从买第一部车开始到现在入手沃尔沃s60L，我一直都自认为自己是一个伪车迷。有空的时候呆在车上慢慢的感觉这车确实就是自己最合理选择。我很喜欢开车的感觉，也喜欢精密的驾控，但舒服安全而又能操控，关键又是大品牌又有大优惠，这样的车有吗？制定好购车计划后我发现选择范围一下缩小了很多。就这样沃尔沃s60L走入了我的家中。是的，没有情怀，没有冲动，只是合理的购入了一部我框定的要求的车。但它没有让我失望。20多点的价格，一个小小的小排量四缸涡轮发动机带给我的感觉却不亚于一部2.0的自吸轿车。几次不长不短的自驾我也很有感触，真的很棒。有朋友会认为这种小四缸涡轮真的能拖着一部近1.7吨自重的车自由的穿行在车流中吗？是的，而且一点也不会吃力。
今天是准备做个保养为过年出行做个预热，看看车的状态。当然也要看看他的精神面貌咯。上山下坡，检查下动力和刹车是否有异常。也看看做完保养后车辆的动力响应、发动机噪音以及怠速的稳定性是否有明显的改变。先来点定妆照，呵呵，手机党见笑了。

       说明下，这里的两个小菊花真双出哦。上次坐朋友的豪华A牌B级车出门，后面还有部普通车随行。嘿，那哥们看得真细。到了目的地就啪啦啪啦一阵侃，这车两个排气管怎么只有一只出气儿呢？我的朋友那一个尴尬呀。还是一句话，菊花虽小但不残~~~

    吃饱了就送你去做保健。

   倍耐力的p7还是不错的，215 55 R16的尺寸走走烂路也不怕。

   有时候看着这灯，还有点奔驰的感觉呢。

     说实话沃尔沃这种很典雅风格的内饰配棕色真皮的坐面和门板效果我很满意。稳重还带点旧式贵族气质。这牌子不是在香港叫富豪吗？

       玩着拍着就来到了维护保养的小店。小二按惯例来点高档的。今儿个就来份极护吧。用车这么多年机油用了一圈，大牌、小牌、洋牌、国牌，最终不得不承认洋牌的机油是最平衡的，你需要的什么样的特性你都能找到。小牌嘛个性有点强烈并不适合一般车型，如果你玩赛道那么请进那个圈子。极护我是用第二次了。因为心里老惦记着以前某部涡轮车使用极护带给我的稳定。我虽然是伪车迷但我喜欢驾驶尤其是自驾远行，不一样的路况不一样的风景那感觉真棒。实话说机油的特性很多但不可能把所有优点集于一身。极护同样也有他的脾气，总的来说，高温保护和油门响应是非常让人满意的。出个远门开车有感受吧，涡轮车2小时后你会明显感觉到动力下降了，油门反应也慢了，空调效果都不好了。你想发动机散热是多么可怕。来来来，喝起，降降火，过年又要跑一趟了。

       底盘也要例行公事仔细检查一番，旅游自驾无小事。

       完毕！何时咱家沃也能合法享受一个改装呢。GO！出发溜溜~

       我们的热身赛来到了公园小山坡，坡度不小，弯道也多。哈哈，我们冲。作为一名老司机我的感觉肯定是比新手多很多的。车上有位朋友，重量180斤，完美的测试用配重。上坡没有犹豫就像我经验里的数据一样。极护有极好的流动性，动力的输出确实源源不断很是畅快。

       前方高能（wandao）注意安全。回头弯小路，不要认为自己都能人车合一漂移过弯。不过沃尔沃家还有一部狠货叫北极星（已经有卖了，自己去补下知识），这也说明我家沃的背景也是有相当的硬实力。

     是不是有种超跑超长车头的感觉。何时才能换跑车啊。

       来到个风景不错的地方就是还没开发完毕，有些坑啊减速带这些。做完保健的小沃反应迅速，轻松应对。油门响应非常关键你想想一个坑下去，你轻点一下油门就出去了完美惬意。如果反应慢呢会怎样，我以前有次就这样，点一下以为车就上去了，结果动力响应不随脚我一松油他又退回来了，前包围还撞了下坑边沿。要是油给大点呢，哦~他就飞出去了吧。呵呵。嗯，这次的保养很满意。

       最后露个点，隐藏的钥匙孔位。机械钥匙也是最可靠的解锁方式。