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少数中的少数 V40 T3 CC 使用及小改报告 求精求认证
1 33 发布于 2018-11-07 10:36:57 只看楼主 热门标准
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前言


入正提前先介绍一下本人情况,30+单身汉(有单身美女的可以互相认识哈~~~~
拥有过的车子有:比亚迪 F0(一手车,开了一年半卖出)、名爵 MG3(二手车,开了一年半卖给亲戚开了)、哈佛 H2 (二手车,开了一年半正在卖)。
基本上买车的套路都是自己一点存款然后问家里人借一部分,然后逐月还,一般要还一年多,然后刚还完没几个月就把旧的卖了换一台。上面几台还都有个共同点就是都是顶配车型。
从我开过的车可以看出比较喜欢两厢车,SUV排其次。说实话SUV当买菜车还是好开。但个人实在觉得两厢车最美。

在售中的 17款 蓝标 尊贵款 H2

选车


之前有段时间H2被别人开走了,只能开家里的老款别克GL8,所以萌生了再买一台车子的想法,等H2还回来再卖掉。
当时主要考虑是继续换SUV还是轿车,轿车的话根本没考虑其他车型几年前就锁定V40了。SUV呢,看中了领克01混动,但我想买台二手的,这车子现在新车都排几个月队,别说二手的了。还考虑过芝诺60H,之前还真有一台二手的,我都打电话问过了,结果到我真的决定买的时候,车子没了。这车子说实话也是政策的产物,估计买了以后修也麻烦。想想不买也对。
综上,V40基本没怎么竞争就脱颖而出了。接着就看V40什么款了,因为个人有点顶配情节。那就是智雅以及CC之间选了。综合考虑了一下,之前开的H2也是1.5T+6AT,动力数据还不如Volvo T3,我都觉得完全够开了,本着绿色环保的理念,决定买台T3。还在我犹豫不决T3是买智雅还是CC的时候,逛汽车之家发现杭州有一部17款的T3 CC 价格合适,于是决定就是他了。打电话过去一顿砍价,结果基本一分没砍下来。但我一旦决定要买什么东西就会比较冲动。当时就和车主定下这事了。


提车


为什么提车还要专门说呢?
前面说了这二手是在杭州,而我人呢,是在广东。这么远提二手车,这下相信我是真爱了吧。话说和杭州真有缘,我的哈佛H2就杭州提的,不过那时候用车在上海(话说开车来回广东上海这事我干了好几次了)。
正为怎么把车开回来发愁呢,和我朋友A打电话聊起这事,我的朋友A很积极的说我叫上朋友B帮你开回来啊。当场感动的泪流满面,心里愧疚平时有好吃的的没有多分点给他自己偷偷吃了。于是二话不说赶紧帮他俩买了高铁票。结果呢,临到要出发那天,朋友A说有事不来了。朋友B一见状说再等A一天。结果退票费前后一人花了300。所以整个提车是我自己去完成的。不过好在呢,提车的第二天朋友B由于已经请了4天的假期,加上怕被老婆骂他不靠谱,终于愿意抛弃A独自前来。当时我都做好打算自己开三天三夜回来了。。。。。等开回来了回想真的多亏了B朋友的鼎立相助,可惜一路上从去到回来我们一张照片都没拍。。。。。。要不一定要爆此人的照给大家看看靠谱的人长啥样。

回来的路线,中间就吉安住了一晚,因为吉安有个朋友的饭店正好开张了,顺道去捧个场子。结果那天晚上是吃完晚饭吃宵夜,喝完啤酒和红酒。本来宵夜完了还要再换场,赶紧跪地求饶,心想再喝第二天人就走不了了。真是充

图片已删除

这是在杭州车管所,终于看到爱车了。对了,过户是淘宝找的,还蛮靠谱。

改装


因为车子才提了半个月,也没改啥。就改了ERST 的绞牙和EM6轮毂。
改装的话我也有点经验了,之前那部MG3就改了很多,绞牙进排气,底盘增强,轮毂,点火增强乱七八糟的。个人比较喜欢动力操控方面的改装,对外观改装无感。
说回V40,先说说ERST的绞牙吧。当时去杭州提了车,早上过完户马不停蹄地赶去上海ERST总代理装绞牙,结果代理是在上海最东北面,心想也是醉了怎么就不在松江呢?
那为什么要跑这么远呢,主要是觉得找总代理专业。也想看看找他们装会不会有什么不一样。装完以后觉得其实在当地找一家靠谱的改装店效果差不多,而且绞牙这东西一次很难装好,在本地装了可以随时回去调。这段经历后我还是建议大家以后在本地找改装店装,没必要跑很远。
我就是装好了后在路上发现高低不一样,开了一段时间又发现有异响,很闹心,也多花了些冤枉钱。如果在本地的话有问题回去找店家就行了。确实比较省心。
但我还是说一下上海的ERST总代理人都不错,很热情也不***,技术也好。我比较反感那些搞改装的弄得自己很了不起的样子。总之体验还是很愉快,装了6个多小时还请我吃了个牛肉面~~~在此也是感谢店家。
说说感受,这套绞牙首先做工很好,比台湾产的D2之类的要高出一截,第二个因为专配的,装了后不需要做四轮定位。我之前MG3换的一套台产8000价位的避震就装完要做四轮定位。至于驾驶的感受说实话,我觉得和台湾那些8000左右价位的在市区开没有什么区别,你说硬把那些也很硬,你说硬的来会兼顾舒适一些?做梦吧!所以如果不下赛道,真的公路驾驶的性价比并不算高。只能说做工上面好很多,估计质量各方面会好吧。
对了,我调整的不低,前后都有二指,师傅说算最高的极限了,依然颠很硬。好在我后排不带人。现在每次过减速带我都下车找人帮忙抬起来车子过去的。
再说说EM6吧。说实话我很想换套锻造的,又想买ERST的,又想买二手的。实在没什么选择。最后无奈选了这个EM6。我不是外观控。EM6确实比原厂的好看。但重量我手提了一下,比原厂的还重点感觉。至少没轻。真不明白为什么卖的这么贵。1.5W RAYS BBS的锻造都可以了。这一个铸造的还敢买这么贵,直到我装上前都这么想,后来装了发现还是蛮好看的才心里舒服了一点。唯一的好处是ET值比原厂低,以后如果改刹车原厂轮毂就不行了。
轮毂我尺寸没变,用的还是原厂胎。后期打算上一套半热熔吧。其实我改过这么多东西,说起来最让你感受到驾驶上提升最明显的就是半热熔轮胎。真的,有钱换一套半热熔。你的人生观会因此而改变。

帅气的绞牙

上了车子

轮毂卖家真的很用心打包,我自己拆了一个小时,卖家说运费花了800。。。。还好是包邮的

换下来的轮毂其实也很好看,洗干净了拿回家当枕头吧

看到原厂的GERMANY的标志以及更轻的手感,我深深怀疑改这套轮毂到底是在升级还是在降级。。。
不要问我这套轮毂出不出,我放车库了不出。啊不对,我是拿来当枕头了。

印了JAPAN,但据说ERST标志的轮毂都是台湾代工的。。。。

新轮毂,没上车的时候也就那样

拆拆拆

原厂轮毂,也是18寸的,轮胎我都没换。

照片看上去比实际好看。因为磨光的面特别突出,实际看的话没这么突出

ET值比原厂低,一样的轮胎,明显凸出来了

确实好看

蓝天白云

都说T3油耗10个点?我平均时速25咋才7.5呢,不开空调的。
等下次保养换一套铂铱金的火花塞,保证降到7以内。

用车及后话


说完改装也说一两点用车感受。
volvo呢我感觉还是不够了解中国人的用车习惯,比如弄个自动停车,相信基本是没有人用的。反而实用的比如电子手刹、autohould没有,我想说就算我漂移也不用拉手刹漂吧,干嘛一定要配个手刹。还有内后视镜自动防眩这种他不配,我想说开高速远光狗真的很多。还有无钥匙进入,你都有无钥匙启动了,竟然没有无钥匙进入!!!!你就再加三四个天线和两个按钮,成本能增加超过200元?
另外说两点小贴士
1.贴膜,大家都说volvo的车子环保没味道,但是我这部车子就有种蛋蛋的味道。直到我去车管所上牌,交警要求撕掉前膜的时候我才发现这蛋蛋的味道是来自薄膜里面的胶水。而且我发现原厂玻璃就是褐色的。(我不知道非CC版是不是也是)。想起论坛里面之前也有人说不知道臭味何来。我建议如果原厂玻璃是像我这种的就别贴膜了,因为薄膜好点可以没有味道,但地球上的胶水没味道的估计还没问世。
2.就是我发现一个特别好用的地方。开了启停以后,在你拉了手刹和放开安全带,不需要再去熄火了。直接开车门就能自动熄火。这个是我开V40比其他车唯一觉得实用方便的地方。唯一不好的就是启停它不是每次都能有效的,有时候达不到起停的使用条件那这个功能也就没有了。

后话嘛,就是说说下次换车子,目标很明确,XC40 T5 或者 V60 polestar。估计两年后吧。
最后求斑竹给我加精!!!!!帮我认证!!!!!谢谢!!!!

这图前膜已撕,后膜还在。可见前面不贴膜完全够用了。右上角的蓝色MG3就是我以前的MG3

最后这台小牛N1S才是我的真爱,能骑小牛的时候我绝对不会开车

  • 用车感受
  • 装饰改装
最后编辑于2019-03-18 00:36:00
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