很多人买车都把车当成自己的一个交通工具，对我和我们家而言，却有着截然不同的含义，它更多时候是我出门在外的好搭子，全家出行购物的好帮手，也真是因为这些生活中的琐碎，让我和家人在坐上这辆车时倍感安心和舒适。

雨后的津城空气清新怡人，街景建筑也分外干净美观，虽然天未放晴，但高楼大厦间却云雾缭绕，仿佛仙境一般。驾车行驶在天津海河大道上，看着海河上来往的乘船欣赏着独属于天津的海河美景，让我忍不住驻车欣赏起来。

看着我这辆刚被雨水冲刷过的车子，让我思绪万千，想起了买车的初衷和至今的体验：
 

1.价格让我的负债感全无。这句话怎么说呢，我相信大多数人在想购买一款30w左右且满足大气、上档次的轿车时候，很多人的购物车中都有一辆沃尔沃S60，这款车在30w以内确实是一个不错的选择，我选择沃尔沃也是抱着这样的态度，当时一直在奔驰C和沃尔沃S60里徘徊（宝马的减配和奥迪的味道让我望而却步），我再三衡量，依靠着汽车之家上的性能比对，最终愣是没靠父母帮扶，在 21 年年底自己独立的买下了而立之年的第一辆车 2022 款智远豪华版。说实话当时一点负债感没有，那种独立干大事的自豪感在我心里油然而生（让我想起来老罗对王自如说的那句话： 你如果是被“父母包养”的，就不要跟我谈什么独立人格），每次开车回家都让我很自豪。

2.外观低调内敛不张扬。这款车的外观让我一看便喜欢上了，感觉低调且不张扬，无论是车大灯还是整体流线都让我着迷。还有就是内饰简约而不失大方感，虽然科技感被很多人吐槽不够与时俱进，但我觉得不打扰驾驶的功能才是开车真正需要的。

PS：当时选择豪华款时被沃尔沃的销售调侃年纪轻轻不选运动款选老气的木质内饰。

但在我驾驶这辆车2年多感受来看，我的选择并没有选错，这款车潜移默化的改变了当初我对它的认识，从最开始的种种妥协促成的退而求其次的心里，到如今对它的认可，听不得别人一点不好的评价。每当身边有同事跟我说，沃尔沃这车前车灯太窄，车内饰看起来缺乏科技感，我会告诉他车灯的外号、音质超好的宝华音响、内饰的环保以及北欧简约的美感的体现，确实无论是外观或者内饰，我都越开越喜欢。当然，我觉得美中不足的要数：竖屏屏幕以及偶尔出现故障的车机系统，确实值得车企去做些提升。

3.驾乘舒适感和安全感Max。买车最看重的就是汽车的安全性，这也是我在选车时父母的唯一要求。再过去提到安全就会想到沃尔沃，这两年半的时间，我也是开了3.5w公里的老司机，开车天南地北的自驾游，让我清楚的了解如何调节这辆车，让我在开车的过程中感觉舒适（电动座椅调节舒适性、冬季方向盘加热的温暖、宝华韦健音响音乐厅的享受、领航辅助功能的开启解放脚的疲惫）以及突发情况它带来的安全感（city safety城市安全系统、疲劳驾驶系统、道路偏移系统），大大的减少父母对我出门在外开车不安全的担忧。

4.车内空气净化深得我心。一开始我也是不懂沃尔沃宣传空调净化功能有什么用，一个循环、制冷、制热就够了。随着深入的了解和亲身经历，让我对汽车空调功能多了一些认知，也对cleanzone空气净化系统由怀疑转为认可，我以前的文章也曾经提到过，去火山因为空气质量不好导致父亲哮喘病犯了，直到打开车内空调 10 分钟后得到缓解直至呼吸恢复正常。

5.沃尔沃的动力和车主一样心态平。有很多人说开沃尔沃的都是高知，这一点我保留个人意见，因为我不是高知，哈哈。在我看来开沃尔沃的人应该是一类人，他们不追求动力和操控，不容易爆发“路怒症”，不一味地追求豪华内饰“冰箱彩电大沙发”，简单的操控和简洁的内饰，或许是我们这类车主的最简单的诉求。对我而言，2.0T 发动机搭配 8AT 变速箱所输出的197匹马力，也让我可以在安全的前提下，得到一些小快感，对我来说这辆车的配置算是绰绰有余了，一年多的驾驶上，给我的感受是动力无论是在动力输出、还是我6.8L 的综合油耗表现上，都有着较为不错的表现。

闲暇生活享受片刻欢愉和温馨。这辆车一年内跟我们一家走南闯北，去探访古代寺庙，躲到草原去避暑，去河北追赶附近美景，对我们家来说每一次出行都靠着它安全抵达，是一辆值得信任和依赖的出行伙伴！未来我也计划着一家人一起开车去看更多的祖国大好河山。所以你说开着沃尔沃，city不city 呢？