分享车型：雪佛兰迈锐宝XL 2017款1.5T自动锐尚版
购车时间：2017年10月中旬
用车环境：日常通勤
行驶里程：170900
表显油耗：综合油耗7.8L


哈喽小伙伴们，我是天空終點呀！今天要和大家聊聊我们家的“老伙伴”——2017款迈锐宝XL！
不知不觉，它已经陪伴我们家走过了八个年头，里程也累积到了17万公里。它像一个靠谱的“老伙计”，陪我穿梭城市、远行山海，见证了许多生活的美好瞬间。

这么多年的朝夕相处，它既有让我惊喜的闪光点，也有偶尔闹点小脾气的小瑕疵。作为过来人，我觉得很有必要和大家分享一下真实的用车感受，尤其是那些正在纠结是否入手B级车的朋友，这篇心得或许能为你提供一些实用参考哦！

这款车初见就以颜值打动了老公和我，轿跑线条流畅，车身修长又大气，每次开出去总有不错的回头率。空间更是迈锐宝XL的强项，近5米的车身，2.8米多的轴距，家用简直太合适了。

动力方面，1.5T发动机应对日常驾驶绰绰有余，底盘稳重，操控也有一定乐趣。整体来说，它是一位实力均衡又懂生活的“伙伴”，下面来详细说说它的优缺点和我的真实体验吧！

当时家中已经有了锋范这台车，作为家中的第二台车，买车的预算就是落地18万全包，考虑的车型有雅阁、k5、君威、迈锐宝XL，当然也考虑过SUV马自达的CX-5还有科雷嘉、kx5。

综合考虑以后，最后还是准备入手B级车，其实这几款B级车，我们最相中的就是9代半雅阁和迈锐宝XL，其实也是我的意思，因为我是外观控，17年年底去看雅阁，但是一点不优惠啊，很无奈，10代雅阁都快上市了，9.5代怎么就不便宜呢，而且低配雅阁全下来也超出18万了。

所以最后选择了迈锐宝XL，选了此车不后悔，家用真的太适合，相比于9代半雅阁，大宝该有的配置也更为丰富，更能满足日常使用，性价比还是很高的。

一、外观：

首先作为颜值控必须要先讲讲它的外观颜值，迈锐宝XL外观设计独具一格，洋溢着青春的魅力。前脸部分，它巧妙地将标志性的盾形前格栅与水平镀铬饰条融为一体，形成了一种既宽广又充满力度的视觉冲击力，这种设计巧妙地增强了前脸的立体感。

一对锐利的前大灯犹如眼睛，敏锐地注视着前方，充满了灵动与活力。而保险杠两侧的LED灯珠造型则增添了前脸的独特魅力，使整个车身显得更加生动。

车身的侧面线条简洁而优雅，从前到后贯穿的腰线如同海浪般起伏，赋予车身一种流动的美感。轮毂的尺寸恰到好处，多辐条的设计使其在视觉上更为饱满，彰显出无与伦比的力量感。

尾部设计同样出色，尾灯造型独特，与前大灯遥相呼应，而车尾下方的双边共两出排气布局更是凸显了它的现代感和运动气息。

二、内饰：

再来聊一聊内饰方面，大宝的内饰是争议比较多的点，有人说它的内饰设计老气横秋，有人说它的内饰用料太差，也有人夸它内饰比较年轻化。不过对于我来说，相比较于它的外观，大宝的内饰的确稍显遗憾，整体设计感偏向于中规中矩吧。不漂亮，但是也够看！像一键启动功能，多功能方向盘内饰的材质用料各方面也非常满意，材质的做工质量非常的好。

它的中控屏幕尺寸仅为7英寸，无论是当初还是现在，都很缺乏一些现代感，但在使用过程中表现还是出色，操作简便且反应灵敏，实用性还可以。后期老公买了carplay盒子后，和手机连接以后更加好用啦。

同时空调的调节区域保留了实体按键，方便驾驶员在不分散注意力的情况下进行盲目操作，很大程度提高了驾驶安全性，这一点非常要给予好评。仪表盘采用了机械表盘和液晶显示屏的组合形式，显示信息非常丰富且直观易读。

三、空间：

作为女生来讲，大宝的车内乘坐空间表现非常棒。虽然大宝的外观因为运动型，车顶压的比较低，但是进入车内才感受到，大宝的空间无敌感，前排乘坐空间宽敞，驾驶位和副驾驶位都能为乘客提供充足的头部和腿部空间，老公身高1米8，可以很轻松的找到舒适的开车坐姿。而且座椅的包裹性和支撑性都较好，座椅配置也比较不错，前排座椅包裹性很好，主驾驶位8向调节，副驾驶6向调节。电动座椅比较满意、还带有座椅加热，腰靠等，高速长距离出行驾驶时，也不会感到任何疲惫的。

后排的腿部空间相当的充裕，横向空间乘坐三人不会觉得拥挤。不过后排坐垫长度稍微短一些，对大腿的支撑略显不足，长途乘坐可能会影响舒适度。好在后排座椅靠背角度适中，能提供一定的舒适性，整体来说，乘坐空间能够满足我们家庭远途出行需求。

大宝的后备箱真是大啊，还很深，以至于最里面的东西都够不到，放东西时不敢放太深，哈哈哈。并且支持后排座椅4/6比例放平。

全家出行的行李、露营装备、婴儿车都可以轻松装下。平时购物或者搬家，也完全不用担心空间不够。空间实用性绝对满分。

总体而言，整个大宝的车内储物空间的设计基本能够满足日常使用需求。

不过驾驶室的储物空间就显得比较不够用了，方向盘左下角一般都是放个驾驶证什么的，副驾处的储物箱也是非常的小，真的只能放下小物件，导致什么东西都要放进前排中央扶手内，这点设计感有点差。

而且后排中央扶手也很短，手放在上面手腕都耷拉着，不太舒服也很少用。还有一点要说说，前排储物空间有个U***充电接口，后面有个小格子刚好放手机。

四、操控与舒适性：

相较于上一代，迈锐宝XL整体采用了轻量化设计，使得车身重量在同级别当中可以说是最轻的了，和君威君越底盘设计以及发动机都是一样，所以操控方面也是比较突出。

1.5T的涡轮增压发动机，170匹马力，加速表现方面D挡起步加速顺畅，在城市等红灯起步阶段，加大油门起步，换到2挡的2500转时稍有迟滞，不过当速度起来后，2挡以后就非常平稳。

在高速方面，首先发动机声音的抑制相当优秀，车内基本听不到发动机的轰鸣，在提速超车方面也是游刃有余，不拖沓比较干脆利落。在定速120码速度时发动机转速约为2000转，而6AT的变速箱匹配性非常高，平顺性也不错，安全耐用性也更好，不用担心后期出问题。

座椅舒适度在长途乘坐的感受，大宝的座椅不是特别的柔软舒适，但是恰恰这种适中硬度的座椅让坐起来感觉更有持久性，不会因为坐一会就腰酸背痛。车内的隔音效果一般，低速的时候还可以，没啥太多的噪音，高速的时候有正常的胎噪风燥的声音。

转向这方面还非常不错，转向很准确，没有虚位，整体的操控感还是可以的，最大的一点就是这款车的底盘支撑我是最满意的，很厚实也很舒适。但在快速过弯时，支撑性就会略显不足，车身侧倾较为明显，不过也能满足日常驾驶需求。

五、油耗与保养：

油耗是对于美系车，也是很多人关心的点，众所周知美系车是出名的“油老虎”，但是大宝的这台1.5T的表现也打破了对美系车的一贯看法。对比同级别的日系车也算得上出彩！

17万公里的行驶，每一次加油我老公都会用小熊油耗进行统计，详细记录行驶里程，加油量等数据，所有油耗平均6.87L，这其中包含了高速，国道，市区拥堵等各种路况。

城市路段表现：市区拥堵最多也就9个多，一般都在7，8个左右。

高速路段表现：纯高速或者国道百公里就是4，5个油，一箱油跑7，8百公里是没啥问题。

保养方面基本就是按照5000公里常规保养，目前在X虎或者X东保养都很方便，使用嘉实多5w-30机油，价格方面也不高。大宝也基本没出现过啥问题。

优点方面：
1、当然是外观，嘻嘻，那还用说吗？买大宝的车友们，我相信第一眼绝对是被外观吸引的。前脸足够霸气、侧面45度完美车身线条，简直曲线完美！

2、大宝的配置足够多，而且比较实用。氙气大灯、原车倒车影像以及雷达、ESP、胎压监测、上坡辅助、四门无钥进入、远程启动、安吉星、定速巡航、座椅加热等。该有的都有了哦。

第三、操控也是指哪打哪，车身的跟随性很不错，完全跟随方向盘没有一点拖泥带水的感觉。就算是我一个女司机开时，也是得心应手。

第四、性价比真是最高，没有之一。很难想象当下这个价位同样的高颜值外观、同样的配置、同样的动力、同样的车身尺寸还有哪个车可以和大宝比拟吗？

缺点方面：
1、起步拖沓1挡换2挡有些顿挫。
2、自动启停很是烦人。
3、泊车辅助经常出现故障
4、没有座椅通风
5、后排座椅偏短
6、内饰质感不足，塑料感太强。

【车辆总结：】
大宝并不能称得上完美无缺，但绝对“实用可靠”，它的空间大、动力足、颜值高、性价比极高，这些都非常适合家用或年轻群体。

八年陪伴，17万公里，它载着我们一家看过山川湖海，也扛过风霜雨雪。或许好车不是“完美”，而是“在你需要时，它永远都在”

其实车就像生活中的伙伴，陪伴你度过每一个通勤日、每一段旅程。迈锐宝XL带给我们家的不仅是代步工具，更是一份安全感和归属感。它见证了我们家宝宝的成长，也承载了家人的欢声笑语。希望我的分享能给正在选车的你一点启发，愿每位车主都能遇到适合自己的“老伙伴”！