到瑞典两年多了，眼看最后一个暑假就要结束了，想着再出去玩一趟。选定目标为卡尔玛（Kalmar）之后 发现火车票有点贵，单程就要400+克朗。于是选择了租车自驾，因为：1. 火车票太贵，单程400+克朗；2. 沿途风光无限好；3. 在厄兰岛上交通不便，自驾游更方便；4. 实在找不到住处可以住车上；5. Hertz的租车跨周末能免周日的费用，便宜。
首先介绍一下车辆的信息：
沃尔沃V60 D3 2.0MT柴油乞丐版。其实我们订车的时候是要的S40，但是拿到钥匙的时候发现最新款的V60，小升了2级，而且是柴油车+6速手动，司机童鞋为此着实Happy了一下（他是MT控，号称不会开自动挡……）。不禁感慨北欧人民真是厚道。（本应该发到V60论坛的，但是考虑到跟S60没什么区别，而且V60国内还没有销售，所以论坛人气不行，连版主都木有，就发到这里了，希望咱这的版主手下留情哈。THANKS：）
然后是行程： 2011年8月6日-2011年8月8日
从瑞典西海岸（位于北海沿岸）的哥德堡（Göteborg）出发，途径布罗斯（Borås），严雪萍（Jönköping），韦特兰达（Vetlanda），卡尔马（Kalmar）到达瑞典南部东海岸（波罗的海海岸），经过厄兰岛的跨海大桥，到达瑞典第二大岛屿——厄兰岛（Öland），在岛上经过莫尔比隆市（Mörbylänga）到厄兰岛南角的候鸟自然保护区，之后原路返回。往返900公里整。
下面是路线图：
图片已删除
关于车辆的具体使用感受，我会在后面详细总结。
好了，闲话少说，开始上图。
首先是起点：哥德堡 Gothenburg
哥德堡新建的摩天轮，为被某教授评为“哥德堡史上最没意义的构筑物”的摩天轮。还没一旁的大桥高。
学生公寓，ostkupan，瑞典人说是大奶酪的意思，远看就像一块全是洞的奶酪。建于1964年，虽然有点老，但是在里面住的很巴适。
从奶酪房上面看哥德堡市，我们的车子就停在近处那超市的免费停车场。楼下有收费停车场，早8点到晚8点之间4克朗一小时（好便宜），晚8点到第二天早8点之间2克朗一小时（比北京要便宜很多！）。
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8月8日 早上出发
其实原本准备9点出发的，居然闹铃没响，幸好及时惊醒，晚了半个小时。刚出门没开几分钟，就遇到大暴雨，车窗上开始起雾。由于我们的司机在国内是开惯了富康的并且从来没摸过10万以上的高级的车，雨刷的速度不会调节，除雾的按钮也找不到。一阵手忙脚乱后，终于把各种设备打开，保证安全行车。这时候，我们已经上了40号高速公路，往布罗斯（Borås）方向行驶，结果雨也小了……
暴雨中雨刷没打开就上了高速 有点小紧张
暴雨中还是有人在狂飙。估计是一家四口，驮着4个自行车去哪里骑车游。在北欧，随便一辆自行车至少要花4位数的，一辆普通山地车更是要3,4千克朗（1瑞典克朗约等于1RMB)。这4辆自行车的价格没准能在国内整个小QQ了。下雨天不敢开太快，但车太好（柴油车果然给力），路太空，不知不觉就105了。右边表盘中央是根据实时油耗计算的一些数据，可以切换显示。图中显示的是按照当时的油耗，再跑800km油箱见底（但是经过后来的验证，发现这个里程是不准确的）。
虽然是第一次在这边上路，但是做好了充分的准备工作。自己在GOOGLE MAP上查的路线图 做好路书，就没有租GPS（如果租的话价格是160克朗/天），加上道路标志清晰，所以不会迷路。绿色指示牌表示高速，蓝色表示国道。
快到布罗斯了，在郊外的一家沃尔沃维修部还是车场？ （今天太晚了，先睡了，明天继续直播）
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引用:
原帖由 ximenjun 于 2011-08-11 17:16 发表在 9 楼
内饰好像跟S60一个模子，外观呢？
内饰和S60基本一致的 外观的差别主要在屁股上 后备箱的空间会大一些 尾灯的造型也很不错 后面会有图 -
引用:
原帖由 piscesleo 于 2011-08-11 18:09 发表在 10 楼
内饰和S60基本一致的 外观的差别主要在屁股上 后备箱的空间会大一些 尾灯的造型也很不错 后面会有图
急不可待等大作，一直喜欢V60，因为没上市就提了S60
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引用:
原帖由 横眉冷对千夫指 于 2011-08-11 18:14 发表在 11 楼
急不可待等大作，一直喜欢V60，因为没上市就提了S60
莫慌哈 马上就来 -
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路上实在是太空了，路边绿化非常的好，就是天气不给力。高速路段是有路灯的，后面到了国道就木有路灯了。不知道晚上开会是神马情况。
瑞典的中部和南部多为丘陵和平原，哥德堡到严雪萍这段路不是很靠南，所以还是丘陵多一些，起伏的路面也给“照相哥”提供了各种不同的角度。一路上的车寥寥无几，往东去的几乎只有我们一辆。刚上路大家还有点兴奋，后座的木头童鞋与ben童鞋开始了三国杀1V1，貌似ben童鞋的司马懿比较恶心（用闪电把木头劈了），把木头童鞋整的有点晕车。
隔着车窗拍总是有些反光，国道上面还是有公交车站的，就一小亭子。 -
一路上只有在后面严雪萍与韦特兰达之间有一些雷达测速仪，并且都有明显的标识标记出来了。不禁感慨这里的Goverment就是厚道，装测速仪的目的是为了让大家把车速降下来 而不是罚款。另外，公路两旁还经常会有小心驯鹿出没的标志（一开始木头同学总以为标志上画的是牛，哈哈），不过驯鹿的脖子确实短。可惜的是一路上面木有遇到驯鹿，有点遗憾。
开了大约1小时40分钟后，我们到达了沿途第一个停留站：延雪平（Jönköpin）。据说köping在瑞典语中的意思是“村”，所以Jönköpin就是严村的意思。这里虽然号称是瑞典第N大城市，但是也就12w左右人口，真的是个“村”。延雪平位于瑞典第二大湖韦特恩湖南端湖岸，据说火柴就是在这个村里发明的。现在是瑞典重要的物流中心。图片是在延雪萍大学中拍到的小城堡（也可能是教堂）。
城堡另外一边是延雪萍大学的科技园。周末不开门，也没有他们的门卡，进去探访一番的想法落空了。
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大爱V60，太喜欢了，国内何时上市？ 楼主快发片啊，等急了。。。。
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上几张车的PP
内饰秉承了北欧设计的一贯传统：简约，实用，美观。做工当然也相当不错，三幅方向盘手感很好。中控台的角度会向驾驶员方向倾斜，便于操作。当然更重要的是这款6速手动变速器（表现相当优秀，后面会详细介绍）。听说国内的S60已经完全抛弃了MT，不知道是不是老外认为中国消费者更喜欢AT，或者开不好MT。现在20万以上的车里又MT的已经是凤毛麟角了，个别几个MT的车型还都是乞丐版，伤心。
到延雪平以后，雨基本停了。我们也可以下车游览一番。来到湖边的火车站停车场，火车站就在韦特恩湖的南端，同时也是个码头。瑞典停车真的很厚道，周五晚上某个时候起，一直到周一早上9点，停车场都是免费的，是为了方便热爱度假的慵懒的北欧人们吧。其他时候停车计费也是全国统一，不管大小城市，一律平等对待。不愧是世界上贫富差距最小的地方啊。来吧，先给车子照几个。
雨水非常的干净，下过雨后车身或者玻璃完全不会留下水的印记，想擦洗过的一样。 -
引用:
原帖由 仔裤2010 于 2011-08-11 18:52 发表在 15 楼
大爱V60，太喜欢了，国内何时上市？ 楼主快发片啊，等急了。。。。
其实相对于S60，我本人也更喜欢V60。他的尾部曲线处理的很漂亮，也更加实用。但是目前国内应该还不会上市。毕竟国人的买车观念与欧洲还是不太一样，我们好像更喜欢三厢车。而且之前几款在国内销售过的旅行车都比较的惨淡，比如马六wagon。有些遗憾，呵呵。照片边整理边上传，望继续支持哈
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死了死了 要挂了。。。俺滴大爱呀
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再来一个胖版车模
刚停好车，Ben同学就迫不及待的要和我们的座驾合影
游客
