汽车之家|马克莱文森音响与其他豪华车音响对比。|雷克萨斯ES|论坛

2019-03-15 22:51:08 IP
infi000 2019/03/15 20:47:14 发表在 56楼
一群键盘侠呀～天天马克马克的～看见就觉得乐～马克莱文森车载就一廉价贴牌货～承认起来就这么困难吗？马克莱文森的hifi功放有1700瓦 class d的吗？马克莱文森产hifi喇叭吗？谁给我来一套马克莱文森hifi喇叭看看？给我涨涨见识～现在车载的都是class d的功放，就别天天解析来解析去的了～就跟你愿意用iphone或者安卓一个道理～半斤八两～class d的，别说1700瓦，就是5000瓦在class d功放面前也就是个数字而已～奉劝那些键盘侠～当你家里面能正常播放音乐的设备还停留在千把块的时候，就别装hifi发烧友了好么～
话多啊你，牛?啊
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2019-09-17 18:30:29 IP
foxru1982 2018/11/05 08:27:04 发表在 8楼
马克的强项是解码和功放，hi-end品牌里柏林和马克是同一档次，bose哈曼之流提鞋的资格都没有。
RX15喇叭小马克的音质和bose差不多的，另外哈曼提鞋肯定是配的……因为马克已经被哈曼收购了
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2019-09-17 20:49:27 IP
愤怒的东锡 2019/09/17 18:30:29 发表在 62楼
RX15喇叭小马克的音质和bose差不多的，另外哈曼提鞋肯定是配的……因为马克已经被哈曼收购了
大众收购了保时捷就说明大众可以给保时捷提了？
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2019-09-18 08:04:07 IP
foxru1982 2019/09/17 20:49:27 发表在 63楼
大众收购了保时捷就说明大众可以给保时捷提了？
大众只是收购保时捷品牌，但是保时捷集团控股大众集团，明白吗
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2020-04-29 11:28:16 IP
你朋友说的很对，他比你懂货，只是不想伤你自尊
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2020-04-29 11:53:58 IP
a9nwy3ukmcz 2020/04/29 11:28:16 发表在 65楼
你朋友说的很对，他比你懂货，只是不想伤你自尊
都多少年的帖子了，你水军吧
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2020-08-19 01:13:50 IP
这个名字有木 2018/11/05 09:47:30 发表在 10楼
es的音响除了顶配的还行，其他也就十来万车的水平，与一砣屎没什么区别
因为顶配的才配马克音响，其他配置的都是杂牌的
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2020-08-19 01:19:15 IP
wlj123456677 2018/11/05 11:52:14 发表在 16楼
老奥迪确实是用的BOSE
奥迪有的车型的确是bose比如老的Q3，bose的效果真的很垃圾！B&O效果还是可以的，但是比马克莱文森的效果还是要差不少，新款ES顶配马克17个喇叭，LS23个喇叭，只有高配车型才是马克音响，而且在主机上会有马克的标，效果的确很好
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2020-08-19 01:21:04 IP
少东东 2018/11/05 15:03:23 发表在 21楼
先锋音响前排还可以，后排真心差
先锋的音响本来就差，主要是做主机的，喇叭就算了
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2020-08-19 01:26:43 IP
哆啦IQ梦 2018/11/05 17:40:33 发表在 27楼
沃尔沃S90L顶配的宝华，音响效果无敌了，个人这么多年听过的音响里最好的。沃尔沃S90L非顶配的宝华，一般，不出彩。上一代宝马535GT的哈曼，一般，不出彩。这一代奔驰的E200 运动版，小柏林，一般之上水准。凯迪拉克ATSL和XTS的BOSE,前排一般微上一点，后排垃圾。第一代的CT6 40T铂金的Panaray音响，好！
宝马的哈曼卡顿就是垃圾，bose就更不入流了！E系的小柏林效果比同级别的ES马克差，宝华韦健只有配钻石高音的效果还能凑合，综合对比过，感觉还是LS的马克和S系的大柏林效果最好！
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2020-08-19 01:29:46 IP
taylorpoo 2018/11/05 20:34:12 发表在 31楼
今代es马克是低端版不到万元级别，试架那天播放CD感受不怎么样，硬生生的紧绷底声燥火可能没煲开，什么殿堂感觉全是托，而先锋底声活泼跳跃，听小曲很舒服，流行歌曲也能爆，能文能武！就是后排座位不出声，可能是特意让后排休息时得到安静环境。
ES的马克就一种17喇叭的，根本就没有什么高低版之说，而且就行政版才有马克，其他版本根本就不是马克，都是先锋主机配杂牌喇叭，还能有啥效果可言
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2020-08-19 01:34:02 IP
66牛 2018/11/06 01:07:49 发表在 35楼
开玩笑，原车好音响，后期改装的根本无法比
的确，外面改的水平有限，都是忽悠装一大堆器材，效果跟原车高配的根本没法比，原车的整体声场很平衡耐听，外面很多所谓的改装店连调音都不会，无非就是卖一堆器材给你组装上，还各种吹嘘
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2020-08-19 01:36:08 IP
Dshjaj28 2018/11/05 10:13:17 发表在 12楼
张口就来的典型代表
他说的没错
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2020-08-19 01:38:08 IP
大啃 2018/11/06 10:07:46 发表在 36楼
开玩笑，原车毕竟是原车，和改装不可相提并论，有人改音响花几万，甚至10万，原车有这个成本？
改装花钱多效果就好了？在那些改装店忽悠你花个一二十万的多了，其实跟原车比效果还真没法比！按你这逻辑，车子的好坏只能用价格来衡量吗？贵的就一定是好的？
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2020-08-19 01:41:54 IP
大啃 2018/11/06 15:12:21 发表在 39楼
关键是行政的马克很一般，我又不是没听过，一万多改套丹拿一耳朵的事
丹拿在汽车音响中效果真的垃圾！要对比就得拿同一张CD同一首歌一起对比，区别自然就出来了！
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2020-08-19 01:47:06 IP
粤A123456 2018/11/06 21:49:17 发表在 45楼
原车音响做过很多试验得出来的方案，试验成本很高的，只不过平均到每台车的试验成本就很低了。自己改装的话，要技术和经验很好的才会有好效果，一般改装店效果不会太好的
没错！每款车设计阶段都是一个专业的团队针对不同的车型量身打造的，从喇叭位置到主机功放的匹配都是专门设计的，讲究整体声场效果，现在很多所谓专业音响改装店其实也不过是卖器材的而已，说什么设计都有点玷污这词！有几个店真正具备专业水平？
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2020-08-19 01:50:24 IP
大啃 2018/11/07 02:01:18 发表在 46楼
原厂的东西要是最好，就干脆别有改装行业了，改装是为了更极致。而且马克本行是做解码不是喇叭，汽车里就那么点空间，又不是专门的声学室，有啥可测试的，换个更好的肯定效果就更好
照你这么说，把各种专业的东西拼凑在一起，那就会有好的效果了？还用那些汽车设计干啥？你穿个衣服一身的名牌你就有气质了？你就变帅了？或者那些造车的干脆也别请什么设计师了，直接买最好的汽车零件拼凑在一起那车就很牛逼了？
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2020-08-19 08:55:46 IP
哆啦IQ梦 2018/11/05 17:40:33 发表在 27楼
沃尔沃S90L顶配的宝华，音响效果无敌了，个人这么多年听过的音响里最好的。沃尔沃S90L非顶配的宝华，一般，不出彩。上一代宝马535GT的哈曼，一般，不出彩。这一代奔驰的E200 运动版，小柏林，一般之上水准。凯迪拉克ATSL和XTS的BOSE,前排一般微上一点，后排垃圾。第一代的CT6 40T铂金的Panaray音响，好！
钱到位，东西质量就到位。第一代CT6铂金落地价格90万了，34个喇叭，那音响效果亲身去感受，真的是爽到不行，完全置身音乐厅。沃尔沃的宝华，整体感觉比BOSE好，但是比感觉还是比不上CT6顶配那套。奔驰S的那套音响我也体验过，效果也很好。各大品牌顶配是定基调的，任何一款音响都不差，普通人根本感受不到太大的差别，买哪个都没错，但是咱们买车也不是奔着音响去的，对不。到了低配，明显就用料不一样，差距就出来了。S90自身隔音影响了它的发挥。其他几个品牌差不了很多，也别太纠结了。至于到底哪个音响最强，就看哪个最适合你。听音乐的主观性太大了，有人喜欢高音，有人喜欢低音，有人喜欢环绕，有人喜欢纯净人声，这也是很多音响品牌专注的点
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2020-08-19 09:27:20 IP
ES300h的马克音效还是不错的，前排效果很棒，颇有胆机的味道，特别是低音很纯净很有弹性，且一点也不混浊。调校功力还是很深的。缺点是，环绕声是模拟的（效果一般），无法解码DTS或杜比环绕；后排音效不佳，不及前排。
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2020-08-19 10:03:19 IP
很多人根本不知道高保真的保真是什么概念……
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