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打造自己最喜爱的样子，属于我的300H-Fsport（来申精了）
就在27岁的生日、一年的结婚周年纪念日，我与拙荆经过了一年努力工作和省吃俭用，终于拿下了自己小时候的Dreamcar，拥有属于自己的凌志可能是每个广州人为之奋斗的目标吧。
选车的过程其实并不复杂，知道了能预定的时候就去4S店下订了。我和老婆大人认真商讨后并各配置比对后，一致认为300H的尊享版是我们最想要的赶脚。
接下来就是和大家分享一下，如何一步步把小凌志打造成自己最喜爱的样子，300H-Fsport。
选车的过程其实并不复杂，知道了能预定的时候就去4S店下订了。我和老婆大人认真商讨后并各配置比对后，一致认为300H的尊享版是我们最想要的赶脚。
接下来就是和大家分享一下，如何一步步把小凌志打造成自己最喜爱的样子，300H-Fsport。
结婚纪念日当天提车，当时是4S店里面的第一批车，唯一一台竹木内饰的尊享。
然而个人认为，蜂窝运动中网套件是这代ES最好看的样子。这个套件是从广州改装圣地“陈田村”里面找到的拆车件。
美版350F-sport的后包围真是一眼入魂，可惜这个版本国内并没有引进。
然而我又在圣地通过各方努力，经过一个半月的等待，从米国进了过来，听说在广州我是唯一一个装了这个后包围的车。
这个就是后包围安装上去的效果。
弄了后包围之后就有了下一个问题了，排气！如图所示，混动版的排气并不像汽油版那么简单，是比较曲折的，所以只能去定制排气，还有就是我们的下护板是需要剪裁一下的，不然就会顶住车子的后杠。
350后包围的效果。
改装这个坑是一步一步，越踩越深的，而且是无法自拔
下一步就给爱车装上了19寸的定制锻造轮毂，加AP的9540大四刹车。
下一步就给爱车装上了19寸的定制锻造轮毂，加AP的9540大四刹车。
在此之前呢，有一位“热心”的车友让我去尝试刷一下ECU一阶程序，现在还是评测当中，有兴趣的车友可以来一起探讨下。给我感觉的明显提升就是，normal模式和之前的sport模式一样灵敏，那现在的sport模式就可想而知了
接下来就是欣赏成品的时候了。
属于自己特别的凌志。
这一代ES的线条感是最美的。
矩阵大灯（三眼灯）确实是很棒的点缀之笔，大爱！
下一步应该就到悬挂的改装了，可是很纠结的一个问题，就是这一代的悬挂可以说是相当舒适，这也是让我一直都没有下决心去改的原因吧。
钥匙认证......
第一次发帖，希望版主能sheshe精吧
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帅炸了，羡慕
。350F的双排确实非常诱人，然而不敢大刀阔斧，估计我只会改个ls中网
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峰峰峯峯 2019/07/27 21:37:26 发表在 主楼
就在27岁的生日、一年的结婚周年纪念日，我与拙荆经过了一年努力工作和省吃俭用，终于拿下了自己小时候的Dreamcar，拥有属于自己的凌志可能是每个广州人为之奋斗的目标吧。选车的过程其实并不复杂，知道了能预定的时候就去4S店下订了。我和老婆大人认真商讨后并各配置比对后，一致认为300H的尊享版是我们最想要的赶脚。接下来就是和大家分享一下，如何一步步把小凌志打造成自己最喜爱的样子，300H-Fsport。结婚纪念日当天提车，当时是4S店里面的第一批车，唯一一台竹木内饰的尊享。然而个人认为，蜂窝运动中网套件是这代ES最好看的样子。这个套件是从广州改装圣地“陈田村”里面找到的拆车件。美版350F-sp...
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。350F的双排确实非常诱人，然而不敢大刀阔斧，估计我只会改个ls中网
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