23555R18有视觉感，谁让咱动力是1.6T的呢！B200百米8.3秒，也算不错了，自重摆在那里，日常已经不错了
说白了，开涡轮增压车，我可以毫不客气的说，大部分人是不会开的，需要掌握技巧，打个比方，两个不同人开两辆相同配置B200,我可以肯定，百公里加速时间最后不一样，你信不？ 

涡轮的车需要转速配合油门一起使用，不能一刀切就是一脚踩到底，踩到底看转速松回在踩，这样降档快，吃饭去了
分割线…………………………………………
接昨天继续说一下大家关注的B200:
我买的是2015款动感，当时仅有一辆，没得办法就提车了，只有白色颜色都没得挑选，我建议多花一万提时尚那是相当值得的。本人不是音乐发烧友，插上U盘，音质感觉棒棒的(对比大众才发现高尔夫音质太次了),很难想象高配柏林之声会是一种什么体验，以后有机会再说吧，此处省略一万字哈。谈操控，转向确实存在虚位，没有达到指向精准，这种感觉是好是坏呢，大家可以用福克斯或者高尔夫去比较转向虚位，GLA也一样，Q3可能不存在
外观小B瞅着挺温和,当你拉开车门一瞬间你会感觉到满满的厚重感，开的时候更会我一种肌肉车那般敦厚感，路感清晰，相当扎实，悬挂有点偏硬(偶尔做5个人感觉要舒适很多),防爆论坛让你无论去哪里都有信心，当然也有一些很不满意的地方……稍等

关于小B不满意的地方……………………………………………………………………………………………………
1,动感得座椅竟然是手动调节，确实醉了……
2,全景天窗偶尔出现失灵，摸不出脾气，过一会就好了，经常发生，也最近忙一直没去检查，大家有木有一样的情况
3,还是天窗，有时候想把天窗开一点缝隙，开关往上推，但是必须的先把遮阳帘完全收起来才能开天窗，我觉得设计好傻缺，大热天还要这遮阳帘有啥用。
4,原车导航傻缺，出门远行设计要用手机流量导航，重要事情说三遍，设计，设计。
5，双离合都会顿挫，这一点其实要夸奔驰,我的高尔夫开了快两年也是双离合，奔驰的变速箱和发动机匹配要强于大众，一二档都会顿挫，但是看好了但是，你分别开小B和高尔夫，你分别测试下坡和上坡你就有发言权了，一句话大众多错的太愚蠢，奔驰顿挫得更智能。
6，油耗不说了，我平均百公里8.3.这东西我之前在贴吧也给别人回复过，跟气候，冬天还是夏天，每个人开车驾驶风格，我就是速度与激情的 哈哈
7，墨镜没得地方放，很无奈。天窗开关旁边淹掉红外防盗装置，0809款老款都有
8，刹车盘有些链接紧固件已经生锈，估计跟下雨经常洗车有关。
9，后排座椅没有舒服可言，靠背太直，太短，还硬，做时间长真的要命，前排还是不错的。
对了还有一点，这车性能可以这么形容，在马路上推背感还是有的，不用运动模式，干迈腾1.8T，那是妥妥的，2.0T咱还是别去招惹吧
，同样干A4L 1.8T也没有问题，百公里加速比的是扭矩和最大扭矩介入转速，1250转就爆发出250扭矩，只要舍得给油和掌控好油门看好了是掌控好油门，说旅行车是运动车一点也不为过，好了，真要去吃饭了

?