主驾也一天搞定，大些、铝架焊接麻烦，用罗刹丝接和与铁架部分焊接。

拆和切割的过程省了，两边铝架真是厚，难怪买回来一个人搬很吃力，原车下面有安全带和坐人感应器（应该就是开关），这个只能想办法装了，原计划在外面铝焊的，不想跑找人，用罗丝将铁与铝固定，其它有铁处焊接加固，坐垫下面铁丝不用拆，没有拆焊接时塑料部件注意些还是有些烧坏了，同样银白油漆，装架试。

来回调整切割无数次，主驾这个偏大点，当时量的尺寸差不多。安装后：高度低一点，按预想的实现了。前面很有点前（高到最后），比副驾前点，还是有点不够后到，有点头痛，这几天开了下，坐直点就开着舒服（后到不够），个人建议170以下可以改。高度与副驾差不多，头枕没问题不用切割，还能更住后到一格完美。左右就不用说了，基本与门、塑料件接触了，应该还没有，最头痛的是左后角切割了很多，里面铝架和塑料件切割多次才装上，还是接触在，以后观察再切割点。最后三张照片是完工后一地浪迹和模式开关中间裂了（无语，塑料件还能从中间裂开，厂家真是天才）。

忘了总结经验供后来都完善：买同样的座椅，这样 好改，还是尽量用小点座椅。早期的座椅真的好些，不管设计和用料。

找孔位测量就很难了，还得搬上搬下一次次的卡前后左右中点，大工程啊

终于搞完啦，工程部小

最后收工之作。完美收工。

左右扶手，只用得上右扶手，昨天才发现别人弄好零件，右边的四个吃就剩下一个，左边剩下3个，开始准备弄右边一个，吃的角度有问题，不能用，第二次弄把左右坏件都给别人了，结果给我弄了二个，浪费别人精力了，开始记错左右，二个件都弄了5个吃，得去一个，第一个费了好大精力，上面差一个吃，只能这样用了，安装上不能用，想想估计装反了，换个左边件上功能正常，心凉，费了快一个小时，天气又热蚊子多，不想了加班弄，把另一个也去吃，打磨一下，安装上，完好，心里想差一个吃的刚好不是右边这个零件，组装上其它零件，外观件，装车，4个吃，3个扶手档位，很好，缺点是：收上去有点靠前一点，可能设计这样，庆幸设计扶手有个低于水平档位，水平档位手放上面开车有点高，最底的正好，中间装上扶手有一点影响放东西，只能扶手放下放东西，仪汉是副驾左右要能再装上另一个左边扶手 就完美，个人感觉可以实现，把主驾左边背靠里面装扶手切割下来汉到副驾上装上，不过有难度，风险高，容易二个扶手不一样高，主要是装上好处不大，开车人累用，副驾上人想怎么舒服就怎么放，何况还可以共用扶手。

厉害，动手达人。我200工费找人换的五菱mini座椅