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与你相知相遇相惜

1 18 发布于 2017-12-29 13:19:22 只看楼主修改帖子

在幻想中，自己的第一辆车子会是MINI Cooper或者甲壳虫，如果没有钱，宁愿不买车。去年偶然间看到了小E的广告，就喜欢了上这款车，综合各种各样的原因，就有一定要买下来的冲动。
“纯电车，又小又轻，很危险”这是我家人对E100的看法。再后来试用车各种不利的新闻，我家人更不同意了。我坚持着说服母上，打趣跟她说“那些翻车的，都是年少轻狂，我都那么大了，不会做疯狂的事了。所以，要不赞助我一点吧，不多，3万就好。”是的，我一开始就没打算买低配。
苦苦等到了2017年9月24日，在车展现场下定金订车了，工作人员说，还送一个30万的商业险，虽然我不清楚是什么，但是有的送总比没有的好。

尾款的支付是在步步高，工作人员找我的资料就用了很长的一段时间，再加上工作交接不清楚，让我对E100的印象打了折扣。而提车用时长，再加上车友因为等久了烦躁的态度和正在提车对车子外观跟电池的种种不满，以至于我差点怀疑自己是不是做错了决定。排到自己提车，对外观做详细的检查，对不懂不明白的地方，问个仔细。幸好工作人员没有不耐烦，并很认真的解答我各种小白的问题。
12年得证的我，基本上没有碰过车子，第一次开夜车还没有跟车子磨合，安全到达鹿寨。就是开车把头靠在椅子上，颠了一路都晕车了，不过买了颈枕后，好很多。
我买车主要目的用于上班，从鹿寨到寨沙30公里左右的路程，弯多而且大，事故时有发生，买高配是冲着车身稳定系统去的，就怕下雨天路面打滑。

因为买的是红车，外观不是那么的亮眼，在上班路上，独树一帜，停车会有人来问“你车多少钱啊，能开多远啊，要不要驾照啊”之类的。说实话，虚荣心大大的满足。我开车用标准档，爬坡、超车、正常行驶不换挡，只有遇上堵车或者在县城里面跑，才用经济档。笔直道路没车的情况下可以开到105码左右，70-80码过弯，没有低配的那么飘。到目前为止，没有爆胎过。

说说内饰，黑色的仪表盘没有反光，自带的储物空间充足，还有小镜子，椅子退到最后面还可以放一个小的收纳箱。

说说坐的感觉，挺软的，但是我会往下滑，我也不知道为什么，所以我开车，时不时得动一下。电门和刹车刚开始踩的时候不习惯，也不舒服，把椅子调后一点会缓解很多，但是脚短的就尴尬了哈。我160的小个子，驾驶座调节在第二格这样，舒适，视野也比较宽阔，单手操作PAD只需要前倾一点就好。音响我没有研究，有车友说很渣，我听着是没什么区别的。关于USB插口，我觉得挺神奇的，同一条充电线，不是每个插口都能充电。畅谈吧得了一条数据线，有3个头的，这条线每个插口都能用。车小，在拥挤路段可以随意加塞，但是要注意安全哦。

开了2个月了，再开油车会觉得不适应，对车距也把握不好。有经常开车的还是要摸一下油车的，同事就跟我说了，有天开油车放开刹车后，车子前行了，把她给吓了一跳。
我现在开过最远了距离，就是参加E生所爱车友见面会那天。从鹿寨开过去，再跟车队环游江边，再从鹧鸪江大桥回七队，到家还剩40%电量，没敢开空调。说起空调我想吐槽一下，连开30分钟，还臭臭的，而且还对脸吹。我这种面瘫过的，夏天基本上不用想开空调了，万一又瘫了可怎么办。
说说充电，因为充电要求必须带地线，所以除了在充电桩充电外，我自己做了排插带地线的那种。因为现在家庭里面，电器不要求接地的，基本上3插都不会有地线，除非装修的时候特别跟电工强调过。自制的5mi排插是2插头，排插分出一条地线，地线接头带夹子，方便接取。在外婆家，我一般都是夹在墙角的小树苗上，不要怕漏电危险什么的，因为房屋带避雷针，这个应该不用解释了吧。