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2025年的日历即将翻尽，这一年我以车轮为翼，追逐着“人少景美”的松弛感，走过了黔东南的苗侗秘境、川东北的三国故道，也初探了秋色滇藏线的壮美山河。翻开全年的消费账本，每一笔开支都对应着一段鲜活的记忆。现将本年度自驾旅行花费进行梳理总结，既是对过往行程的复盘，也为未来的旅途规划提供参考。整体消费结构呈现“交通占比最高、住宿弹性最大、门票支出可控”的特点，与今年自驾圈“偏爱小众冷门地、追求性价比与体验感双高”的趋势高度契合。

交通相关支出是全年最大开销，合计39815元（含路费13580元、油钱19200元、机票7035元）。其中油钱19200元，绝大部分是车辆相关开销（14592元），赛那平均油耗6升/百公里，全年驾驶它完成1月宜宾至昭通、9月再赴昭通、宜宾周边自驾、三次川西之行等核心行程，累计里程28000公里，按平均油价7.2元/升核算（6升/百公里×28000公里×7.2元/升=14592元）。路费合计13580元，细分来看：包车费520元（4月往返泸州机场）、租车费1450元（厦门日产劲客）、过路费9600元（全年平均每月800元，12个月合计9600元，其中几次主要长途出行单独支出3000元，剩余6600元为日常宜宾周边自驾及短途通行费用）、停车费约2010元。机票7035元为4月厦门之行3人往返费用。车辆保养方面，我按照一万公里一次的标准为丰田赛那做保养，全年累计28000公里共进行3次基础保养，均为免费保养，节省了一笔不小的开支。

餐饮费用合计11320元，占总花费的23.3%，购物支出980元已归入“其他”类别。我和媳妇秉持“尝当地味、省冤枉钱”的原则，带着孩子和父母吃遍各地特色，每段行程餐饮支出清晰：年初滇黔行程1720元（大山包300元、建水400元、兴义600元、毕节420元）；4月厦门闽南特色餐饮、及之后的瓦屋山之行、三次川西之行及每周宜宾周边自驾的餐饮支出合计8340元；9-10月行程1260元（昭通320元、大山包420元、泸沽湖300元、西昌200元），偶尔我们还会采购当地特色小吃零食充当餐食，也让家人体验到本地烟火气。

住宿费用合计8600元，占总花费的17.7%，弹性最大，核心是兼顾全家舒适度。各行程住宿明细如下：年初滇黔行程2797元（昭通云里民宿387元、建水柒栖民宿1236元、兴义皇冠酒店524元、毕节亚朵650元）；4月厦门之行直接定了海边的民宿住了5晚3532元；9-10月行程2250元（昭通市区600元、大山包十二山舍480元、石棉县280元、泸沽湖720元、西昌全季450元），部分预定酒店提前预订享折扣，兼顾干净卫生与免费停车洗衣服务，性价比拉满。这里得吐槽建水那个民宿，可以说是今年入住最不具性价比的酒店，没有之一，街边商务酒店的装修管理标准，中端连锁酒店的收费。

门票及体验项目费用合计6880元，占总花费的14.2%，贴合我家“最美风景在路上”的出行理念，避免老人孩子过度劳累。年初滇黔行程2000元；4月厦门之行3000元（鼓浪屿、厦大、漳州土楼等）；9-10月大山包骑马500元；瓦屋山、柳江古镇、苏稽古镇等1100元（一家三口门票及体验）；三次川西之行3600元；非遗体验1280元（藏香制作、酥油茶DIY等），扣除重复统计的非遗体验与川西重叠部分，最终合计6880元。我们优先选择免费非遗村落、自然景观和博物馆等极具文化价值的景点付费，让每笔支出都能带来深刻文化沉浸感。

其他费用合计1700元，占总花费的3.5%，含应急物资添置和杂项支出。其中应急物资850元（防滑链、便携氧气瓶等），在川西高海拔、复杂路况行程中派上大用场，保障全家安全；杂项支出850元，此外，全年购物支出980元（明信片、纪念章等轻量化纪念品）也归入此类。

回顾2025年52980元总预算换来了全家35000公里的山河漫游，平均每月4415元，处于小康家庭休闲自驾主流预算区间。这些开支，从来都不是冰冷的数字，而是串联起山河与人文、维系着全家温情的纽带。每一笔支出，都转化为父母看风景时的笑容、儿子读万卷书行万里路的实践，以及我和媳妇相伴同行的惬意。新的一年，我会继续优化消费结构，在保障全家安全与体验的前提下，探索更多“高性价比”的家庭自驾路线，带着媳妇、儿子和父母，让车轮继续驶向更远的远方，收藏更多属于我们一家人的旅行记忆。