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小白(EX360)用车1万公里体验交流
1 19 发布于 2018-11-14 14:03:39 只看楼主 热门标准
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自2018年6月1日提车到现在,小白来到我家已经5个多月。目前也已经跑了近1万公里,马上就该送到4S店去做第一次“健康查体”了!五个月的时间里,自己对小白的使用有些感悟也有些疑惑,正好借此机会跟大家一起交流一下。

小白正面照镇楼

小白简介


首先给我家小白来个简单的介绍,这样也方便后面的交流。
姓名:小白
品牌:北汽新能源
型号:EX360 新尚版(中配)
年龄:5个月
经历:约1万公里

充电情况


充电问题应该是大家买了新能源车以后最常关注的两个问题之一。由于国家对于新能源汽车处于大力支持的态度,所以我们可以发现城市中的小区、商场、车站,甚至公园等地的附近出现了越来越多的充电桩。如此一来,确实提高了新能源汽车的使用,但同时也引发了另一问题——油车占位。这一问题虽然也引起了广大新能源车主的关注,但目前似乎并没有什么好的解决办法。所以我们也只是在此稍提一下,并不做过多的探讨。

我家商场附近的国家电网充电桩,晚上八点多时的情况,全是油车

车站旁边的国家电网充电桩,晚上八点多时的情况,一排的油车,我都根本没法去充电。常常得到10点以后才能有空着的。

1 小白电池容量
继续往下说小白的充电情况~记得当初去4S店看小白的时候,销售人员说小白的电池是48kWh的高密度三元锂电池。后来我在汽车之家上也查了一下,跟销售说的一样。

汽车之家上关于电池容量的情况

但我在后面用快充的时候又一次从50%充到100%显示总共充了25kWh的电,如果这样算一下的话,小白的电池应该有50kWh才对。但后来听说是因为充电中有损耗,所以会比本身的电池容量标号要多一些。不知道大家是否也是这样。
2 小白充电情况
北汽让购买EX360的车主充电宝和充电桩二选一。当初买车的时候,媳妇为了能够偶尔“薅一薅社会主义的羊毛”,选择了充电宝,结果就开始了漫长的充电生涯。每次从80km左右的续航冲到慢都需要漫长的12个小时左右。电流也只有小小的8A或者9A。

小白用充电宝充电时的电流

而宣传页上说的7小时左右必须要用北汽给的充电桩进行充电。我曾去4S店用充电桩充电几次,每次的电流都有17-22A左右。所以推荐大家没钱有条件的就选充电桩;没钱没条件的只能选充电宝了;而有钱的(那肯定也有条件了)就选充电桩,然后再买个充电宝。
用充电桩充电的照片等我近期去4S店充一下电,到时候再给大家上个照片。
至于快充,我觉得快充还是很方便的,虽然有点花钱,但是相比于油钱来说还算是少得了。记得EX360当初宣传的时候说半个小时从30%充至80%,提车后我也给小白充过几次快充,感觉只有在电池温度比较高的时候才能达到这个效果。所以当大家跑高速在服务区进行快充的时候还是可以的,而在城市里面,如果跑的不多,电池温度没起来的话,也就不要想这个效果了。

国家电网app截图

特来电app截图(那天正好家里停电了,就停到附近特来电的慢充桩去充电了,冲了31.83度,结果没钱了,人家就自动给停止充电了,也没有充满,本想充满了看看需要多少度电的。。。)

续航情况


除了充电问题,续航就是大家最常关注的另外一个问题了。毕竟续航的长短才是我们是否愿意购买新能源车的关键。之前北汽推出的几款畅销车的续航也就在200公里左右。而EX360号称工信部续航里程能够达到318Km,60Km/h匀速行驶下更是能够达到398Km。提车后我也多次对小白的续航能力进行测试。由于6月份提的车,所以目前也只有夏天的测试结果,冬天的测试结果只有等着以后更新了。7月份我分别在开空调和关空调以及不同行驶速度下进行了测试。
1、空调关闭,行驶速度60Km/h左右:行驶里程:320Km;剩余里程:70Km。
2、空调开启,行驶速度60Km/h左右:行驶里程:280Km;剩余里程:70Km。
3、空调关闭,行驶速度70-80Km/h左右:行驶里程:270Km;剩余里程:70Km。
具体的数值已经忘记了,但大概差不多,我开车的时候一般动能回收都开启到第3档(由于每个人的开车习惯不同,可能还有更厉害的,也有不如我的,大家可以多多一起交流)。
由于我在北方,夏冬两季的温差较大,而且新能源汽车开暖风也比开冷风要更加费电,所以冬季的续航情况还得等我进一步进行测试后再进行更新。
还有一点也在这里一起说一下吧,我看论坛里很多朋友现在充满电后续航达不到318Km了。由于我是在车库充电,目前充完电后显示的还是318Km。

充电后续航显示照片

但我还有一辆北汽EC200,这辆车是我去年11月份购买的,根据去年的情况看,当时温度最低的时候续航充满最低只有187Km。而到今年夏天的时候,每次充满电都是205Km。近期温度下降后,在车库外充电一般也就196-198Km左右。

驾驶情况


1 动力情况
只要肯踩电门,肯给电,动力很直接,几乎每次红绿灯起步甩其他车辆一个路口。而且动力很平顺,根本感觉不到传统汽车换挡的感觉。由于我比较在意续航,所以一般动能回收都开到第三档。这样一来在D档的情况下,超过80Km/h往上加速就比较肉了,不过要是换到S档,绝对的推背感。同时S档的电耗也是绝对的大。D档的情况下车速最高能够达到110Km/h(会变成红色的哟~);S档的时候宣传上说能够跑到125Km/h,但我在高速上跑到过128Km/h,所以最高速度绝不止125Km/h,论坛里的大神们有空去测试一下给大家说说呗。

弄个110Km/h的图来给大家看看

2 操控情况
驾驶起来感觉还是可以的,驾驶很平稳,方向盘也比较轻,比较好操作,但也出现过顿挫,不知道论坛里的大家伙开车的时候有没有感觉。关键是悬架比较硬,过坑洼路段还是比较颠的,希望厂家能够好好调校一下。

空间及内部情况


说起小白的空间我还是比较满意的(也许是因为之前开的小蓝(EC200)),本人身高175cm,属于身宽体胖型的,当我将驾驶位调至合适位置后,后排依然有不小的空间,坐人也不觉得拥挤。小白正常坐五个成年人的问题不大,后排也不显得特别拥挤。(PS:特别得说一下,这后视镜的位置有点低啊~坐高点都不方便看。)

小白前座空间图(有点脏乱差,请自动忽略)

小白后座空间图(有点脏乱差,请自动忽略)

后备箱的空间还算是可以的,放两个大箱子应该没什么问题。而后备箱的垫子下面还有一个放工具盒子,拆掉的话空间还能扩大不少,满足出行要求是绝对没有问题的~

小白后备箱(真是太乱了,强迫症患者请见谅)

至于小白的内饰主要是以红色和黑色的基调为主,整体风格搭配的还算可以就是车内的塑料感太强了。。。当然,价钱也摆在那里,要求不能太高。。。

小白中控屏

小白控制档

由于我家小白是中配版的,没有导航、定速巡航及自动雨刷等功能。相比较来说,中控屏有些鸡肋了,基本上就光用来打电话和听歌。而其带的百度Carlife我也尝试用了一下,确实不怎么好用。所以建议中低配的都买个手机支架吧,至少出门的时候用手机导航还能方便的看下。定速巡航这个功能,如果基本上就在市里面跑的话,直接可以忽略的。但如果经常出门的话,还是建议直接高配吧,我八月份跑了一趟济南,跑完下来,感觉脚都有点麻木了。。。

总结


总而言之,对小白还是非常满意的~从提车到现在也有近1万公里了。对新能源汽车也是越来越喜爱。基本上只要有电动汽车在家,都不愿意开汽油车了。
关于小白的使用体验就先说这么多吧,希望大家能多一起交流一下用车的经验,特别是如何使用更加省电,空调该如何开启才能够更加节能等方面的内容,希望大家都能够多去测试,并把好的经验介绍给大家,让我们一起学习~
最后我家小蓝照镇楼!

我家小蓝正面照镇楼!

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