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自己动手，行车记录仪后视镜取电，免拆内装。
年前换的ES200，年后开始折腾，出于安全考虑，首先安装记录仪，4S的太贵，原来车的360记录仪又挺好用的，就计划继续用，上网查了一下资料，取电的方式有音响，保险，阅读灯等等，不舍的大拆，尤其是A柱有气囊，放弃。看有的网友说后视镜取电，决定就这种方式了，闲话少说，直接动手……
两段塑料壳，拆卸比较简单，上面一段用一字口螺丝刀在两边稍微撬一下直接就拿下来了，螺丝刀最好用橡胶头的否则容易损伤。
外壳拆下后状态
外壳，右边那个估计是套在后视镜的圆柱外层固定线束用的。
上下分别是插头和插座，插座靠滑倒固定，顺着玻璃向上方向滑动即可取下。
分别观察插头插座，原车采用田宫插头座，特点是造价低，结构简单，空间小，但是没法加装桥接件什么的取电。
由于在网上找不到相应资料，只好自己测试电源，田宫插头眼太小了，万用表插头进不去，用订书钉绑在插头上。
经过测试图中插头黄色线的为DC+12，黑白色线为负。
对应插座的白色为DC+12V，黑色为负。
网上买了一根降压线12-5，注意输出端尽量短，雷克萨斯的工艺还算好，多余的线顶棚没地方藏。
收集了好几种插针
发现这一种大小，长短合适
将降压线输入端就是连接原车插头的那一端根据长度剪短，压装插头。
将压装好插针的线束做好绝缘后插入相应的插孔，由于插头太小了，也没法加装桥接件什么的取电，只好与原车后视镜线束共插一个孔取电，我是在原车的后视镜一端的插座上面取得电，因为可以与后视镜线束一起出线。
右下方的壳有个缺口就是为了出线设计的
安装好后一定注意做好绝缘，用电布缠绕几圈。
打火试验，成功。最后原样装回，我就不一一上图了
没敢用停车监控功能，怕影响电池，后视镜是ACC，即点火得电熄火失电，也不用担心。另外发现一个问题之前看别的网友说N档后视镜没电但我的车挂在N档也有电，不知道怎么回事。
希望能帮助到网友，最后上钥匙，求认证！
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能人！
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哈哈很棒，车友你要是看了我的帖子就不用这么折腾了
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游客
