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V40 ERST一阶+em6等小小改

1 63 发布于 2020-01-22 20:39:25 只看楼主修改帖子

三年的v40才开了3w多km，原本打算换车，后来才发现开了三年的车到现在才真正开始喜欢，买回来之后除了保养还没为它花费过一分钱。
于是前段时间下决心来了一波小改。首先感谢论坛里的各位v40改装前辈们优秀的大片给了我参考，还要感谢坛子里erst的一位兄弟帮我解答了很多疑问！
原定的计划是erst一阶+rd的一代轮毂和漫射器再加个碳纤方向盘，暂时不动悬架和避震（毕竟已是奶爸，后座是个儿童座椅）。

找华南这边的erst代理预定了程序、rd漫射器、方向盘和4条ps4。其实就是这边比较知名的沃虎，现在白云店改叫沃德车房。
周六早上驱车45分钟过去，当时只有一辆很心的老s60l在刷CarPlay，后面过来保养和改音响和氛围灯的人越来越多，可能临近过年，非常火爆。店内氛围很好，可以喝茶聊天，过来的车主们也都非常有趣，可以很快地开启话题。
安装过程：
首先是拿出漫射器给我检验一下，结果发现原厂尾嘴实在太细，装上后会显得极不协调。于是直接拿了仓库里仅剩的一对大尾嘴。
先开动的是装胎和动平衡，弄之前还帮我整体清洁了下轮毂。

胎是ps4 225/40/R18
接下来就开始刷程序了，硬件是从上海总部发过来，软件在U盘中

按照操作文档接上原车电脑，读取原始数据并发给上海，上海发给日本。然后等日本那边改好数据发数据包回来导入电脑即可。软件的交互非常友好，作为一条互联网产品狗很多流程都直接自己上手操作体验了。整个过程等的还是挺焦急的，因为是个黑盒状态，并不知道那边的进度。差不多一个半小时后数据发了回来，导入！

装回电脑的同时上漫射器，切割排气管装尾嘴，工人非常娴熟。

一切完成已经下午五点，由于赶时间完全没来得及怎么拍照，车也是脏兮兮的没洗。

不得不说em6的设计感真的很强

rd漫射器

夜晚在公司随手一拍

方向盘由于需要较长的制作时间，所以等到第二周才过去装。

翻毛皮加哑光碳纤，遗憾的是没有回正标

10分钟装好，技师效率真的高！

终于有机会拍一下完整的车尾

驾驶感受：
更快是一定的，原车1.5t 152hp/250n虽然说足够日常使用，但是刷后数据给的是升到195/300后明显感觉不同，感觉连发动机声音都变了。0-80非常的畅快，不像以前憋着气怎么使劲都喷不出去的感觉；80以后依然后劲非常足！D档下1-3档一开始基本上是2k5才会升档，升档时机相对以前晚一些，S档真的是飞起！
由于在开发区，晚上加班晚回时有条路基本没车，安静时开着车窗换挡时有跟明显的回火声，xiuuuu………
225的胎也相对以前更稳定，意外的是更薄的胎并没有更大的胎噪，反而觉得比原厂的更安静。