车子是7月初提的（北京国五到2019年底都可以提），到现在开了3个多月，说说感受吧。

2018年十一的时候有了换车的打算，主要是给老婆使用，目标很清晰40万左右的城市SUV。
1）凯迪拉克XT5，这款车确实是最先考虑的。老婆主要是觉得外观好看。我通过各种对比也觉得当时的28T豪华的配置都不错，无奈十一后价格略有回升、自动启停不能关，并且当时谣传2019马上就要国六，所以想等等看吧。
2）奔驰GLC，去年看车到时候正好赶上加长版出来，优惠很少，而且就配置上来看要买到260豪华才能拿到心仪的配置，这样总价已经超过46万，pass。车是不错，可以说各方面很均衡，没有大毛病，就是价格太高。
3）宝马X3，这个车也是新上没多久，外观内饰都不错，但是后门开合角度太小，上下车比较别扭，而且新款车型优惠力度太低，pass。
4）奥迪Q5L，比老Q5没有觉得优势特别大，而且最近一年奥迪被黑的厉害，怕踩雷。还有就是为啥我去过的几家奥迪的销售都感觉像我欠他的。。。话说直到今日2019年的10月在北京街头也很少见到Q5L。
5）雷克萨斯NX，媳妇选车优先颜值，外观确实不错，但是第一次在店里进入车内看着那10年前水准的老气的内饰就pass了。
6）沃尔沃XC60，这个是我比较纠结的，各方面性能和配置真的不输凯迪，加装的宝华音响真香，最近两年跟凯迪应该算是BBA之后的二线豪华的竞争对手了。无奈老婆说不好看，还有觉得车内噪音比较大。。。pass
7）路虎神行，这个车也比较不错，最后pass掉的理由是没有座椅加热，开惯了座椅加热的车真的冬天太依赖了，后面也不想改装，还有优惠没达到预期。
重点来了---------噔噔噔！！！！！！
看了一溜够，终于在6月的时候赶上了1039联合4S搞活动，华威店搬到了东五环那边以后联合1039砍砍砍，抱着试试的想法在微信公众号报名后当天驱车30公里过去。哇，场面好大，人好车~~优惠也不错，硬是靠4S官方加装用中低配的价格买到了中高配的车型~~

特意开了3个多月才来交作业就是为了有个充分的体验再跟大家交流。
开门见山少废话，先说优点吧。
1 外观：颜值即正义，没什么说的，这是选定XT5最主要原因。（车主是老婆。）细说的话，就是霸气的前脸，流线的造型，立式的大灯都是个性区别于其他车型的。
2 性价比，没的说，配置高，性格低，你还想要啥？
3 配置：座椅加热是必须的，北方天寒地冻的时候从上车到空调能出热风车内暖和下来得10来分钟。而座椅加热一分钟就让你暖和的很治愈~360度倒车影像，过一些很窄的转弯的时候打个灯稳稳的~BOSE音响听一些动次大次的歌简直不要太high~流媒体后视镜也是黑科技，坐我车的同事都很关注。虽然我也懂不是铁皮厚就等于安全，但是整车从前机器盖到车门的厚重感还是很体现了豪华与安全并重的。
4 性能：中段加速还不错。40-80的时候提速超车挺好使。
5 油耗：这个真的超出了预期。两顿重的车我现在平均油耗仅10点多。当然跟我每天上下班路况好也有些关系。可能28E这个小电机也起到了作用。总之，美系车油耗高这个想法在提车后确实被打破了。
6 静音：虽然没有主动降噪，但是行驶中的噪音在同级别中确实优秀。
7 自动启停：已经百度了可以靠进入M档解决。

1. 中控左前方有共振。在音响开到13以后，听低音略重的歌的时候，就有明显的共振异响。对车的装配水平真的觉得差点意思呢。今天发帖前特意又试了一下，实际异响的位置是在左前车门喇叭旁边储物格那里，我把东西都拿出来依然异响。希望过几天去首保的时候能解决吧。
2. 低速行驶，尤其刹车从40-0这个过程中出现了过分的顿挫感。不知是否与电机回收动能有关，但是这个顿挫感真的一点也不豪华。。。
3. 驾驶座位放左脚的地方略窄，左腿不能舒服的待着，让我1米7的大长腿无处安放了。
4. 方向盘上下一曲的那个位置按起来真的***，是我手太小吗。。。
5. 刹车偏软，不敢激烈驾驶。

最后，码字不易，申精认证~
还有，有没有更低油耗的欢迎来战~~